知到交通运输系统规划课后答案(知到2023年完整答案)
知到交通运输系统规划课后答案(知到2023年完整答案)
1、知到知到整答判断题：
交通是交通运输和通信的总称，就其内涵而言，运输运输是系统一种实现旅客、货物空间位移的规划服务，是课后人或物的“行”。（）
选项：
A:对
B:错
答案:【对】
2、答案判断题：
广义的年完交通是指人和物的流动，即运输，知到知到整答采用一定的交通方式，在一定的运输设施条件下，完成一定的系统运输任务。（）
选项：
A:错
B:对
答案:【错】
3、规划多选题：
交通运输系统规划按运输对象不同可分为()。课后
选项：
A:货物运输规划
B:基础设施规划
C:旅客运输规划
D:物流系统规划
答案:【货物运输规划;
旅客运输规划】
4、答案单选题：
按规划期长短划分，可以分为长期交通运输规划、中期交通运输规划和短期交通运输规划。长期交通运输规划是指（）以上的交通运输规划。
选项：
A:9年
B:5年
C:3年
D:7年
答案:【5年】
5、单选题：
在交通运输规划分类中，侧重点在于新的交通政策、交通战略，新的道路网或现有设施的重大改造的规划是（）。
选项：
A:长期交通运输规划
B:区域交通运输规划
C:短期交通运输规划
D:中期交通运输规划
答案:【长期交通运输规划】
6、判断题：
交通运输规划的目的就是在各种资源（资金、物力、人力、土地等）的限制条件下，最大限度地满足经济和社会发展对交通运输的客观需要，设计出一个科学、经济、便利的交通运输系统。（）
选项：
A:错
B:对
答案:【对】
7、多选题：
交通运输系统规划的原则有综合运输，协调发展和（）。
选项：
A:科学规划，讲究效益
B:立足未来，适当超前
C:结合实际，量力而行
D:系统分析，整体优化
答案:【科学规划，讲究效益;
立足未来，适当超前;
结合实际，量力而行;
系统分析，整体优化】
8、判断题：
交通运输规划的总目标就是：人便于行、货畅其流、物尽其用，即满足社会和经济发展对交通运输的需求。（）
选项：
A:对
B:错
答案:【对】
9、单选题：
交通需求发展预测是指对区域内的远景交通量的发生、分布与分配的测算。其中（）是远景交通量预测的计算依据。
选项：
A:交通设施
B:土地利用
C:交通规划
D:经济发展
答案:【经济发展】
10、判断题：
交通运输规划方案评价可从定性和定量两方面进行。其中定量评价应从经济、政治、军事、社会等方面，站在战略的高度估价。（）
选项：
A:对
B:错
答案:【错】
1、判断题：
从一般系统的概念来理解，交通运输系统就是交通运输业的线路、枢纽、港站、运输工具、装卸机具等部分组成。（）
选项：
A:对
B:错
答案:【错】
2、多选题：
交通现象是一种经济地理现象，影响经济地理现象的因素可以分为（）几方面。
选项：
A:社会经济
B:土地利用
C:地理
D:科学技术
答案:【社会经济;
地理;
科学技术】
3、判断题：
为达到某种经济目标，将交通线或站等项目设置在能达到目标的一定范围内的地理位置，这个位置就有交通区位。（）
选项：
A:对
B:错
答案:【对】
4、判断题：
交通区位是由一些联系相邻节点（城、镇等）的直线构成的折线来表示的。它与实际上弯弯曲曲的交通线（公路、铁路等）是不同的，它不受微观的地形、地貌特征的约束，只受宏观的地形、地貌的影响。（）
选项：
A:对
B:错
答案:【错】
5、多选题：
任何种类的交通网络都有两种显著的功能，分别是（）。
选项：
A:集散
B:输送
C:流通
D:通达
答案:【集散;
输送】
6、多选题：
我们在构造交通区位线理论时，是以两条基本假设作为基础的。它们是（）。
选项：
A:经济无差异假设
B:交通政策无差异假设
C:地域无差异假设
D:交通吸引带无差异假设
答案:【地域无差异假设;
交通吸引带无差异假设】
7、单选题：
