中国大学汽车底盘构造与维修_2期末答案(慕课2023课后作业答案)
汽车底盘构造概述单元测验
1、中国作业驱动桥是大学底盘答案答案行驶系统的一个重要组成部分。
2、汽车期末转向灯不是构造转向系统的组成部分
3、驱动力大于各种阻力之和，维修汽车将加速行驶。慕课
4、课后汽车行驶过程中，中国作业驱动力大于各种阻力之和，大学底盘答案答案必须小于附着力。汽车期末
5、构造汽车轮胎打滑是维修因为附着力太小。
汽车底盘构造概述单元作业
1、慕课汽车底盘的课后组成有哪些，具体布置形式有哪几种
02离合器
离合器单元测试
1、中国作业新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。
2、离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
3、离合器液压操纵机构中如果有空气，就会造成离合器分离不彻底。
4、离合器可以防止传动系统过载。
5、离合器扭转减振器中的弹簧，在汽车正常行驶时不受力。
6、汽车离合器的作用是降低转速，增大扭矩。
7、汽车正常行驶时，离合器处于分离状态。
8、膜片弹簧通常起着压紧弹簧作用，同时起着分离杠杆作用。
9、离合器的从动盘通常和手动变速器输入轴相连。
10、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
离合器单元作业
1、离合器由哪几大部分组成，各有哪些部件
03手动变速器
手动变速器单元测验
1、小齿轮为主动齿轮，带动大齿轮转动时，输出转速降低，传动比小于1。
2、手动变速器自锁装置失效，将导致变速器乱挡。
3、二轴式手动变速器适用于发动机前置前轮驱动的布置形式。
4、三轴式手动变速器的输入轴和输出轴同轴线。
5、空挡时，手动变速器的输入轴和输出轴都不转动。
手动变速器作业
1、手动变速器操纵机构有哪些定位锁止装置？各有什么作用？
04自动变速器
自动变速器单元测验
1、换挡杆在1位（也称L位）时，汽车被锁定在前进挡的1挡，只能在该挡位行驶而无法升入高挡，不存在发动机制动现象。
2、片式制动器将两个传动部件连接起来，传动动力。
3、连接行星齿轮三元件中的任意两个元件时，必为直接挡。
4、当行星齿轮三元件中的行星架为被动轮时，必为超速挡。
自动变速器单元作业
1、简述单排行星齿轮各个档位下的固定件、主从动件以及传动比。
05万向传动装置
万向传动装置单元测验
1、十字轴式刚性万向节属于等速万向节。
2、十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置、后轮驱动的等速器与驱动桥之间。
3、球笼式万向节是准等角速万向节。
4、汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
5、传动轴一般都做成实心的。
万向传动装置单元单元作业
1、双十字万向节实现等角速传动的条件是什么？
06驱动桥
驱动桥单元测验
1、整体式驱动桥常常与独立悬架配合使用。
2、单级主减速器的圆锥滚子轴承装配时应使其具有一定的预紧度。
3、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。
4、锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是半轴齿轮的自转。
5、全浮式半轴支承的半轴只在两端承受转矩，不承受其他任何反力和弯矩。
驱动桥单元作业
1、驱动桥由哪几部分组成？驱动桥的功用是什么？
07车架与车桥
车架与车桥单元测验
1、车架的形状要尽可能地降低汽车的重心和获得较小的前轮转向角。
2、有些轿车没有车架。
3、整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁，与独立悬架配用。
4、越野汽车和前轮驱动汽车的前桥，除承载和转向的作用外，还兼起驱动作用。
5、主销后倾角一般是将前轴连同悬架安装在车架上时，使前轴向后倾斜而形成的，一般不可调。
车架与车桥单元作业
1、车轮定位的主要参数有哪些？各起什么作用？
08车轮与轮胎
车轮与轮胎单元测验
1、对开式轮辋主要用于载重量较大的重型货车和大型客车。
2、现在汽车一般均采用高压胎。
3、无内胎轮胎一旦被刺破，穿孔不会扩大，漏气较慢，仍能继续行驶一定距离，可消除爆胎的危险。
4、扁平比指轮胎宽度与高度的比。
5、型号为195/60 R14的轮胎属于子午线轮胎。
车轮与轮胎单元作业
1、轮胎的规格是如何表示的？
09悬架
