mooc机械设计基础_30课后答案(慕课2023完整答案)

mooc机械设计基础_30课后答案(慕课2023完整答案)

第一单元 绪论

绪论单元测试

1、机械基础在机械工程中,设计机构和机器统称为( )。
A、课后机械
B、答案答案构件
C、慕课部件
D、完整运动副

2、机械基础下列属于原动机的设计是( )。
A、课后轴承
B、答案答案齿轮
C、慕课凸轮
D、完整电动机

3、机械基础机器的设计动力来源是( )。
A、课后原动机
B、执行部分
C、传动部分
D、控制部分

4、将原动机的运动和动力传给工作部分,传递运动或转换运动形式的是机器的( )。
A、原动机
B、执行部分
C、传动部分
D、控制部分

5、下列不属于原动机的是 。
A、柴油机
B、汽油机
C、齿轮
D、电动机

6、组成机械的独立运动单元是( )。
A、零件
B、构件
C、部件
D、机器

7、组成机械的制造单元是( )。
A、零件
B、构件
C、部件
D、机器

8、机器中的独立装配单元称为( )。
A、零件
B、构件
C、部件
D、机器

9、1、生活中的各种机构和机械统称为机器。( )

10、从运动的观点来看,机构和机器之间并无区别,因此我们把两者总称为机械。( )

11、不管何种机器,它都可以实现能量转换,或完成有用的机械功。( )

12、机器是人类为了减轻体力劳动和提高劳动生产率而创造出来的主要工具。( )

13、组成机器的各实体之间应具有确定的相对运动。( )

14、使用机器进行生产的水平是衡量一个国家的技术水平和现代化程度的重要标志。( )

15、机器的执行部分是机器的动力来源。( )

16、机器的功用是代替人类劳动,完成有用的机械功或实现能量转换。( )

17、就功能而言,一台机器不管其内部结构如何,一般都由四个部分组成。( )

18、任何机器都是为实现某种功能而设计制造的。( )

19、车床的主轴是机器的动力部分。( )

20、机器的传动部分是将原动机的运动和动力传给工作部分的中间环节,可以在传递运动中改变运动速度、转换运动形式等,以满足执行部分的各种要求。( )

21、机器中的每一个独立运动的实体,称为零件。( )

22、构件是机器中的运动单元。( )

23、组成机器的各个构件之间必须要具有确定的相对运动。( )

24、构件是机器中的运动单元,而零件则是制造单元。( )

25、在机器中,独立的装配单元称为部件,如滚动轴承等。( )

26、机械中普遍使用的零件叫做通用零件,如螺栓、螺母等。( )

27、机械零件分为通用零件和专用零件两类。( )

28、在某一类型机械中使用的零件,叫专用零件,如曲轴、活塞等。( )

29、构件可以是单一的零件,也可以是多个零件组成的刚性结构。( )

30、内燃机中的曲轴是由一个零件组成的构件。( )

31、内燃机中的曲轴是由一个零件组成的构件。( )

32、构件是机构运动的最小单元,它由必须是由多个零件组成。( )

33、( )是机械的基本制造要素,即机械的制造单元。

34、2、无论是机器还是机构,其组成的各实体之间都应具有确定的( )。

35、3、机械是( )和机器的总称。

36、4、仅从结构和运动的观点来看,机器和机构并无区别,于是机器和机构统称为( )。

37、5、一部完整的机器主要包括原动机、传动部分、( )部分、控制部分四个基本组成部分。

38、6、将一组协同工作的零件所组成的独立装配的组合体叫做( ),如滚动轴承、减速器等。

39、7、机器由四个部分组成,其中将原动机的运动和动力传给执行部分的是( )部分。

40、8、从运动的观点来说,任何机器都是由若于个( )所组成。

41、9、机械中的最小运动单元,称为( ),它可以由一个或一个以上的零件组成。

42、10、机械中的最小制造单元,称为( ),如螺钉、销等。

43、11、机器中的每一个独立的运动单元体,称为( ),如内燃机中的曲轴、活塞等。

绪论单元作业

1、机器与机构的共同特征有哪些?他们的区别是什么?什么是机械?

