超星2020春季课程机械设计基础Ⅱ（汽轨用）（王振意）课后答案(学习通2023题目答案)
44 min read超星2020春季课程机械设计基础Ⅱ（汽轨用）（王振意）课后答案(学习通2023题目答案)
齿轮传动测试题
1、超星春季渐开线上任意点的课程法线必与基圆____。
A、机械基础A相交
B、设计B相离
C、Ⅱ汽C相切
D、轨用D相贯
2、王振标准规定的意课压力角在____上。
A、后答A基圆
B、案学B齿顶圆
C、习通C齿根圆
D、题目D分度圆
3、答案当一对渐开线齿轮的超星春季中心距略有变化时，其瞬时传动比____。课程
A、A变小
B、B变大
C、C为变数
D、D为常数
4、渐开线齿轮连续传动条件为：重合度ε____。
A、A＜０ B＞０ C＜１ D＞１
B、B＞０
C、C＜１
D、D＞１
5、直齿圆锥齿轮的标准模数规定在____分度圆上。
A、A法面 B端面 C大端 D小端
B、B端面
C、C大端
D、D小端
6、开式齿轮传动的主要失效形式为____。
A、A齿面磨损和齿根折断
B、B齿面磨损和齿面点蚀
C、C齿面点蚀
D、D齿根折断
7、高速重载齿轮传动的主要失效形式为____。
A、A齿面胶合
B、B齿面磨损和齿面点蚀
C、C齿面点蚀
D、D齿根折断
8、为了提高齿轮齿根弯曲强度应____。
A、A增大分度圆直径
B、B增加齿数
C、C增大模数
D、D减小齿宽
9、一对啮合的齿轮，若材料不同，它们的齿面接触应力____。
A、AσH1 > σH2
B、BσH1 〈 σH2
C、CσH1=σH2
D、D不确定
10、一渐开线标椎直齿圆柱齿轮z=20，h=22.5mm，则该齿轮分度圆为____mm。
A、A10
B、B20
C、C200
D、D100
11、齿轮齿根圆以外的齿廓曲线一定为渐开线。
12、渐开线齿廓上各点的压力角不等。
13、不同齿数和模数的各种标准渐开线齿轮分度圆上的压力角不等。
14、标准模数和标准压力角保证了渐开线齿轮传动比恒定。
15、一对外啮合斜齿轮，轮齿的螺旋角相等，旋向相同。
16、用仿形法加工标准直齿圆柱齿轮，当Ｚmin＜１７时产生根切。
17、和标准齿轮相比，正变位齿轮轮齿齿根厚度减小。
18、齿数和模数都不相同的两个渐开线标准直齿圆柱齿轮渐开线形状可能相同。
19、采用标准模数和标准压力角的齿轮不一定是标准齿轮。
20、适当提高齿面硬度，可以有效防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合等失效形式。
齿轮传动作业题
1、1.齿轮传动比带传动的优缺点。 2.什么是渐开线标准齿轮的基本参数？已知一标准直齿圆柱齿轮，其Z=30，df =192.5mm，求p，da，d和h。 3.什么是分度圆？什么是节圆？二者有何区别与联系？ 4.在技术改造中拟使用两个现成的标准直齿圆柱齿轮。已测得齿数Z1=22，Z2=98，小齿轮齿顶圆直径da1=240mm，大齿轮的齿全高h=22.5mm，试判断这两个齿轮能否正确啮合。 5.现有四个标准直齿圆柱齿轮：已知m1=4mm,z1=25;m2=4mm,z2=50;m3=3mm,z3=60; m4=2.5mm,z4=40.试问 1） 哪两个齿轮的渐开线形状相同？ 2） 哪两个齿轮能正确啮合？ 3） 计算啮合两齿轮的中心距。（外啮合）
蜗杆传动
蜗杆传动测验
1、在中间平面内具有直线齿廓的是____蜗杆。
A、A法向直廓
B、B阿基米德
C、C渐开线
D、D摆线齿廓
2、对普通蜗杆传动，主要应当计算____内的各几何尺寸。
A、A法平面
B、B端面
C、C轴向平面
D、D中间平面
3、当传动的功率较大，为了提高效率，蜗杆的头数Ｚ1可以取____。
A、A 5
B、B 3
C、C 2
D、D 1
4、蜗杆传动中，蜗杆的轴向分力与蜗轮的____分力是作用与反作用力。
A、A轴向
B、B径向
C、C法向
D、D周向
5、两轴线____时，可采用蜗杆传动。
A、A平行
B、B相交成某一角度
C、C相交成直角
D、D交错
6、当润滑条件差及散热不良时，闭式传动极易出现____。
A、A齿面点蚀
B、B磨损
C、C胶合
D、D轮齿断裂