悬架单元测试
1、非独立悬架只能用在后桥不能用在前桥。
2、钢板弹簧一般是用在非独立悬架汽车的弹性元件。
3、减振器在压缩与伸张行程过程中的阻尼力是相等的。
4、独立悬架的车桥为断开式车桥。
5、半主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数都能进行调节控制的悬架。
悬架单元作业
1、简述减振器的结构及工作原理。
期末考试（新）
客观题
1、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( )。
A、消耗振动的能量
B、平衡振动力
C、增大振动的能量
D、增加振动
2、筒式减振器的主要作用是（ ）
A、调整车身高度
B、加速振动的衰减
C、导向作用
D、平衡作用
3、越野汽车的前桥属于（ ）
A、转向桥
B、驱动桥
C、转向驱动桥
D、支承桥
4、目前大多数轿车都是采用 （ ）。
A、边梁式车架
B、中梁式车架
C、综合式车架
D、承载式车身
5、汽车减振器广泛采用的是（ ）
A、单向作用筒式
B、双向作用筒式
C、阻力可调式
D、摆臂式
6、前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果
A、车轮外倾
B、主销后倾
C、主销内倾
D、车轮前倾
7、不等速万向节指的是（ ）
A、球叉式万向节
B、球笼式万向节
C、十字轴刚性万向节
D、三销轴式万向节
8、桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（ ）
A、浮钳型盘式制动器
B、定钳型盘式制动器
C、全盘式制动器
D、鼓式制动器
9、( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A、双横臂式
B、双纵臂式
C、麦弗逊式
D、单横臂式
10、制动踏板自由行程过大会（ ）
A、制动不灵
B、制动拖滞
C、甩尾
D、侧滑
11、新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。（ ）
12、膜片弹簧通常起着压紧弹簧作用，同时起着分离杠杆作用。（ ）
13、离合器的从动盘通常和手动变速器输入轴相连。（ ）
14、手动变速器自锁装置失效，将导致变速器乱挡。（ ）
15、二轴式手动变速器适用于发动机前置前轮驱动的布置形式。（ ）
16、三轴式手动变速器的输入轴和输出轴同轴线。（ ）
17、换挡杆在1位（也称L位）时，汽车被锁定在前进挡的1挡，只能在该挡位行驶而无法升入高挡，不存在发动机制动现象。（ ）
18、连接行星齿轮三元件中的任意两个元件时，必为直接挡。（ ）
19、十字轴式刚性万向节属于等速万向节。（ ）
20、离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。（ ）
21、十字轴式刚性万向节可用于发动机前置、后轮驱动的等速器与驱动桥之间。（ ）
22、整体式驱动桥常常与独立悬架配合使用。（ ）
23、对开式轮辋主要用于载重量较大的重型货车和大型客车。
24、现在汽车一般均采用高压胎。（ ）
25、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。（ ）
26、浮钳盘式制动器的制动钳可以相对于制动盘轴向移动。（ ）
27、汽车转向时，左右车轮偏转的角度是不相等的。（ ）
28、转向柱做成可断开的或可伸缩的，主要是为了减小在事故中对驾驶员的危害。（ ）
29、独立悬架的车桥为断开式车桥。（ ）
30、扁平比指轮胎宽度与高度的比（ ）
期末考试
期末考试（客观题）
1、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（ ）
A、打滑
B、分离不彻底
C、起步发抖
D、异响
2、变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（ ）相等。
A、转速
B、圆周速度
C、受力
D、齿数
3、主减速器的作用是（ ）
A、减小扭矩
B、增大附着力
C、增大转速
D、降低转速增大扭
4、转向盘自由行程过大，会造成（ ）
A、转向轻便
B、转向沉重
C、转向不灵敏
D、无影响
5、为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应 "，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是（ ）