2、以自行车为例,列举两个机构,并说明每个构件上有哪些零件。

第二单元 平面机构运动简图及其自由度

平面机构运动简图及其自由度单元测试·

1、在机构中,构件与构件之间的连接方式称为( )。
A、运动链
B、部件
C、运动副
D、铰链

2、一个低副引入( )个约束。
A、2
B、1 
C、3
D、0

3、机构引入一个转动副,机构的自由度将减少( )个。
A、1
B、2
C、3
D、0

4、两构件通过圆柱面接触所组成的运动副,属于( )。
A、高副 
B、低副
C、移动副
D、螺旋副

5、液压缸的活塞与缸筒所组成的运动副为( ) 。
A、移动副
B、高副
C、转动副
D、螺旋副

6、在切削加工机床中,导轨与刀架所组成的运动副为( ) 。
A、移动副
B、高副
C、转动副
D、螺旋副

7、在自行车中,脚踏板与车身所组成的的运动副为( ) 。
A、移动副
B、高副
C、转动副
D、螺旋副

8、高副的接触形式是( )接触。
A、点
B、线
C、面
D、点、线

9、无论运动副的具体结构如何,但凡是低副,两构件总是以( )相接触。
A、点
B、线
C、面
D、螺旋

10、下列运动副中,接触面积小,单位面积受力较大的是( )。
A、移动副
B、高副
C、转动副
D、螺旋副

11、下列运动副中,接触面积大,单位面积受力较小的是( )。
A、移动副
B、高副
C、齿轮副
D、凸轮副

12、具有确定相对运动构件的组合称为( )。
A、机器
B、机械
C、机构
D、构件

13、从机构结构观点来看,以下不属于机构组成的三部分是( )。
A、机架
B、机器 
C、主动件
D、从动件

14、机构总是由若干个( )通过运动副连接在一起,各实体之间具有确定的相对运动。
A、零件 
B、构件 
C、部件
D、机械

15、在比例尺为μL=5的机构运动简图中,量得一构件的长度是10mm,则该构件的实际长度为( )m。
A、2
B、15
C、50
D、500

16、机构的运动特性与下列因素中的( )有关。
A、构件的形状
B、运动副的具体结构
C、各运动副的位置
D、以上均无关

17、自由度为3的机构在具有3个原动件时,运动是( )。
A、确定的
B、不确定
C、机构破坏
D、机构乱动

18、当机构的自由度数F大于原动件数目时,机构将会( )。
A、具有确定运动
B、运动不确定
C、构件被破坏
D、无影响

19、当机构的自由度数大于0,且F等于原动件数目时,机构将会( )。
A、具有确定运动
B、运动不确定
C、构件被破坏
D、无影响

20、当机构的自由度数F小于原动件数目时,机构将会( )。
A、具有确定运动
B、运动不确定
C、构件被破坏
D、无影响

21、机构要具有确定运动所需的自由度数目应( )机构中主动件的数目。
A、等于
B、大于
C、小于
D、不大于

22、当构件自由度等于1时,有( )个主动件机构的运动才能确定。
A、0
B、1
C、2
D、3

23、平面运动的活动构件具有( )个自由度。
A、1
B、2
C、3
D、6

24、平面机构自由度与组成机构的构件数目、运动副的数目性质的关系为( )。
A、F=3n-2PL-PH
B、F=3n-PL-2PH
C、F=3n-2PL-2PH
D、F=3n+2PH+PL

25、复合铰链联接处有n个构件联接,则该处的转动副数目等于( )。
A、n-1 
B、n 
C、n+1
D、0

26、两个以上的构件共用同一转动轴线,所构成的转动副称为( ) 。
A、复合铰链
B、局部自由度
C、虚约束
D、单一铰链

27、下面不属于虚约束特点的是( )。
A、对机构的运动没有影响 
B、改善机构的受力情况 
C、增加构件的刚度
D、就是实际约束

28、被联接件上点的轨迹与机构上联接点的轨迹重合时,这种联接将出现( )。
A、复合铰链 
B、局部自由度
C、虚约束
D、以上都不是

29、如果两个构件组成的移动副相互平行时,其余各处带进的约束为( )。
A、虚约束 
B、局部自由度
C、复合铰链
D、以上都不是

30、计算机构自由度时,对于局部自由度应( )。
A、除去不计
B、考虑
C、部分考虑
D、转化成复合铰链

31、机构中,各个构件是通过运动副连接在一起,以保证构件间具有确定的相对运动。( )

32、使两构件直接接触并能产生一定形式的相对运动的联接称为运动副。( )

33、运动副根据两构件间的接触形式不同,分为移动副和转动副。( )

34、运动副通常可以按构件的接触特性分为高副和低副两种。( )

35、相对运动为移动的运动副即称为移动副,它是高副的一种。( )

36、由于从动件相对凸轮能作相对转动,所以凸轮副是转动副。( )

37、两个齿轮是作相对转动,故齿轮副为转动副。( )

38、凸轮副和齿轮副都是高副。( )

39、低副根据两构件的相对运动形式不同,分为转动副和移动副。( )

40、高副接触面积小,单位面积受力大,故一般承载能力相对较小。( )

41、低副是面接触,通常接触面积大,单位面积受力较小,故承载能力大,耐磨损。( )

42、齿轮传动时一般同时有多对齿轮参与啮合,故齿轮副为低副。( )

43、在凸轮机构中,凸轮与从动件之间是点接触,故凸轮副为高副。( )

44、从运动观点出发,机构与机器并无区别,它主要起传递或改变运动形式的作用。( )

45、任何一个机构都是由机架、主动件和从动件所组成。( )

46、组成机构的各构件是通过相应的运动副而彼此相连,以保证具有确定的相对运动。( )

47、机构中的原动件又称为主动件,原动件的数目只可能有一个。( )

48、构件和运动副是组成机构的两个基本要素。( )

49、为了便于分析,通常不考虑构件的外形、运动副的实际结构,而用简单的线条和规定的符号表示构件和运动副,并按一定的比例画出各运动副间的相对运动关系的简图称为机构运动简图。( )

50、机构运动简图中应准确反映机构有哪些构件、运动副及类型、以及各运动副间的位置。( )

51、机构的运动取决于运动副的类型、运动副的位置,而与构件的外形、运动副的具体结构无关。( )

52、机构具有确定运动的条件为自由度大于0,且原动件的数目大于机构自由度的数目。( )

53、机构自由度为0,说明各构件间没有相对运动,不具备运动性。( )

54、平面活动构件具有两个自由度,即平面内的转动和平面内的移动。( )

55、平面内的活动构件具有三个自由度。( )

56、只要引入一个低副,将会引入两个约束。( )

57、平面机构引入一个高副将引入2个约束。( )

58、一个齿轮副会限制一个自由度。( )

59、凸轮副属于低副,它会限制2个自由度。( )

60、平面机构自由度公式中的n是指组成机构的所有构件的数目。( )

61、平面机构自由度公式中的PL是指组成机构的高副的数目。( )

62、某机构包括机架在内一共有5个构件,则其活动构件应为4个。( )

63、复合铰链转动副的数目应是在该处汇交构件(包括固定件)的数目。( )

64、有一复合铰链有3个构件汇集在一起,则应有2个转动副。( )

65、当有m个构件组成复合铰链时,转动副的数目应算(m+1)个。( )

66、不影响整个机构输入/输出关系的自由度称为局部自由度。 ( )

67、有局部自由度的机构,应把滚子和从动件看成一个整体,消除局部自由度。( )

68、机构中不起独立限制的约束,称为虚约束。( )

69、存在虚约束的机构自由度计算时,应先去除虚约束。( )

70、虚约束虽不影响机构的运动,但能增加机构的刚性,因此在生产上广泛采用。( )