7、阿基米德蜗杆的____模数，应符合标准数值。
A、A法面
B、B端面
C、C轴向
D、D切向
8、在蜗杆传动中，通常以____为主动件。
A、A蜗轮和蜗杆均可
B、B蜗轮和蜗杆均不可
C、C蜗轮
D、D蜗杆
9、为了减少蜗轮滚刀型号，有利于刀具标准化，规定____是标准值。
A、A蜗轮齿数
B、B蜗轮分度圆直径
C、C蜗杆分度圆直径
D、D蜗杆头数
10、蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中____最易发生。
A、A点蚀与磨损
B、B胶合与磨损
C、C轮齿折断
D、D塑性变形
11、蜗杆传动的传动比大，而且准确。
12、蜗杆传动具有自锁性，所以蜗轮永远是从动件。
13、蜗杆的旋向与蜗轮的旋向相反。
14、多头蜗杆传动效率高。
15、因为蜗杆实际上是一个螺杆，所以蜗杆传动平稳而且无噪音。
16、蜗杆传动的传动比I=n1/n2=z1/z2。
17、蜗杆的端面模数和蜗轮的端面模数相等且为标准值。
18、蜗轮轮齿和斜齿轮相似，也是把齿的旋向与轴线之间的夹角称为螺旋角。
19、蜗杆传动中需要自锁时，应使蜗杆导程角大于当量摩擦角。
20、为减轻磨损和防止胶合，蜗轮蜗杆多用青铜制造，造价较高。
齿轮系
齿轮系测试
1、若主动轴转速为1200r/min，现要求在高效率下使从动轴获得12r/min的转速，应采用____传动。 (5分)
A、A单头蜗杆
B、B一对直齿圆柱齿轮啮合
C、C带
D、D轮系
2、轮系中的惰轮常用于改变____。 (5分)
A、A轮系的传动比大小
B、B从动轮的转向
C、C传动距离
D、D结构形式
3、轮系中，____转速之比称为轮系的传动比。 (5分)
A、A末轮和首轮
B、B末轮和中间轮
C、C首轮和末轮
D、D首轮和中间轮
4、定轴轮系的传动比大小与轮系中的惰轮的齿数____。 (5分)
A、A无关
B、B有关
C、C成正比
D、D成反比
5、传递平行轴运动的轮系，若外啮合齿轮为偶数对时，首末两轮转向____。 (5分)
A、A相同
B、B相反
C、C不能确定
D、D不同
6、差动轮系的主要结构特点，是有两个____。 (5分)
A、A行星轮
B、B中心轮
C、C太阳轮
D、D主动件
7、在行星轮系中，支持行星轮并和它一起绕固定几何轴线旋转的构件，称为____。 (5分)
A、A中心轮
B、B太阳轮
C、C系杆
D、D支架
8、将行星轮系转化为定轴轮系后，各构件间的相对运动______变化。 (5分)
A、A发生
B、B不发生
C、C不确定
D、D增大
9、轮系中使用惰轮可以_____。 (5分)
A、A增大传动比
B、B减小传动比
C、C变速
D、D变向
10、周转轮系的传动比计算应用了转化轮系的概念，对应周转轮系的转化轮系是_____。 (5分)
A、A定轴轮系
B、B行星轮系
C、C混合轮系
D、D差动轮系
11、至少有一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮旋转的轮系称为定轴轮系。 (5分)
12、在行星轮系中，凡具有运动几何轴线的齿轮，称为中心轮。
13、定轴轮系可以把旋转运动转变成直线运动。 (5分)
14、定轴轮系传动比，等于该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。 (5分)
15、轮系可以实现变速和变向要求。 (5分)
16、惰轮可以改变轮系的传动比大小。 (5分)
17、轮系传动可以实现无级变速。 (5分)
18、轮系传动既可以用于相距较远两轴间传动，又可以获得较大传动比。 (5分)
19、将行星轮系转化为定轴轮系后，各构件间的相对运动发生变化。 (5分)
20、在行星轮系中，凡具有固定几何轴线的齿轮，称为行星轮。
齿轮系作业
1、齿轮系作业
链传动
链传动测试
1、链传动属于____。 (10分)
A、A两零件直接接触的啮合传动
B、B两零件直接接触的摩擦传动
C、C带有中间挠性件的摩擦传动
D、D带有中间挠性件的啮合传动
2、下列链传动的传动比公式中，____是正确的。 (10分)
A、A i=d2/d1
B、B i=d1/d2
