mooc汽车空调系统维修章节答案(mooc完整答案)

分类：外贸类习题发布于：2024-06-02 13:07:29ė36567次浏览670条评论

mooc汽车空调系统维修章节答案(mooc完整答案)

第1周项目一：汽车空调系统的汽车基本检查

项目一测验

1、下面关于空气滤清器的空调陈述中哪个是正确的？（）
A、当空气滤清器变脏并堵塞时，系统吸入空气很难，维修完整空调效果变差
B、章节空气滤清器安装在空气出口附近
C、答案答案如果定期清理，汽车空气滤清器不需要更换
D、空调没有专用工具，系统空气滤清器不能拆除

2、维修完整下列关于冷凝器的章节表述正确的是：（）。
A、答案答案从压缩机排出的汽车高压气态制冷剂，必须由冷凝器下部接口进入
B、空调冷凝器不需要发动机冷却风扇进行冷却
C、系统冷凝器应该经常清洗，保持清洁
D、冷凝器是将压缩机排出高温高压气态的制冷剂冷凝成低温低压液态的制冷剂

3、汽车自动空调系统中，阳光辐射传感器一般安装在车辆的什么位置？（）
A、前保险杆上
B、发动机盖上
C、后保险杠上
D、仪表台上，靠近挡风玻璃附近

4、对于非独立式空调，汽车空调的制冷性能受发动机转速影响。（）

5、汽车空调系统中，除霜装置的作用是防止汽车后挡风玻璃结霜。（）

6、蒸发器和加热器芯属于外机。（）

7、汽车空调系统的冷凝水是在上产生的。

8、汽车空调通风系统的通风方式有动压通风和两种。

9、汽车空调实现调节温度的方式按照控制方式分有两种，分别为手动空调和。

10、汽车空调实现调节温度的方式从结构上分有两种，分别为调节空气混合风门开度和。

11、空调系统工作所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种系统叫空调；采用专用发动机驱动空调制冷压缩机的系统叫独立式制冷空调。

项目一作业

1、非独立式空调

2、外循环

3、传统燃油车暖风系统利用来取暖的。

4、空调面板可以实现哪些参数调节？这些参数是通过调节哪些部件实现的？

5、试指出图中花冠轿车手动空调系统控制面板上各控制键/旋钮的功能。

第2周项目二：汽车空调制冷循环故障诊断与排除-1

单元测验

1、对于同一个干湿球温度计周围的空气，干湿球温差越小，空气的湿度越（）。
A、大
B、小
C、没有变化
D、不一定

2、在汽车空调装置中，冷凝器安装在( )。
A、驾驶室内
B、发动机散热器前
C、后行李箱内
D、发动机散热器后

3、装有集液器的空调系统集液器安装在（）。
A、蒸发器入口处
B、压缩机出口处
C、压缩机入口处
D、冷凝器出口处

4、下列关于冷凝器的表述正确的是（）。
A、从压缩机排出的高压气态制冷剂，必须由冷凝器下部接口进入
B、冷凝器不需要发动机冷却风扇进行冷却
C、冷凝器应该经常清洗，保持清洁
D、冷凝器是将压缩机排出高温高压气态的制冷剂冷凝成低温低压液态的制冷剂

5、在环境温度相同的情况下，空气的相对湿度越大，测量到的空调管路内部的制冷剂压力（）。
A、越小
B、不变
C、越大
D、以上答案都不对

6、用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧的手动阀都打开；检测系统压力时，高低压侧的手动阀门应分别是（）。
A、打开；打开
B、打开；关闭
C、关闭；打开
D、关闭；关闭

7、空调压力表上的注入软管采用三种颜色，在添加冷冻机油时，一般用（）色软管来连接冷冻机油罐。
A、棕
B、红
C、黄
D、蓝

8、在环境温度为32℃，怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为296 kPa或更高，高压侧压力为1034 kPa或更低，那么最不可能的故障原因是（）。
A、节流元件阻塞
B、压缩机离合器磨损
C、压缩机损坏
D、电气类故障

9、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，蒸发器出口的制冷剂会是处于（）状态。
A、低于正常压力，温度较高的气态
B、低于正常压力，温度较低的液态
C、高于正常压力，温度较高的液态
D、高于正常压力，温度较低的气态