A、主销后倾
B、主销内倾
C、前轮外倾
D、前轮前束
6、汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（ ）。
A、转向盘自由行程
B、转向盘行程
C、工作行程
D、有效行程
7、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 （ ）
A、消耗振动的能量
B、平衡振动力
C、增大振动的能量
D、增加振动
8、11.连接行星齿轮三元件中的任意两个元件时，必为（ ）。
A、倒挡
B、升速挡
C、降速挡
D、直接挡
9、减震器工作时阻尼是（ ）。
A、压缩时阻尼小，伸张时阻尼大
B、压缩时阻尼大，伸张时阻尼小
C、压缩和伸张时阻尼相同
D、不同车型的情况不同
10、20、前进和倒车时制动效能相同的制动器有 ( )
A、A.双领蹄式制动器
B、B. 领从蹄式制动器
C、C.单向自增力式制动器
D、D.双从蹄式制动器
11、转向灯不是转向系统的组成部分。（ ）
12、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。（ ）
13、汽车行使中，停车检查减震器时，若减震器发热，则说明减震器失效。（ ）
14、离合器踏板自由行程过大会引起离合器打滑故障。（ ）
15、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。（ ）
16、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。（ ）
17、单排行星齿轮机构中，以行星架输入，就会形成超速档。（ ）
18、涡轮与变矩器壳体刚性连接。（ ）
19、自锁钢球的弹簧太软会使挂档困难。 （ ）
20、十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。（ ）
期末考试（主观题）
1、轮胎195/60 R 14 85 H标号的含义？
2、变速器的锁止装置有哪些，各自有什么作用，如果失效了会有哪些故障现象？
中国大学汽车底盘构造与维修_2
在上一篇文章中，我们介绍了汽车底盘的构造、传动系统和制动系统。本篇文章将继续介绍汽车底盘的其他系统和维修方法。
悬挂系统
悬挂系统主要由弹簧、减震器、支撑部件、转向部件等组成。它的主要作用是减少车身对颠簸路面的震动，保证车辆平稳行驶。常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂。
独立悬挂是指车轮之间没有直接的桥梁连接，每个车轮都有自己的悬挂系统。这种悬挂系统可以提高车辆的稳定性和驾驶舒适性。
非独立悬挂是指车轮之间有一个桥梁连接，这种悬挂系统适用于较大的车辆和负重较大的车辆。
如果发现汽车悬挂系统出现异响或者不稳定，需要及时检查和维修。常见的悬挂系统故障原因有弹簧断裂、减震器失效等。
转向系统
转向系统主要由转向盘、转向机构、转向杆、转向节等组成。转向系统的主要作用是控制车辆的转向和转向角度。常见的转向系统有机械式转向系统、液压式转向系统和电子式转向系统。
机械式转向系统是最简单的转向系统，它主要由转向盘、转向机构和转向杆组成。这种转向系统的缺点是转向力大，不适合较大的车辆。
液压式转向系统是通过液压油将转向力传递到车轮上，它的优点是转向力小，适用于较大的车辆。
电子式转向系统是通过电子信号控制转向器的转向力，它的优点是转向精度高，适用于高端车辆。
如果发现汽车转向系统不灵活或者出现异响，需要及时检查和维修。常见的转向系统故障原因有转向机构损坏、转向节失效等。
电气系统
电气系统主要由电池、电机、发电机、点火系统、照明系统、仪表系统等组成。电气系统的主要作用是为汽车提供电力，保证汽车各项系统的正常运行。
如果发现汽车电气系统出现故障，需要及时检查和维修。常见的电气系统故障原因有电池老化、电机失效、发电机故障等。
维修方法
对于汽车底盘的维修，需要具备一定的专业知识和技能。如果不具备这些条件，最好将汽车送到专业的汽车维修店进行维修。
对于常见的底盘故障，可以通过以下方法进行维修：
- 更换损坏的部件：对于损坏的部件，需要及时更换，保证汽车的正常运行。
- 加注润滑油：润滑油可以减少摩擦，保护汽车底盘的部件，定期加注润滑油可以延长汽车的使用寿命。
- 定期保养：定期保养可以及时发现和解决底盘故障，保证汽车的安全和舒适性。
总之，在平时的使用中要注意保养和维护汽车底盘，及时发现和解决底盘故障，保证汽车的安全和可靠性。