C、C i=n2/n1
D、D i=z2/z1
3、滚子链链条的主要参数是____。 (10分)
A、A链节距
B、B链板的厚度
C、C销轴的直径
D、D销轴的长度
4、链传动中合理的链长____。 (10分)
A、A应等于奇数倍链节距
B、B可为任意值
C、C按链轮齿数来决定
D、D应等于偶数倍链节距
5、链传动一般布置在多级传递中的____级。 (10分)
A、A任意
B、B高速
C、C中速
D、D低速
6、链传动属于啮合传动，所以它应用在平均传动比恒定的场合。 (10分)
7、当链条的链节数为偶数时，需采用过渡链节连接链条。 (10分)
8、多排链的排数一般不超过4排，以免各排受载不均。 (10分)
9、链传动在布置时，链条应使紧边在下，松边在上。 (10分)
10、选择链条型号时，依据的参数是传递的功率。 (10分)
轴
轴
1、直轴按外形有____等形式 。 (10分)
A、A心轴
B、B转轴
C、C传动轴
D、D光轴和阶梯轴
2、仅用以支承旋转零件而不传递动力，即只受弯曲而无扭矩作用的轴， (10分)
A、A心轴
B、B转轴
C、C传动轴
D、D光轴
3、轴上零件轮毂宽度Ｂ应____与之配合的轴段轴向尺寸。 (10分)
A、A ＜
B、B ＝
C、C ＞
D、D ≥
4、为使零件轴向定位可靠，轴上的倒角或倒圆半径须____轮毂孔的倒角或倒圆半径。 (10分)
A、A ＜
B、B ＝
C、C ＞
D、D ≥
5、将转轴设计成阶梯形的主要目的是____。 (10分)
A、A便于轴的加工
B、B便于轴上零件的固定和装拆
C、C提高轴的刚度
D、D有好的外形
6、转轴仅用以传递运动，只受扭矩作用而不受弯曲作用。 (10分)
7、轴的材料常用碳素结构钢，重要场合采用合金结构钢。 (10分)
8、根据直轴的承载不同，可分为心轴、转轴和传动轴。 (10分)
9、阶梯轴上各部位开设圆角过渡，是为了减少应力集中。 (10分)
10、把轴的直径布置为两端粗中间细，是好结构。 (10分)
轴的作业
1、轴的作业
轴承
轴承测试
1、深沟球轴承的类型代号为____。 (10分)
A、A 1
B、B 3
C、C 5
D、D 6
2、滚动轴承组合中，轴的轴向定位与调整通过控制轴承____来实现。 (10分)
A、A内圈
B、B外圈
C、C保持架
D、D滚动体
3、只能承受径向载荷而不能承受轴向载荷的滚动轴承是____。 (10分)
A、A深沟球轴承
B、B推力球轴承
C、C角接触球轴承
D、D圆柱滚子轴承
4、____的内外圈可分离，便于装拆。 (10分)
A、A推力球轴承
B、B深沟球轴承
C、C圆柱滚子轴承
D、D角接触球轴承
5、对于一般转速的滚动轴承，其主要失效形式是____。 (10分)
A、A疲劳点蚀
B、B磨损
C、C塑性变形
D、D保持架破裂
6、滚动轴承和滑动轴承相比，前者更适于重负荷的场合。 (10分)
7、选用调心轴承时，必须在轴的两端成对使用。 (10分)
8、滚动轴承在安装时，外圈作较松的周向固定，内圈作较紧的周向固定。 (10分)
9、一般轴承端盖与箱体轴承座孔壁间装有垫片，其作用是防止轴承端盖处漏油。 (10分)
10、滚动轴承宜用于转速较低的轴上。 (10分)
联轴器与离合器
联轴器和离合器单元测试
1、____联轴器利用元件间的相对运动，补偿两轴间的位移。 (10分)
A、A套筒
B、B十字滑块
C、C凸缘
D、D弹性柱销
2、____离合器可在任意转速下平稳、方便地接合与分离两轴运动。 (10分)
A、A安全式
B、B摩擦式
C、C牙嵌式
D、D超越式
3、齿轮联轴器可补偿两传动轴间的____位移。 (10分)
A、A综合
B、B轴向
C、C径向
D、D偏角
4、自行车飞轮的内部结构为____，因而可蹬车滑行乃至回链。 (10分)
A、A链传动
B、B制动器
C、C超越离合器
D、D牙嵌式离合器
5、牙嵌式离合器只能在____时接合。 (10分)
A、A单向转动
B、B高速转动
C、C两轴转速差很小或停车
D、D正反转工作
6、挠性联轴器能补偿被联接两轴之间大量的位移和偏斜。 (10分)
7、万向联轴器常成对使用，以保证等速传动。 (10分)