10、下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低？（）
A、高压管路堵塞
B、压缩机电磁离合器线圈损坏
C、制冷剂过多
D、冷凝器表面脏污

11、靠近冷凝器底部的一根冷凝管上结霜，出现此现象的可能原因是（）。
A、冷凝器制冷剂通道堵塞
B、冷凝器气流通道堵塞
C、节流管堵塞
D、冷凝器制冷剂泄露

12、汽车空调运行时，高低压端的压力都太高，同时低压管发热，从观察镜可观察到气泡，最主要的原因是（）。
A、制冷剂不足
B、冷凝器散热片堵塞
C、制冷系统有空气
D、制冷剂过量

13、空调系统高压侧压力高于正常值，不可能原因是（）。
A、制冷剂加注过量
B、冷却系统不良
C、压缩机有故障
D、冷凝器受阻

14、某车主反映空调系统在一天中有时候制冷不正常。在测试中，低压侧压力开始正常，然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象？（）
A、环境温度开关出现故障
B、压缩机传动皮带出现打滑
C、空调压缩机出现功率下降
D、膨胀阀出现冰堵

15、在维修空调制冷系统时，高低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过视液镜也很难见到气泡，其原因是（）。
A、制冷剂过量
B、蒸发器堵塞
C、冷凝器散热片堵塞
D、冷凝器风扇电机不转

16、当维修好汽车空调系统时，将管道上歧管压力表的两个手动阀关闭，此时高低压表均应指示大气压力，即归零。（）

17、制冷剂过多时，制冷效果将变差。（）

18、若冷凝器散热不良，则会出现空调系统高压侧压力偏高。（）

19、冷凝器入口在上方，出口在下方。（）

20、R134a是环保型制冷剂，所以它对环境没有不良影响。（）

21、压缩机进口的管路一般要比出口管路粗。（）

22、汽车空调制冷系统工作正常时，压缩机的进、出口应无明显温差。（）

23、在对空调系统充注制冷剂时，可以从低压侧充注，也可以从高压侧充注。从高压侧充注时，应该将制冷罐倒立并运行发动机至规定转速。（）

24、制冷系统中有空气和制冷剂过少都会导致空调制冷效果不好。（）

25、空调集液器的主要功能是储存冷冻油和消声作用。（）

26、空调冷凝器的散热面积通常比蒸发器大一倍。（）

27、从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。（）

28、储液干燥器串联在冷凝器与压缩机之间的管路上。（）

29、在膨胀阀系统中，蒸发器出口应为过热蒸汽。（）

30、提高压强，可使液体更容易蒸发。（）

31、如果汽车空调系统中的内平衡式膨胀阀感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。（）

32、汽车空调系统工作时，如果储液干燥器视窗里有大量气泡出现，说明制冷剂过量。（）

33、压缩机正常工作时，出气管路温度低，进气管路温度高。（）

34、如果制冷系统平衡压力过高，可能是制冷剂充注过多所致，应该适当放出部分制冷剂，使其平衡压力达到标准值。（）

35、正常情况下，对R134a空调制冷系统高压管路的压力应该在1.3～1.5MPa之间，低压管路的压力应该在0.15～0.30MPa之间。（）

36、如果膨胀阀完全堵死，在空调工作之后，低压表读数将会出现负压。（）

37、空调制冷系统运行时，若储液干燥器出现结霜，则说明储液干燥器堵塞或损坏。（）

38、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果，易吸水，用后应马上拧紧冷冻油瓶盖。（）

39、如果空调制冷系统中有水分，将会造成系统间歇制冷。（）

40、压缩机油只被包含在压缩机中。（）

单元作业

1、名词解释：制冷能力

2、名词解释：潜热

3、名词解释：相对湿度

4、名词解释：CCOT

5、名词解释：CCTXV

6、名词解释：真空度

7、名词解释：表压力

8、名词解释：过热度

9、试画出膨胀管式制冷循环图，并分析其工作过程。

10、根据歧管式压力表的不同应用，填写下表。应用高压手动阀低压手动阀红色软管蓝色软管黄色软管测量压力回收抽真空加压缩机油初充制冷剂补充制冷剂

第3周项目二：汽车空调制冷循环故障诊断与排除-2（任务2.4 制冷循环维修）

单元3测试

1、空调控制单元给外控式变排量压缩机电磁阀的控制信号为（）。
A、12V
B、0V
C、脉冲信号
D、PWM信号

2、在维修空调制冷系统时，如更换压缩机，则新压缩机油加注量为（）。
A、保持新压缩机的机油量
B、倒出新压缩机内所有机油
C、与旧压缩机内机油等量
D、比旧压缩机油量再多加20mL