根据构造交通区位线理论的假设条件，与一条交通干线垂直（或近似垂直）相交的交通支线其吸引特性呈近似于对称的（）的形状，这种形状是以交通干线为横轴，以交通支线为其分布的中心线，以交通干线为对称轴。
选项：
A:正弦分布
B:泊松分布
C:余弦分布
D:正态分布
答案:【正态分布】
8、单选题：
社会地理系统中，各级中心就是首都、省会、地市、县等，凡从首都到各省会的最捷径交通线都是最重要的一级交通线，也就是一个国家的首都到各省会之间都存在国家级的（）。
选项：
A:群交通区位环线
B:交通区位高发线
C:交通区位环线
D:交通区位射线
答案:【交通区位射线】
9、判断题：
我们研究、构造交通区位理论源于交通建设实践的需求，但现在我们所研究的交通区位理论中只研究了交通区位线出现的几何趋势，得出交通线路发展的规律，还需研究交通线路发展中的波动现象，也就是交通区线的偏移现象。（）
选项：
A:错
B:对
答案:【对】
10、判断题：
区位线与沙漠、沼泽、河流严重泛滥区正交时、或与有水坝区位的上游淹没区、海涂等地相遇时区位线均应穿行。（）
选项：
A:错
B:对
答案:【错】
智慧树交通运输系统规划
随着城市化进程的加速，交通拥堵问题越来越严重，给人们的出行带来了极大的困扰。为了应对这一问题，智慧树交通运输系统规划应运而生。
系统功能
- 实时交通状况监测：利用物联网技术，监测城市交通情况，实时更新路况信息。
- 出行路线规划：根据用户出行信息，智能推荐最佳出行路线。
- 智慧停车管理：实现车位信息实时监控，提供停车位预约服务，优化停车场资源利用。
- 公共交通优化：根据实时交通情况，优化公共交通路线和班次，提高公共交通的出行效率。
- 安全预警系统：利用智能监控技术，实时监测交通事故和交通违法行为，提供安全预警服务。
- 环保指标监测：监测城市环保指标，实现交通与环保的有机结合。
系统组成
智慧树交通运输系统由以下几个模块组成：
- 数据采集模块：负责采集路况信息、车位信息、公共交通信息和环保指标信息。
- 数据处理模块：负责对采集到的数据进行处理，生成实时交通状况、停车位利用情况、公共交通优化方案和环保指标监测报告。
- 应用服务模块：负责提供出行路线规划、停车位预约、公共交通优化和安全预警服务。
- 监控预警模块：负责监控交通事故和交通违法行为，提供安全预警服务。
- 终端设备模块：包括手机APP、公交车上的终端设备、停车场设备等，与应用服务模块进行交互。
系统实现
智慧树交通运输系统的实现需要运用多种技术，如物联网技术、人工智能技术、云计算技术等。
物联网技术
智慧树交通运输系统需要实现对路况、车位、公共交通等信息的实时监控，这需要借助物联网技术。通过在交通信号灯、停车场、公交车上等关键位置部署传感器，实现对交通情况的实时监测。
人工智能技术
智慧树交通运输系统需要对采集到的数据进行处理，生成实时交通状况、停车位利用情况、公共交通优化方案和环保指标监测报告。为了实现这一目的，需要运用人工智能技术，如机器学习、大数据挖掘等。
云计算技术
智慧树交通运输系统需要处理大量的数据，为了提高数据处理的效率，需要借助云计算技术。将数据存储在云端，利用云计算的强大计算能力，实现数据的快速处理和分析。
系统应用
智慧树交通运输系统的应用将会给人们的出行带来巨大的便利。人们通过手机APP可以轻松实现出行路线的规划和停车位的预约，乘坐公共交通也将变得更加便捷。此外，智慧树交通运输系统还可以帮助城市管理部门实现对交通状况的监测和管理，提高城市交通的运行效率。
总结
随着人们生活水平的提高和城市化进程的加速，交通拥堵问题已经成为城市管理的一个重要问题。智慧树交通运输系统的出现，将会帮助人们有效解决交通拥堵问题，提高城市交通的运行效率，为人们的出行带来更大的便利。
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