8、离合器都具有安全保护作用。 (10分)
9、多片式摩擦离合器片数越多，传递的转矩越大。 (10分)
10、要求两轴在任何不同的转速条件下都能接合与分离，应选用摩擦离合器。 (10分)
摩擦学
摩擦学单元测试
1、跑合的意义是使相对滑动零件能在____阶段工作。 (10分)
A、A跑合磨损
B、B稳定磨损
C、C剧烈磨损
D、D有效磨损
2、在两物体接触区产生阻碍运动并消耗能量的现象称为____。 (10分)
A、A粘着
B、B疲劳
C、C摩擦
D、D磨损
3、粘着磨损中的涂抹、擦伤、撕脱又称为____。 (10分)
A、A点蚀
B、B烧蚀
C、C胶合
D、D疲劳
4、润滑油最重要的一项物理性能指标为____。 (10分)
A、A油性
B、B粘度
C、C凝点
D、D闪点
5、由于接触应力作用而产生的磨损称为____磨损。 (10分)
A、A疲劳
B、B磨粒
C、C腐蚀
D、D粘着
6、摩擦是机器运转过程中不可避免的物理现象。 (10分)
7、接触疲劳磨损是由于接触应力超过强度极限。 (10分)
8、润滑油的粘度随温度的升高而降低。 (10分)
9、润滑油的粘度愈大，内摩擦阻力就愈大，液体的流动性就愈差。 (10分)
10、润滑油主要用于高温、高压、防止污染等场合。 (10分)
学习通2020春季课程机械设计基础Ⅱ（汽轨用）（王振意）
机械设计基础Ⅱ（汽轨用）是机械工程专业的一门重要基础课程，也是学习机械设计与制造的必修课程之一。本课程主要介绍汽车发动机的结构和工作原理、汽轮机的结构和工作原理以及液压传动系统和气压传动系统的基础知识。
课程内容
本课程内容涵盖以下几部分：
- 汽车发动机的基本结构和工作原理
- 汽车发动机的燃油系统
- 汽车发动机的点火系统和冷却系统
- 液压传动系统的基本原理和组成
- 气压传动系统的基本原理和组成
- 汽轮机的基本原理和组成
学习方式
本课程采用线上教学的方式，学生可以在学习通平台上观看课程视频、阅读课件、参与讨论等。同时，本课程还配有在线作业和实验，学生可以通过这些实践环节加深对课程知识的理解和掌握。
教学团队
本课程由王振意教授授课，王教授是机械工程领域的专家，多年来一直从事机械设计与制造方面的研究，具有丰富的教学和科研经验。
学习收获
通过学习本课程，学生可以了解汽车发动机、液压传动系统、气压传动系统和汽轮机的基本原理和组成，掌握相关的设计和制造技能。同时，学生还能够了解机械工程领域的最新研究进展，为今后的学习和研究奠定基础。
结语
机械设计基础Ⅱ（汽轨用）是机械工程专业非常重要的基础课程，掌握相关知识对于今后从事机械设计、制造、维修等工作都有很大的帮助。希望学生们能够认真学习本课程，掌握相关知识和技能，为将来的事业打下坚实的基础。
学习通2020春季课程机械设计基础Ⅱ（汽轨用）（王振意）
机械设计基础Ⅱ（汽轨用）是机械工程专业的一门重要基础课程，也是学习机械设计与制造的必修课程之一。本课程主要介绍汽车发动机的结构和工作原理、汽轮机的结构和工作原理以及液压传动系统和气压传动系统的基础知识。
课程内容
本课程内容涵盖以下几部分：
- 汽车发动机的基本结构和工作原理
- 汽车发动机的燃油系统
- 汽车发动机的点火系统和冷却系统
- 液压传动系统的基本原理和组成
- 气压传动系统的基本原理和组成
- 汽轮机的基本原理和组成
学习方式
本课程采用线上教学的方式，学生可以在学习通平台上观看课程视频、阅读课件、参与讨论等。同时，本课程还配有在线作业和实验，学生可以通过这些实践环节加深对课程知识的理解和掌握。
教学团队
本课程由王振意教授授课，王教授是机械工程领域的专家，多年来一直从事机械设计与制造方面的研究，具有丰富的教学和科研经验。
学习收获
通过学习本课程，学生可以了解汽车发动机、液压传动系统、气压传动系统和汽轮机的基本原理和组成，掌握相关的设计和制造技能。同时，学生还能够了解机械工程领域的最新研究进展，为今后的学习和研究奠定基础。
结语
机械设计基础Ⅱ（汽轨用）是机械工程专业非常重要的基础课程，掌握相关知识对于今后从事机械设计、制造、维修等工作都有很大的帮助。希望学生们能够认真学习本课程，掌握相关知识和技能，为将来的事业打下坚实的基础。