3、用压力法检查制冷系统泄漏，应充入（）。
A、压缩空气
B、氮气
C、氢气
D、惰性气体

4、检查汽车空调系统泄漏时可使用“肥皂水”法，应使空调处于（）状态。
A、压缩机低速运转
B、压缩机停机
C、压缩机中速运转
D、压缩机高速运转

5、传动皮带保护控制用于（）。
A、当空调系统在运行时，稳定发动机怠速
B、防止制冷剂压力异常增加导致制冷循环中的元件损坏
C、检测压缩机的锁定并关掉电磁离合器
D、防止蒸发器结霜

6、若膨胀阀出现脏堵，那么空调高低压压强将会（）。
A、低压侧偏低、高压侧偏高
B、?低压侧偏低、高压侧偏低
C、低压侧偏高、高压侧偏低
D、低压侧偏高、高压侧偏高

7、冷凝器散热不良，会导致空调压力（）。
A、高低压侧均偏低i
B、高低压均偏高
C、低压侧偏低，高压侧偏高
D、低压侧偏高，高压侧偏低

8、变排量压缩机排量控制的主信号是（）。
A、蒸发器温度
B、车内温度
C、鼓风机转速
D、环境温度

9、膨胀阀的四个接口分别为蒸发器入口、蒸发器出口、 ? ?和? ?。
A、储液干燥器入口
B、储液干燥器出口
C、压缩机入口
D、压缩机出口

10、采用电子检漏法检漏时，对制冷循环系统压力无要求。（）

11、用荧光法检漏时，需要向制冷循环系统注入适量的荧光剂，应该在制冷循环系统处于真空状态时注入荧光剂。（）

12、如果是单一的车型指定的制冷剂，纯断大于96%，无需净化，可直接循环利用。（）

13、制冷剂鉴别仪在采用之前需要进行海拔高度设置和热机。（）

14、对于无电磁离合器的变排量压缩机，只要发动机运转，压缩机就工作。（）

15、对于变排量式压缩机，斜盘与轴夹角越大，压缩机排量越大。

16、在更换制冷循环元部件时，都需要添加一定量的压缩机油。

17、当车内温度升高时，膨胀开度将变? 。

18、当制冷剂严重缺失时，蒸发器出口制冷剂温度将? ?（升高/降低），低压侧压力将? （升高/降低）。

单元3作业

1、外平衡式膨胀阀

2、简述制冷循环泄漏检查有哪些方法？简述每个检查方法的注意事项和特点。

3、简述制冷剂鉴别流程。

第4周项目二：汽车空调制冷循环故障诊断与排除-3

单元4测试

1、维修完空调制冷系统后，应使用真空泵对系统抽真空，要求真空值应达（）mmHg以上。
A、30
B、76
C、300
D、750

2、当维修完R12的汽车空调制冷系统后，如制冷系统抽真空不彻底，则会给制冷系带来（）影响。
A、制冷不良
B、易损坏空调电路
C、易损坏制冷系统
D、没有

3、关于加注压缩机油，以下哪个说法不正确？（）
A、应该在加注制冷剂之前完成
B、压缩机油的加注量可以过多但是不能过少
C、若加注压缩机油时有空气一起进入了，必须再次进行抽真空
D、压缩机油从高压管路和低压管路加注都可以

4、以下哪个不是从低压管路加注冷媒的必要条件？（）
A、起动发动机，并且以2000r/min运转
B、打开空调，并且使空调全负荷运转
C、必须确保冷媒以气态进入管路
D、空气内外循环开关必须保证处于内循环状态

5、在维修空调系统时，若有液态制冷剂溅入眼睛时，应立即采取的安全措施是（）。
A、立即召集有关人员开现场会说明意外事故确实会发生
B、保持受伤者情绪稳定并使其确信事故不严重
C、批评受伤者太不小心
D、防止制冷剂过热