71、使两构件直接接触并能产生一定相对运动的联接称为( )。

72、要保证构件之间的相对运动,构件之间的不能是刚性连接,而是( )联接。

73、运动副根据两构件间的接触特性可分为( )和低副。

74、两构件通过点接触或线接触组成的运动副称为( )

75、两构件通过面接触组成的运动副称为( )

76、在低副中,两构件之间的沿某一轴线作相对移动的运动副称为( )。

77、若组成运动副的两构件之间的相对运动为转动,该运动副称为( )。

78、齿轮副属于( )。

79、低副中的两构件都是通过( )接触的,单位面积受力小。

80、高副中的两构件都是通过( )或线接触的,接触面积小,单位面积受力较大。

81、机构是具有确定相对运动的( )的组合。

82、组成机构的两大要素是:构件和( )。

83、机构是由机架、主动件和( )组成。

84、机构中必定有一个固定不动的构件,称为( )。

85、用规定的符号和简单线条,并按一定比例表示构件和运动副的相对位置的图形,称为机构( )。

86、机构具有确定运动的条件是机构自由度的数目( )零,且等于原动件的数目。

87、平面机构中,一个活动构件具有( )个自由度。

88、平面机构中,一个高副引入( )个约束,保留了2个自由度。

89、平面机构中,一个低副引入( )个约束。

90、在平面机构中,一个转动副会限制( )个自由度。

91、在平面机构中,一个移动副会引限制( )个自由度。

92、一个机构要具有确定的相对运动,其自由度的数目应大于零,且( )原动件的数目。

93、平面机构自由度的计算公式是( )。

94、自由度计算公式F=3n-2PL-PH ,其中的n表示机构中的( )数目。

95、在平面机构中,若有K个构件在同一轴线构成转动副,则该实际转动副的数目是( )个。

平面机构运动简图及其自由度单元作业

1、

2、

3、

4、

5、

6、

7、

8、

9、

10、

第三单元平面连杆机构

平面连杆机构单元测试

1、由若干个构件通过转动副连接而成的平面四杆机构称为( )。
A、曲柄摇块机构
B、导杆机构
C、铰链四杆机构
D、曲柄滑块机构

2、以下机构,不属于铰链四杆机构的是( )。
A、曲柄滑块机构
B、双曲柄机构
C、曲柄摇杆机构
D、双摇杆机构

3、作连续转动的连架杆称为( )。
A、连 杆
B、连架杆
C、摇杆
D、曲柄

4、只能在一定角度范围内摆动的连架杆称为( )。
A、连 杆 
B、连架杆
C、摇杆
D、曲柄

5、铰链四杆机构中的曲柄是作( )运动。
A、整周回转
B、往复摆动
C、往复直线
D、间歇转动

6、铰链四杆机构中机架的相对杆称为( ) 。
A、机架
B、连杆
C、连架杆
D、曲柄

7、缝纫机脚踏板机构是( )机构在生产中的应用。
A、曲柄摇杆 
B、双曲柄
C、双摇杆
D、曲柄滑块

8、在曲柄摇杆机构中,若曲柄为主动件,且作等速转动时,则从动件摇杆一般作( ) 。
A、往复等速转动
B、往复变速转动
C、往复变速摆动
D、往复等速摆动

9、具有两个曲柄的铰链四杆机构称为( )机构。
A、曲柄摇杆
B、双曲柄
C、双摇杆
D、曲柄滑块

10、在( )机构中,当运动到各构件共线时,机构会出现运动的不确定性。
A、一般双曲柄
B、一般双曲柄
C、反平行双曲柄双摇杆
D、以上都有可能

11、在铰链四杆机构中,两连架杆均为摇杆的称为( )机构。
A、曲柄摇杆 
B、双曲柄
C、双摇杆
D、曲柄滑块

12、曲柄滑块机构是由( )机构演化而来的。
A、曲柄摇杆
B、双曲柄
C、双摇杆
D、导杆

13、单缸内燃机构的连杆机构是( )机构在生产中的应用。
A、曲柄摇杆
B、双曲柄
C、双摇杆
D、曲柄滑块

14、曲柄滑块机构以( )为主动件,将往复直线运动转化为回转运动。
A、连杆
B、曲柄
C、摇杆
D、滑块

15、( )广泛用于内燃机、冲床等机械设备中,它可实现回转运动与直线运动间的转换。
A、曲柄摇杆
B、曲柄滑块
C、双摇杆
D、双曲柄

16、铰链四杆机构要存有曲柄存在,必须同时满足:(1) 连架杆和机架必有一个是最短杆;(2) 最短杆和最长杆长度之和( )其余两杆的长度之和。
A、大于 
B、小于
C、小于或等于
D、大于或等于

17、最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆长度之和时,该机构一定为( )机构。
A、曲柄摇杆
B、双曲柄
C、双摇杆
D、曲柄滑块

18、最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和时 若其中一连架杆为最短杆,则得到( )机构。
A、曲柄摇杆
B、双曲柄
C、双摇杆
D、曲柄滑块

19、最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和时,若机架为最短杆,则该机构为( )机构。
A、曲柄摇杆
B、双曲柄
C、双摇杆
D、曲柄滑块