6、在维修空调制冷系统时，如更换压缩机，则新压缩机油加注量为（）。
A、保持新压缩机的机油量
B、倒出新压缩机内所有机油
C、与旧压缩机内机油等量
D、比旧压缩机油量再多加20mL

7、在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到了规定值，即可停止抽真空。（）

8、在对空调系统充注制冷剂时，可以从低压侧充注，也可以从高压侧充注；从高压侧充注时，应该将制冷罐倒立并运行发动机至规定转速。（）

9、如果制冷系统平衡压力过高，可能是制冷剂充注过多所致，应该适当放出部分制冷剂，使其平衡压力达到标准值。（）

10、冷冻油应该在制冷剂加注完成后进行加注。( )

11、在加注制冷剂时，应该起动发动机，并维持发动机转速2000转/分，打开空调，并且使空调全负荷工作。（）

12、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果，易吸水，用后马上拧紧冷冻油瓶盖。（）

13、连接空调管路时必须先涂专用的冷冻油到“O”型圈。（）

14、在汽车维修过程中，凡涉及制冷剂循环系统的作业，在维修前均应对制冷装置中的制冷剂进行回收。（）

15、压缩机油只被包含在压缩机中。（）

16、制冷循环系统的性能测试在任何环境条件下都可以进行。（）

17、利用回收充注一体机回收制冷剂时，空调系统应该处于静止状态。（）

18、利用回收充注一体机充注制冷剂时，应从低压侧充注液态制冷剂。（）

19、在加注冷冻机油后，要单管再次抽真空。（）

20、初抽真空应采用双管抽。（）

21、初抽真空和再抽真空后都要进行保压流程。（）

单元4作业

1、请简述利用冷媒回收充注机进行制冷剂回收充注的基本流程及每步的操作要点。

2、请简述如何进行空调制冷系统性能测验。

第5周项目三：汽车空调电路故障诊断与排除-1

单元5测验

1、在以下哪种情况下，会自动切断压缩机电磁离合器电路（）。
A、环境温度过高时
B、蒸发器表面温度过高时
C、冷却液温度过高时
D、鼓风机转速过高时

2、检测汽车空调压缩机转速的目的是（）。
A、检测压缩机与发动机转速是否匹配
B、检测压缩机与发电机的转速是否匹配
C、检测压缩机与转向助力泵的转速是否匹配
D、检测压缩机与车速是否匹配

3、空调系统制冷剂完全泄漏，此时如果接通A/C开关，压缩机（）。
A、运转
B、不运转
C、运转一段时间后停止
D、运转温度过高

4、在发动机转速过低时，为了防止发动机失速，空调压缩机不会工作，这属于哪种控制模式？（）。
A、高速控制
B、低温保护
C、打滑保护
D、低速控制

5、下列哪个是空调系统高压开关的正常状态？（）。
A、常开、在3140kPa时关闭
B、常开、在2344 kPa时关闭
C、常闭、在3140kPa时打开
D、常闭、在2344 kPa时打开

6、造成空调压缩机电磁离合器间歇性接合的故障原因是：（）。
A、环境温度过高
B、电磁离合器线路接触不良
C、系统制冷剂过多
D、系统压力过低

7、在诊断压缩机不工作的故障时，直接将电源从蓄电池连接到电磁线圈插接器上，压缩机正常工作。这个故障最有可能的原因是：（）。
A、压缩机电磁离合器线圈断路
B、压缩机电磁离合器线圈短路
C、压缩机离合器控制电路中的导线断路
D、压缩机离合器壳体处的离合器线圈插接器损坏

8、汽车空调系统温度控制电路的作用是：（）。
A、防止膨胀阀结冰
B、防止蒸发器表面结霜或结冰
C、防止压缩机产生液击现象
D、防止冷凝器表面结冰

9、空调电磁离合器的作用是用来控制哪两个元件之间的动力传递？（）
A、发动机与电磁离合器
B、发动机与压缩机
C、压缩机与电磁离合器
D、电磁离合器与电磁开关

10、空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不工作，压缩机电磁离合器工作受（）影响。
A、制冷剂流量
B、温度调节开关
C、双压力开关
D、蒸发器温度传感器

11、空调控制单元给外控式变排量压缩机电磁阀的控制信号为（）。
A、持续12V
B、持续0V
C、脉冲信号
D、PWM信号

12、压缩机电磁离合器能否吸合，除了受空调开关、环境温度、制冷剂压力、蒸发器温度等信号以外，还受发动机状态影响。（）

13、带电磁阀的无电磁离合器式的变排量压缩机是通过调节电磁阀的电流来调节压缩机的排量以适应制冷需求。（）

14、对于无电磁离合器的变排量压缩机，只要发动机运转，压缩机就工作。（）

15、汽车空调蒸发器表面的温度越低越好。（）

16、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。（）

17、压缩机是否工作与蒸发器表面温度传感器无关。（）

18、汽车空调压缩机的电磁离合器，是用来控制制冷剂流量的。（）

19、制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。（）

20、当发动机水温过高，或者发动机负荷过大的时候，会切断空调压缩机电磁离合器的电源，空调压缩机停止工作。（）

21、汽车空调系统的转速控制是指发动机在低速运转时自动断开空调设备。（）

单元5作业

1、压缩机电磁离合器控制原理。

2、压缩机电磁阀控制原理。

第10周项目五：汽车空调典型故障的诊断与排除-2

单元10测验

1、以下哪一个选项不是造成不带冷暖混合风门暖风系统无暖气或暖气不足原因的。（）
A、暖风水阀不能打开
B、暖风水阀打开角度过小
C、暖风水管弯折
D、混合门电机故障

2、以下哪个系统不属于空调系统工作时发出正常的声音和响声（）。?
A、机械制冷控制系统
B、进气风门控制系统
C、空调电器控制系统
D、发动机控制系统

3、以下哪个选项不是造成压缩机异响的原因。（）
A、压缩机缺少冷冻机油
B、压缩机皮带松紧度不当
C、压缩机负荷过大
D、压缩机制冷剂过少

4、如果车辆热车后，刚开始有暖风吹出，渐渐就没有热气了，此时要重点检查冷却系统是否缺少冷却液、暖风水箱是否堵塞。（）

5、缺少冷却液、暖风水箱内部有堵塞也会导致流经暖风水箱的冷却液过少造成暖气不足，甚至无暖气。( )

6、造成无暖气、暖气不足、左右暖气有差异，主要原因为缺少冷却液、暖风水箱堵塞、冷暖混和电机故障，温度传感器损坏等。（）

7、在刚开始打开空调和关闭空调时，蒸发箱和膨胀阀处会有蒸发汽化的气流声，这是不正常现象。（）

8、带电磁离合器的空调压缩机在开始通电吸合时会有轻微的啪的一声，这是正常现象，不需要维修或者更换。（）

9、当点火开关打开空调关闭时，听到持续的吸气风扇运转、带温度传感器的吸气风扇转动、风门电机调节风门机构的轻微调节声，都属于正常声音。（）

10、散热风扇和鼓风机从低速档到高速档运转时的风声，无嘈杂无啸叫的正常工作声音都属于正常现象。（）

11、缺少制冷剂或者空调系统有堵塞会造成膨胀阀在空调运行一段时间后有气流声和轻微的啸叫声。（）

12、空调管路、空调压缩机等机械制冷系统没有固定好，有松动现象会造成金属噪音。（）

13、鼓风机高速时，听到鼓风机鼓风的声音很大，转速很高，就是没有风吹出来，应检查空调滤芯是否完全堵塞。（）

14、在鼓风机从低速到高速运转的过程中，如果听到嗡嗡声越来越大，那要关闭点火开关，检查鼓风机叶片上是否有树叶、纸片或者塑料袋等异物。（）

15、在鼓风机从低速到高速运转的过程中，如果听到的是吱吱声或者啸叫声越来越大，那就要检查鼓风机轴承或者轴套是否磨损卡滞。（）

16、如果在车辆转弯时，仪表台里面有明显哗哗的水流声，应检查是否由于空调系统蒸发箱箱体排水孔堵塞导致空调冷凝水无法排出。（）

17、散热电子扇低速、高速运转时若有明显的咔咔声、吱吱声，说明电子扇轴承或者轴套磨损卡滞造成异响。（）

18、带吸气风扇监测室内环境温度的空调控制模块或者温度传感器，在使用时间过长后，风扇叶片上会吸附有过多的灰尘，造成电机负荷过重，会有轻微的吱吱声或者类似于电流的声音。（）