20、在铰链四杆机构中,若连杆为最短杆,则该机构一定为( )机构。
A、曲柄摇杆
B、双曲柄
C、双摇杆
D、双摇杆

21、要使铰链四杆机构的两个连架杆都成为曲柄,则必须满足杆长和条件,且最短杆是( )。
A、连架杆
B、机架
C、机架
D、曲柄

22、在曲柄摇杆机构中,( )必为最短杆。
A、连架杆
B、摇杆
C、机架
D、连杆

23、在双曲柄机构中,最短杆肯定为( )。
A、曲柄
B、杆
C、机架
D、连杆

24、在铰链四杆机构中,只要( )杆作为机架,便可得到双摇杆。
A、最短杆
B、最短杆的相对杆
C、最长杆
D、最短杆相邻杆

25、铰链四杆机构在满足杆长和的条件下,若以最短杆的相邻杆为机架,可以得到( )机构。
A、曲柄摇杆 
B、双摇杆
C、双曲柄
D、曲柄滑块

26、曲柄摇杆机构以( )为主动件时,机构具有急回特性。
A、摇杆
B、曲柄
C、连杆
D、滑块

27、偏置曲柄滑块机构以曲柄为主动件时,机构( )急回特性。
A、一定有
B、一定无
C、可能有
D、以上都不正确

28、对心曲柄滑块机构( )急回特性。
A、有
B、没有
C、可能有
D、以上都不正确

29、机构的急回特性的程度通常是采用( )来衡量。
A、压力角
B、传动角
C、行程速比系数
D、效率

30、不能用来反映的机构急回特性程度的参数是( )。
A、极位夹角
B、传动角
C、行程速比系数
D、以上都不能

31、若连杆机构的极位夹角θ=60°,则行程速比系数K=( )。
A、1.2
B、1.4
C、1.6
D、2

32、平面连杆机构,要具有急回特性,必须使极位夹角θ>( )°。
A、0
B、1
C、20
D、45

33、当行程速比系数k( )1时,机构无急回特性。
A、=
B、>
C、<
D、≥

34、机构极位夹角θ( ),行程速比系数k愈大,机构急回特性愈显著。
A、愈大
B、愈小
C、等于0
D、等于1

35、当机构极位夹角θ( ),机构无急特性。
A、=0
B、=1
C、≥1
D、以上都不正确

36、机构的死点位置就是( )的位置。
A、极位夹角θ=0°
B、压力角α=90°
C、传动角γ=90 °
D、以上都不正确

37、四杆机构在死点时,传动角γ是:( ) 。
A、γ>0°
B、等于0°
C、0°<γ<90°
D、等于90°

38、平面连杆机构压力角a=90°,传动角γ=0°的位置,是机构的( )。
A、死点位置
B、极限位置
C、最小压力角位置
D、以上都不对

39、以摇杆为主动件的曲柄摇杆机构,在( ) 时,会出现死点位置;
A、曲柄与连杆共线
B、摇杆与连杆共线
C、摇杆与曲柄共线
D、曲柄与机架垂直

40、曲柄滑块机构有死点存在时,其主动件是( )。
A、曲柄
B、滑块
C、连杆
D、导杆

41、曲柄摇杆机构,( )为主动件是存在死点的条件。
A、曲柄
B、摇杆
C、连杆
D、滑块

42、要判定一个机构有无死点位置,就看它的( )是否共线。
A、从动件与连杆
B、从动件与机架
C、连杆与机架
D、曲柄与摇杆

43、铰链四杆机构的压力角是指在不计算摩擦情况下连杆作用于( )上的力与该力作用点速度所夹的锐角。
A、主动件
B、从动件
C、机架
D、连架杆

44、机构传力性能的好坏不能用( )来衡量。
A、压力角
B、极位夹角
C、传动角
D、以上不能

45、若机构的压力角α=10°,则其传动角γ为( )。
A、10°
B、20°
C、80°
D、170°

46、为保证四杆机构良好的传动性能,应使机构的最小( )大于其许用值。
A、压力角
B、传动角
C、极位夹角
D、应力

47、在设计铰链四杆机构时,应使最小传动角γmin( )。
A、尽可能小一些
B、尽可能大一些
C、为0°
D、45

48、在以下参数中,( )越大,有效分力越大,机构的传力性能越好。
A、行程速比系数K
B、压力角α
C、极位夹角θ
D、传动角γ

49、为保证机构的传力性能良好设计时须限定最小( )。
A、极位夹角θ
B、压力角α
C、传动角γ
D、以上都要限制

50、为了便于观察和测量,工程上常以( )来衡量连杆机构的传动性能。
A、极位夹角θ
B、包角α
C、传动角γ
D、以上都可以

51、铰链四杆机构是低副机构,单位面积受力较小,耐磨损,可用于传递较大的载荷。( )

52、铰链杆机构是指各构件之间通过转动副或移动副连接的平面四杆机构。( )

53、铰链四杆机构是由连杆、连架杆、机架等构件所组成。( )

54、铰链四杆机构是平面四杆机构的基本形式,其它四杆机构都可看成是在它基础上演化而来的。( )

55、铰链四杆机构可分为曲柄滑块机构、导杆机构和摇杆机构等三种基本形式。( )

56、曲柄摇块机构是一种平面四杆机构,但不属于铰链四杆机构。( )

57、铰链四杆机构中总是存在一个固定不动的构件,称为机架。( )

58、在铰链四杆机构中,连杆与机架是通过转动副直接相连的。( )

59、连架杆能绕机架作整周回转或往复摆动,我们分别称之为曲柄和摇杆。

60、铰链四杆机构的两个连架杆只能一个成为曲柄,一个成为摇杆。( )

61、连架杆与机架之间是通过转动副相连,它可相对机架作转动或摆动。( )

62、铰链四杆机构中的连杆,是绕机架作简单的整周转动。( )

63、曲柄摇杆机构可以摇杆为主动件,将往复摆动变为曲柄的整周回转。( )

64、曲柄摇杆机构可实现连续转动与往复摆动之间的运动转换。( )

65、曲柄摇杆机构中,两连架杆一个为摇杆,另一个为曲柄。( )

66、缝纫机的脚踏板机构是属曲柄摇杆机构,且是以曲柄为主动件。( )

67、曲柄摇杆机构一般是以曲柄为原动件,但也有以摇杆为原动件的。( )

68、曲柄摇杆机构中的连杆一般是在平面内作简单的往复摆动。( )

69、在双曲柄机构中,一个曲柄作整周回转,另一个曲柄作往复摆动。( )

70、反平行双曲柄机构两曲柄转向相反,象车门启闭装置就是它的一个应用,使两扇门同时启、闭。( )

71、平行双曲柄机构运动到四个构件共线时,会产生运动的不确定现象。( )

72、一般的双曲柄机构,两个曲柄都作整周回转,且两者的转速相等。( )

73、双摇杆机构的两个连架杆都作往复摆动,一般情况下,两摇杆的摆角不等。( )