19、空调皮带老化开裂、皮带槽口有金属碎屑时也会造成打开空调时空调皮带异响。（）

20、当发动机冷却系统缺少冷却液或者节温器故障时，会造成发动机水温过高，从而导致空调系统压力过高，造成空调皮带和空调压缩机唧唧的打滑声音。（）

21、节温器如果有故障会造成发动机水温过高或者过低。（）

单元10作业

1、请简述汽车暖风系统故障诊断。

第9周项目五：汽车空调典型故障的诊断与排除-1

单元9测验

1、汽车空调运行时，高、低压端的压力都太高，低压管发热，同时从观察镜可观察气泡，最主要的原因是（）。
A、系统有空气
B、制冷剂过量
C、制冷剂不足
D、冷凝器散热片堵塞

2、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为296 kPa或更高、高压侧压力为1034 kPa或更低，那么最不可能的故障原因是：（）。
A、压缩机损坏
B、电气类故障
C、节流元件阻塞
D、压缩机离合器磨损

3、空调系统高压侧压力高于正常值，不可能原因是：（）。
A、制冷剂加注过量
B、压缩机有故障
C、冷却系统不良
D、冷凝器受阻

4、下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低？（）
A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏
B、高压管路堵塞
C、蒸发器堵塞
D、制冷剂过多

5、某车主反映空调系统在一天中有的时候制冷不正常。在测试中，低压侧压力开始正常，然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象？（）
A、膨胀阀出现冰堵
B、环境温度开关出现故障
C、空调压缩机功率下降
D、压缩机传动皮带出现打滑

6、以下哪个故障原因会导致空调系统断续制冷：（）。
A、温度传感器线路故障
B、膨胀阀冰堵
C、压缩机油过多
D、离合器电磁线圈断路

7、靠近冷凝器底部的一根冷凝管上结霜，出现此现象的原因是：（）。
A、冷凝器中的气流通道阻塞
B、冷凝器制冷剂泄漏
C、冷凝器中制冷剂通道阻塞
D、固定量孔阻塞

8、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过视液镜也很难见到气泡，其原因是：（）。
A、制冷剂过量
B、冷凝器散热片阻塞
C、冷凝器风扇电机不转
D、蒸发器阻塞

9、打开空调开关后空调压缩机不工作，造成此现象的原因可能是：（）。
A、离合器间隙过大
B、蒸发器有轻微泄漏
C、循环回路中制冷剂不足
D、环境温度过低

10、某车主反映他的车空调不能制冷，工作人员对该车进行了初步检查，发现A/C指示灯正常，鼓风机正常，传动皮带也正常，则可能的故障原因：（）。
A、系统管路中制冷剂过多
B、电磁离合器的插接器连接不良
C、系统存在少许空气
D、系统管路中有水分