74、曲柄滑块机构只能以曲柄为主动件,把曲柄的回转运动转变为滑块的直线运动。( )

75、曲柄滑块机构所有运动副都为转动副,属于铰链四杆机构的一种。( )

76、在内燃机活塞运动机构中,是利用曲柄滑块机构将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。( )

77、在铰链四杆机构中,只要机架或连架杆为最短杆,则机构必然存在曲柄。( )

78、链链四杆机构中,若连杆是最短杆,则无论各杆杆长关系如何,都不会有曲柄存在。( )

79、铰链四杆机构要存在曲柄,其连架杆和机架中必须有一杆是最短杆。( )

80、在铰链四杆机构中,凡是双曲柄机构,其杆长关系必须满足:最短杆与最长杆杆长之和大于其它两杆杆长之和。( )

81、在铰链四杆机构中,取最长杆作为机架,则可得到双摇杆机构。( )

82、在存在曲柄的铰链四杆机构中,机架一定是最短杆。( )

83、在铰链四杆机构中,只要以最短杆作为机架,则能得到双曲柄机构。( )

84、当最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆长度之和时,无论取哪根杆为机架,铰链四杆机构都只能成为双摇杆机构。( )

85、当主动件等速回转,机构空回行程速度与工作行程速度不等的特性称为机构的急回特性。( )

86、机构急回特性的程度可用行程速比系数K来表示。( )

87、曲柄摇杆机构,当曲柄作等速回转,而摇杆往返速度不相等的特性,称为急回特性。( )

88、曲柄滑块机构只要以曲柄有主动件,一定具有急回运动性质。

89、某些机械利用急回特性来工作,以缩短非工作时间,提高工作效率。( )

90、对心曲柄滑块机构由于极位夹角θ为零,机构无急回特性。( )

91、以曲柄为主动件的偏置曲柄滑块机构有急回特性。( )

92、行程速比系数K >1,说明机构有急回特性。

93、行程速比系数K的值不可能小于1。( )

94、行程速比系数k值愈大,机构急回特性愈显著。( )

95、极位夹角θ和行程速比系数K都能反映一个机构的急回特性的程度。( )

96、极位夹角和压力角均可反映一个机构的传力性能。( )

97、当机构处于死点位置时,从动件会卡死或出现运动不确定现象。( )

98、在死点位置,平面连杆机构的压力角α=0°。( )

99、机构的传动角γ=90°的位置,就是机构的死点位置。( )

100、41、曲柄摇杆机构中,当曲柄为原动件时,该机构出现死点位置。

101、四杆机构中是否存在死点位置,取决于从动件与连杆是否共线。( )

102、对同一机构,若主动件选择不同,则有无死点位置的情况也不一样。( )

103、脚踏式缝纫机,有时出现踩不动或倒转现象,是踏板机构处于死点位置的缘故。

104、飞机起落架和某些夹具都是利用死点位置来工作,工作可靠。( )

105、连杆机构的压力角是指从动件的接触点的受力方向和速度方向的夹角。( )

106、在设计平面连杆机构时,不仅主应能实现预期的运动规律,而且应具有良好的传力性能。

107、压力角α越小,机构传力性能越好,理想的情况是α=0°。( )

108、从动件受力点的速度方向与受力方向的夹角,称为传动角。( )

109、以曲柄为原动件的曲柄摇杆机构,最小传动角γmin出现在曲柄与机架两个共线位置。( )

110、所有运动副均为( )副的四杆机构称为铰链四杆机构.

111、铰链四杆机构有三种基本形式,分别为( )、( )和双摇杆机构。

112、铰链四杆机构中不与机架直接相连的称为( )。

113、在铰链四杆机构中,与机架通过运动副直接相连的杆称为( )。

114、连架杆的运动形式有两种,其中作整周回转的称为( )。

115、在连架杆中,作往复摆动的称为( )。

116、两连架杆中一个作整周回转,另一个作往复摆动的铰链四杆机构的称为( )。

117、曲柄摇杆机构中,通常以( )为原动件,作( )运动。

118、曲柄摇杆机构可以以( )为主动件,如缝纫机的脚踏板机构。

119、在铰链四杆机构中,两个连架杆都作整周回转的称为( )机构。

120、在铰链四杆机构中,两个连架杆都作往复摆动的称为( )机构。

121、可以认为,曲柄滑块机构是由( )机构通过改变构件的尺寸和形状演化而来。

122、内燃机和冲床是( )机构在工程中的应用实例

123、铰链机构要存在曲柄,( )和机架中必须有一杆为最短杆。

124、铰链机构要存在曲柄,其最短杆与最长杆长度之和必须( )其余两杆长度之和。

125、在双曲柄机构中,( )肯定是最短杆。

126、在曲柄摇杆机构中,其最短杆肯定是( )。

127、要得到曲柄摇杆机构,必须满足( )为最短杆。

128、要得到双曲柄机构,必须使( )为最短杆。

129、当以最短杆为( )时,无论杆长关系如何,都只能得到双摇杆机构。

130、最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和时 若其中一连架杆为最短杆,则得到( )机构