11、压缩机电磁阀电阻约在11—15欧姆之间，如果电阻值过大、过小或者为无穷大都说明电磁阀有故障，需要更换。（）

12、制冷回路中的压力过高会关闭压缩机，但是压力过低则不会关闭压缩机。（）

13、如果发动机水温过高或者转速过低，压缩机则被关闭。（）

14、启动发动机，打开A/C开关，读取空调数据流，显示空调压缩机电磁阀电流为0，是正常的。（）

15、鼓风机不工作不会导致空调系统不制冷。（）

16、汽车空调系统的制冷效果会随着外界环境温度、空调系统零件工况的变化而改变。（）

17、制冷循环系统缺少制冷剂，高低压压力都偏低，会导致空调制冷效果变差。（）

18、空调压缩机故障也会导致空调制冷不足。（）

19、空调系统的低压比正常值高，而高压比正常值低，一般故障原因是空调压缩机内部磨损，导致功率下降，空调制冷不足。（）

20、如果空调高低压压力都偏高，也会导致空调制冷不足。（）

21、空调制冷循环系统有堵塞现象存在，空调低压偏低、高压偏高或者正常，也会导致制冷不足。（）

22、空调皮带过松导致皮带打滑，但不会引起空调制冷不足。（）

23、空调滤芯堵塞，透风率过低，空调制冷也会不足。（）

24、如果风门分配机构故障导致风从除霜、面部、脚部分流而出，导致吹向面部的冷气气流过少，制冷不足。（）

25、当内外循环风门机构故障，循环模式始终处于外循环状态，让外界过多的热气吹进驾驶室内，空调系统高低压压力比正常值都高，制冷不足。（）

26、带有制冷剂调节电磁阀的车辆，当电磁阀故障、卡滞、堵塞时会导致流经蒸发箱的液态、雾态制冷剂过少，制冷不足。（）

27、因为发动机水温和空调系统压力不正常造成空调系统频繁工作和切断，从而导致制冷不足。（）

28、蒸发箱温度传感器或温控开关失灵、阻值超出范围会造成空调压缩机频繁切断，空调系统制冷不足。（）

单元9作业

1、1.阐述汽车空调不制冷故障诊断流程。

第8周项目四：汽车空调暖风系统的认识和拆装

单元8作业

1、1.请简述暖风系统的作用。

2、2.简述暖风系统的类型。

3、3.简述水暖式暖风系统的工作原理。

4、4.水暖式暖风系统有哪两种调节结构？

5、5.请写出新能源汽车可以采用的制热方式。

6、6.简述热泵制热原理。

第6周项目三：汽车空调电路故障诊断与排除-2

单元6-测验

1、丰田花冠自动空调系统中，鼓风电动机控制模块放大来自（）的控制电动机运转信号，进而驱动鼓风电动机。
A、发动机ECU
B、空调ECU
C、水温开关
D、压力开关

2、在汽车空调系统常见故障中，造成风量不足故障的原因是：（）。
A、空调器控制电源电路故障
B、制冷剂完全泄漏
C、空调器鼓风机电路故障
D、点火电源电路故障

3、汽车空调系统的鼓风机不运转，将导致（）。
A、制冷温度过低
B、蒸发器结冰
C、膨胀阀堵塞
D、A+B

4、空调控制单元主要根据（）传感器信号调节电子膨胀阀的开度从而调节制冷剂流量。
A、蒸发器温度
B、座舱温度
C、冷却液温度
D、环境温度

5、空调控制单元向鼓风机调速模块发送（）信号。
A、PWM占空比
B、脉冲信号
C、0V
D、12V

6、自动空调鼓风机的挡位更多，调节精度更好，风机电阻改成了控制模块。（）

7、手动空调鼓风机都有一个单独的调速电阻，调速电阻和风机开关相连。（）

8、鼓风机调速电阻只会装在鼓风机电源端，用来实现鼓风机调速。（）

9、奥迪A6L鼓风机可通过LIN网络线来诊断和控制。（）

10、当自动空调的鼓风机出现故障时，重点检查控制模块的接地端子、电源线、诊断线、空调电脑的控制线。（）

11、鼓风机不转、转速异常的原因有风机电阻损坏、风机模块故障、鼓风机卡滞、鼓风机开关失灵等。（）

12、风量过小、风门调节失灵原因有内外循环模式门故障、空调滤芯堵塞、真空系统失灵、风门模式转换机构故障等。（）

13、鼓风机将车内或车外的空气送到蒸发器，鼓风机的风速应根据车内温度和设定温度的差值可调。（）

14、通风及配气系统主要包括空气进入段、空气调节段和空气分配段。（）

15、一般来说，对自动空调，室内温度与设定温度之差越大，鼓风机转速越低。（）

16、PWM占空比信号越大，鼓风机转速越低，反之鼓风机转速越高。（）

17、伺服电机可使控制速度、位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。（）

18、自动空调的每个伺服电机上还带有电位计，电位计的作用是将风门位置信号反馈给控制单元。（）

19、在MLB平台的辉昂车型上，各出风风门采用步进电机控制。（）

20、对于有后部温区的汽车空调系统,还配有后部温度风门伺服电机控制对应温度风门的开度。（）

单元6-作业

1、1.汽车空调制冷系统控制内容有哪些？

2、2.汽车空调暖风系统主要包含哪些控制内容？

3、3.汽车空调通风及配气系统的控制内容有哪些？

4、4.汽车空调鼓风机调速控制电路主要包含哪些类型？这些类型分别适用于哪种类型的空调？

5、5.汽车空调鼓风机分压电阻调速电路的组成及工作原理。

6、6.带调速模块的鼓风机电路如何实现鼓风机无极调速的？

第7周项目三：汽车空调电路故障诊断与排除-3

单元7测验

1、对于自动空调系统，如果蒸发器温度传感器损坏或性能不良，则有可能导致哪些问题？（）
A、空调压缩机不工作或工作异常
B、鼓风机不工作
C、空调压缩机机械性损坏
D、冷凝器堵塞

2、汽车自动空调系统中，阳光辐射传感器一般安装在车辆的什么位置？（）
A、前保险杆上
B、发动机盖上
C、后保险杠上
D、仪表台上，靠近挡风玻璃附近

3、汽车自动空调的调节风门控制在自动模式时，若环境温度为5℃时，调节风门处于哪种位置？（）
A、面部
B、脚下
C、面部和脚下
D、面部和除霜

4、桑塔纳2000轿环境温度传感器安装在（）。
A、进风口处
B、仪表板下方
C、挡风玻璃下方
D、冷凝器支架上

5、传动皮带保护控制用于（）。
A、当空调系统在运行时，稳定发动机怠速
B、防止制冷剂压力异常增加导致制冷循环中的元件损坏
C、检测压缩机的锁定并关掉电磁离合器
D、防止蒸发器结霜

6、动态检修汽车空调时，应将空调调温档调整到哪个档位，再进行检查？（）
A、自动
B、最热
C、中冷
D、最冷

7、某一汽车空调压缩机在离合器接合时会发出噪声，当离合器分离后噪音消失。下列哪项是最可能的原因? （）
A、压缩机离合器轴承故障
B、制冷剂不足
C、压缩机内部损坏
D、传动带过紧

8、在维修空调系统时，若有液态制冷剂溅入眼睛时，应立即采取的安全措施是（）。
A、立即召集有关人员开现场会说明意外事故确实会发生
B、保持受伤者情绪稳定并使其确信事故不严重
C、批评受伤者太不小心
D、防止制冷剂过热

9、一个有缺陷的风扇电机运行所需电流比正常电机运行所需电流要大的原因是因为（）。
A、电机速度下降了
B、反电动势减少了
C、气流慢下来，从而降低了电机的冷却速度
D、A和B正确

10、以下哪一个选项不是温度传感器控制模块组成部分。（）
A、调压器
B、限流电阻
C、电压表
D、温度传感器

11、NTC热敏电阻上的电压降与NTC热敏电阻占电路总电阻值的百分比成（）。
A、反比
B、正比
C、不成比例
D、各占50%

12、散热风扇工作状态主要依据的信号不包括（）。
A、A/C开关信号
B、环境温度信号
C、冷却液温度信号
D、压力传感器信号

13、太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。（）

14、蒸发器温度传感器安装在蒸发器的后面，用于检测蒸发器下游的空气温度，以防止蒸发器表面结冰。( )

15、当加热NTC元件时，它的阻抗会显著增大；反之，当温度降低时，阻值则会下降。( )

16、对于以水路为基础的温度控制系统，则需要测量流入热交换器的冷却液流量，因此需安装热交换器温度传感器。（）

17、有的车型空调不仅安装环境温度传感器，还安装新鲜空气进气道温度传感器。（）

18、当环境温度过低时，将关闭制冷功能，同时环境温度传感器信号也作为鼓风机转速控制和温度控制的修正信号。（）

19、车内温度传感器一般置于空气通道中或者内部安装有一个小型电风扇，这样可强制车内气流流过该传感器。（）

20、空调控制模块将车内温度值与驾驶员设定温度值进行比较，根据二者的差值决定对风量、温度风门或水阀、出风模式等的控制。（）

21、挡风玻璃温度传感器实际上是一个接触型、高灵敏度的红外线辐射传感器。（）

22、具备自动空气再循环功能的空调系统装有空气质量传感器。（）

单元7作业

1、1.自动空调主要采集哪些传感器信息？

2、2.画出车内温度传感器电路简图并阐述如何检测车内温度传感器。

3、3.请简述空气湿度传感器测量湿度的原理。

4、4.请简述散热风扇的控制分类。