131、短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和时,若( )为最短杆,则该机构为双曲柄机。

132、曲柄摇杆机构中,原动件等速转动,而摇杆往复运动不等的特性称为机构的( )。

133、若曲柄摇杆机械的极位夹角θ=30° ,则该机构的行程速比系数K值为( )。

134、机构的急回特性的程度可用机构的极位夹角或( )来衡量。

135、行程速比系数K是指空回行程的平均速度与( )行程的平均速度的比值。

136、当机构的极位夹角θ=( ),机构无急回特性。

137、当机构的行程速比系数K=( ),机构无急回特性。

138、当机构的极位夹角θ=0时,行程速比系数K=( ),机构( )急回特性。

139、机构的从动件卡死或出现运动不确定的位置称为( )位置。

140、在死点位置,机构的压力角α为( )°,无论驱动力有多大,都不能驱动从动件运动。

141、曲柄摇杆机构只有以( )为主动件时才存在“死点”位置。

142、机构的死点位置,是在从动件与( )共线的位置。

143、平面机构中,从动件某点的受力方向与速度方向的夹角,称为机构的( )。

144、平面连杆机构压力角愈α( ),机构的传力性能愈好。

145、传动角γ是压力角α的( ),它可反映一个机构传力性能的好坏。

146、判断平面连杆机构的传动性能时,当机构的传动角γ愈( ),则传动性能愈好 。

147、曲柄滑块机构最小传动角γmin出现在曲柄与导路相( )的位置。

148、曲柄摇杆机构的最小传动角γmin出现在曲柄与( )共线的位置。

平面连杆机构单元作业

1、

2、

3、

4、

5、

6、

7、

第六单元 轮系及其设计

轮系单元测试

1、行星轮系的自由度为( )。
A、1
B、2
C、3
D、1或2

2、( )轮系中必须有一个中心轮是固定不动的。
A、定轴
B、周转
C、行星
D、差动

3、( )轮系中两个中心轮都是运动的。
A、定轴
B、周转
C、行星
D、差动

4、( )轮系不能用转化轮系传动比公式求解。
A、定轴
B、混合
C、行星
D、差动

5、每个单一周转轮系具有( )个转臂。
A、0
B、1
C、2
D、3

6、每个单一周转轮系中心轮的数目应为( )。
A、3
B、2
C、1
D、1或2

7、每个单一周转轮系中,转臂与中心轮的几何轴线必须( )。
A、交错
B、相交
C、重合
D、平行

8、两轴之间要求多级变速传动,选用( )轮系合适。
A、定轴
B、行星
C、差动
D、B和C

9、三轴之间要求实现运动的合成或分解,应选用( )。
A、定轴轮系
B、行星轮系
C、差动轮系
D、A和B

10、定轴轮系是指各个齿轮的轴是固定不动的。

11、单一周转轮系具有一个转臂。

12、单一周转轮系中心轮和转臂的轴线必须重合。

13、周转轮系中的两个中心轮都是运动的。

14、行星轮系和差动轮系的自由度分别为1和2,所以只有差动轮系才能实现运动的合成或分解。

轮系单元作业

1、

2、

3、

4、

5、

6、

7、

第八单元 带传动

带传动单元测试

1、普通V带传动是依靠( )来传递运动和动力的。
A、带与带轮接触面之间的正压力
B、带与带轮接触面之间的摩擦力
C、带的紧边拉力
D、带的松边拉力

2、带传动工作中张紧的目的是( )。
A、减轻带的弹性滑动
B、提高带的寿命
C、改变带的运动方向
D、使带具有一定的初拉力

3、在其它条件相同的情况下,普通V带传动比平带传动能传递更大的功率,这是因为( )。
A、带与带轮的材料组合具有较高的摩擦系数
B、带的质量轻,离心力小
C、带与带轮槽之间的摩擦是楔面摩擦
D、带无接头

4、中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由( )决定。
A、小带轮直径
B、大带轮直径
C、两带轮直径之和
D、两带轮直径之差

5、设计V带传动时,为了防止( ),应限制小带轮的最小直径。
A、带内的弯曲应力过大
B、小带轮上的包角过小
C、带的离心力过大
D、带的长度过长

6、带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在带( )。
A、进入大带轮处
B、紧边进入小带轮处
C、离开大带轮处
D、离开小带轮处

7、带传动在工作中产生弹性滑动的原因是( )。
A、带与带轮之间的摩擦系数较小
B、带绕过带轮产生了离心
C、带的弹性与紧边和松边存在拉力差
D、带传递的中心距大

8、带传动由于工作中存在打滑,造成转速比不能保持准确。 ( )

9、V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距,原因是其无接头。 ( )

10、一般带传动包角越大,其所能传递的功率就越大。 ( )

11、由于带工作时存在弹性滑动,从动带轮的实际圆周速度小于主动带轮的圆周速度。 ( )

12、增加带的初拉力可以避免带传动工作时的弹性滑动。 ( )

13、在带的线速度一定时,增加带的长度可以提高带的疲劳寿命。 ( )

14、带的离心应力取决于单位长度的带质量、带的线速度和带的截面积三个因素。 ( )

带传动单元作业

1、V带传动为什么比平带传动承载能力大

2、传动带工作时有哪些应力?这些应力是如何分布的?最大应力点在何处?

3、影响带传动承载能力的因素有哪些?如何提高带传动的承载能力?

4、什么是弹性滑动?什么是打滑?在工作中弹性滑动和打滑是否都能避免?为什么?

5、带传动的失效形式 设计准则

6、

7、

第十单元连接

连接单元测试

1、用于联接的螺纹牙型为三角形,这是因为( )。
A、压根强度高,自锁性能好
B、传动效率高
C、防振性能好
D、自锁性能差

2、螺纹的牙型角为,螺纹中的摩擦角为,当量摩擦角为,螺纹升角伟为,则螺纹的自锁条件为( )。
A、
B、
C、
D、

3、用于薄壁零件联接的螺纹,应采用( )。
A、三角形细牙螺纹
B、梯形螺纹
C、锯齿形螺纹
D、多线的三角形粗牙螺纹

4、在受预紧力的紧螺栓连接中,螺栓危险截面的应力状态为( )。
A、纯扭剪
B、简单拉伸
C、弯扭组合
D、拉扭组合

5、当铰制孔用螺栓组联接承受横向载荷时,该螺栓组中的螺栓( )。
A、必受剪切力作用
B、必受拉力作用
C、同时受到剪切和拉伸
D、即可能受剪切,也可能受挤压作用

6、在受轴向变载荷作用的紧螺栓联接中,为提高螺栓的疲劳强度,可采用的措施是( )。
A、增大螺栓刚度,减小被联接件刚度
B、减小螺栓刚度,增大被联接件刚度
C、增大螺栓刚度,增大被联接件刚度
D、减小螺栓刚度,减小被联接件刚度

7、计算紧螺栓联接时的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的( )倍。
A、1.1
B、1.25
C、1.3
D、1.4

8、在螺栓联接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是( )。
A、提高强度
B、提高刚度
C、防松
D、减小每圈螺纹牙上的受力

9、在同一螺栓组中,螺栓的材料、直径和长度均应相同,这是为了( )。
A、受力均匀
B、便于装配
C、外形美观
D、降低成本

10、
A、大于
B、等于
C、小于
D、大于或等于

11、若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度,可采用( )。
A、在被联接件间加橡胶垫片
B、增大螺栓长度
C、采用精制螺栓
D、加防松装置

12、在螺栓联接设计中,若被联接件为铸件,则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台,其目的是( )。
A、避免螺栓受附加弯曲应力作用
B、便于安装
C、为安装防松装置
D、为避免螺栓受拉力过大

13、
A、被联接件发生分离,联接失效
B、被联接件即将发生分离,联接不可靠
C、联接可靠,但不能在继续加载
D、联接可靠,只要螺栓强度够,可继续加载

14、
A、传递的转矩
B、传递的功率
C、轮毂的长度
D、轴的直径

15、普通平键联接工作时,键的主要失效形式为( )。
A、键受剪切破坏
B、键侧面受挤压破坏
C、剪切和挤压同时产生
D、磨损和键被剪断

16、采用两个普通平键时,为使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成( )。
A、相隔180°
B、相隔120°~130°
C、相隔90°
D、在轴的同一目线上

17、平键B20×80 GB1096-79中,20×80表示( )。
A、键宽×轴径
B、键高×轴径
C、键宽×键长
D、键宽×键高

18、( )不能列入过盈配合联接的优点
A、结构简单
B、工作可靠
C、能传递很大的转矩和轴向力
D、装配很方便

19、( )宜用于盲孔或拆卸困难的场合。
A、圆柱销
B、圆锥销
C、带有外螺纹的圆锥销
D、开尾圆锥销

20、三角螺纹比梯形螺纹效率高,自锁性差。 ( )

21、受相同横向工作载荷的螺纹联接中,采用铰制孔用螺栓联接时的螺栓直径通常比采用普通螺栓联接的可小一些。 ( )

22、铰制孔用螺栓联接的尺寸精度要求较高,不适合用于受轴向工作载荷的螺栓联接。 ( )

23、双头螺柱联接不适用于被联接件太厚,且需要经常装拆的联接。 ( )

24、螺纹联接需要防松是因为联接螺纹不符合自锁条件。 ( )

25、松螺栓联接只宜承受静载荷。 ( )

26、紧螺栓联接在按拉伸强度计算时,将拉伸载荷增加到原来的1.3倍,这是考虑螺纹应力集中的影响。 ( )

27、螺栓强度等级为6.8级,则该螺栓材料的最小屈服极限为680 N/mm2。 ( )

28、受轴向工作载荷的紧螺栓联接的剩余预紧力必须大于0。 ( )

29、平键是利用键的侧面来传递载荷的,其定心性能较楔键好。 (

30、平键的截面尺寸是按照所在轴的直径选择的,如强度角和发现不行,则应加轴的直径以便加大键的截面尺寸。 ( )

31、同一键联接采用两个平键时应180°布置,采用两个楔键时应120°布置。 ( )

32、销联接只能用于固定联接件间的相对位置,不能用来传递载荷。 ( )

33、花键联接中,花键的尺寸按所在轴径根据标准选择。 ( )

34、采用过盈联接的轴和毂,即使载荷很大或有严重冲击,也不能与键配合使用。 ( )

连接单元作业

1、螺纹的主要类型有哪几种?

2、螺纹联接的种类有哪些?它们各用在何种场合?

3、螺纹的主要参数有哪些? 螺距和导程的关系

4、螺纹联接常用的防松方法有哪几种?它们防松的原理是怎么样的?

5、螺纹副的自锁条件是什么?

6、

7、

8、

第十二单元 滚动轴承

滚动轴承单元测试

1、按额定动载荷通过计算选用的滚动轴承,在预定使用期限内,其工作可靠度为( )。
A、50%
B、90%
C、95%
D、99%

2、角接触球轴承承受轴向载荷的能力随着接触角的增大而( )。
A、增大
B、减少
C、不变
D、增大或减少随轴承型号而定

3、( )不是滚动轴承预紧的目的。
A、增大支撑刚度
B、提高旋转精度
C、减小振动和噪声
D、降低摩擦阻力

4、下列四种轴承中,( )必须成对使用。
A、深沟球轴承
B、圆锥滚子轴承
C、推力球轴承
D、圆柱滚子轴承

5、滚动轴承中公称接触角越大,轴承承受轴向载荷的能力越小。 ( )

6、某一滚动轴承的基本额定动载荷与其所受载荷无关。 ( )

7、一批同型号的滚动轴承,在相同条件下运转,其中10%的轴承已发生疲劳点蚀,而90%的轴承尚未发生疲劳点蚀时所能达到的总转数称为轴承的基本额定动载荷。 ( )

8、某轴用一对角接触球轴承反向安装,两轴承的径向载荷不等,轴上无轴向外载荷,则该两轴承当量动载荷计算公式中的轴向载荷一定不相等。 ( )

9、

10、滚动轴承寿命计算针对疲劳点蚀,静强度计算针对塑性变形进行。 ( )

11、滚动轴承的外圈与轴承孔的配合应采用基孔制。 ( )

滚动轴承单元作业

1、选择滚动轴承应考虑哪些因素?球轴承和滚子轴承在极限转速和承载能力方面各有什么特点?

2、滚动轴承的主要失效形式有那几种?设计准则是什么?

3、12-3 试述滚动轴承基本额定寿命,基本额定动载荷及当量动载荷的含义.在寿命期限内轴承是否出现点蚀?

4、滚动轴承的润滑和密封意义何在?什么情况下选用脂润滑?

5、

第十一单元 轴

轴单元测试

1、根据轴的承载情况,( )的轴称为转轴。
A、既承受弯矩又承受转矩
B、只承受弯矩又承受转矩
C、不承受弯矩只承受转矩
D、承受较大的轴向载荷

2、
A、轴上键槽削弱轴的强度
B、合成正应力与切应力时的折算系数
C、正应力与切应力的循环特性不同的系数
D、正应力与切应力方向不同

3、转轴上的弯曲应力,属于 ( )
A、静应力
B、对称循环变应力
C、脉动循环变应力
D、复合应力

4、根据受力性质,工作时只承受弯矩,不传递转矩的轴称为何种轴。
A、心轴
B、转轴
C、传动轴
D、曲轴

5、增大轴在剖面过渡处的圆角半径,其优点是____。
A、A.使零件的轴向定位比较可靠
B、使轴的加工方便
C、使零件的轴向固定比较可靠
D、降低应力集中,提高轴的疲劳强度

6、只传递转矩而不承受弯矩的轴是转轴。 ( )

7、既传递转矩又承受弯矩的轴是传动轴。 ( )

8、轴常作成阶梯轴主要是实现轴上零件轴向定位和便于轴上零件的拆装。 ( )

9、某45钢轴的刚度不足,可以采取改用40Cr合金钢措施来提高其刚度。

10、轴的阶梯过渡圆角半径在满足轴上零件轴向固定可靠的条件下,应尽量采用较大值。

11、与轴上零件配合的轴段长度应与此处轴上零件的毂长相等

12、轴径突变处的过渡圆角越大越好。

13、传动轴一般为光轴。

14、转轴仅用以传递运动,只受扭矩作用而不受弯曲作用。

15、轴的材料常用碳素结构钢,重要场合采用合金结构钢。

16、为降低应力集中,轴上应制出退刀槽和越程槽等工艺结构

17、弹性挡圈与紧定螺钉定位,仅用于轴向力较小的场合。

18、心轴在工作中只承受扭转作用。

19、轴上各部位开设倒角,是为了减少应力集中。

20、保证轴正常工作的基本条件之一是轴应具有足够的强度。

21、提高轴的表面质量有利于提高轴的疲劳强度。

22、增大阶梯轴圆角半径的主要目的是使轴的外形美观。

23、工作中转动的轴称为转轴。

24、减速器输出轴的直径应大于输入轴的直径。

25、轴的结构设计中,一般应尽量避免轴截面形状的突然变化。否则宜采用较大的过渡圆角,也可以改用内圆角、凹切圆角。

26、为提高轴的刚度,一般采用的措施是用合金钢代替碳钢。

27、由汽车前桥到后桥的那根转动的轴是一个转轴.

28、转轴与轴上零件之间必须要用平键予以连接。

轴单元作业

1、提高轴的强度的常用措施?

2、轴上零件轴向固定的方法主要有哪些?

3、按受载不同,轴可分为哪几类?

4、若轴的强度不足或刚度不足时,可分别采取那些措施?

5、

6、

第四单元 凸轮机构

凸轮机构单元测试

1、以下属于凸轮优点的是 ( )。
A、传力较大
B、适用于低速场合
C、高副接触.易磨损
D、能实现各种预定的运动规律

2、以下属于空间凸轮机构的是( )。
A、盘形凸轮机构
B、移动凸轮机构
C、圆柱凸轮机构
D、以上都不是

3、以下属于凸轮机构的应用的是( )。
A、汽车自动卸料机构
B、内燃机的配气机构
C、缝纫机脚踏板机构
D、内燃机的曲柄连杆机构

4、( )凸轮机构,从动件受力方向始终不变,且易形成油膜,多用于高速的场合。
A、尖底从动件
B、滚子从动件
C、曲面从动件
D、平底从动件

5、( )凸轮机构,从动件易磨损,多用于传力较小,速度较低的场合。
A、尖底从动件
B、滚子从动件
C、平底从动件
D、曲面从动件

6、从动件与凸轮之间属于滚动摩擦的是( ),它耐磨损,可以承较大载荷。
A、尖底从动件
B、滚子从动件
C、平底从动件
D、曲面从动件

7、在凸轮机构运动规律中,从动件产生刚性冲击的是( )。
A、等速运动
B、等加速等减速运动规律
C、简谐运动规律
D、以上都不是

8、在凸轮机构运动规律中,从动件产生柔性冲击的是( )。
A、等速运动
B、等加速等减速运动规律
C、摆线运动规律
D、以上都不是

9、凸轮机构从动件以等加速-等减速运动规律运动时,会产生( )。
A、刚性冲击
B、柔性冲击
C、剧烈冲击
D、以上都不正确

10、为保证机构具有良好的传力性能,在凸轮设计时,应使轮廓上的最大( )不超过许用值。
A、传动角
B、极位夹角
C、压力角
D、推程运动角

11、仅从机构传力性能来看,凸轮机构的压力角应( )。
A、越大越好
B、越小越好
C、α=20°
D、以上都不正确

12、在凸轮机构中,凸轮通常作为主动件,作等速转动或移动。( )

13、凸轮机构主要包括三个构件,即凸轮、从动件和机架。( )

14、凸轮机构中,从动件通常作直线往复运动或摆动。( )

15、凸轮机构是高副接触,易于磨损,一般用于传力不大的场合。( )

16、凸轮机构的最大优点是:只要设计出适当的凸轮轮廓,就可以使从动件实现预期的运动规律。( )

17、凸轮机构能实现杂的运动规律,它取决于凸轮的轮廓形状。( )

18、盘形凸轮是一个具有变化向径的盘形构件,通常作为主动件,作等速转动。( )

19、移动凸轮是相对机架作直线运动。( )

20、尖顶从动件能与任意形状的凸轮轮廓保持接触,从而保证从动件实现复杂的运动规律。( )

21、尖底从动件的优点是无论凸轮为何种曲线都能与凸轮轮廓上所有点接触。( )

22、与其它类型的从动件相比,滚子从动件易磨损,只适用于传力很小的低速凸轮机构。( )

23、平底从动件不能用于有内凹轮廓的凸轮机构中,其运动规律受到一定的限制。( )

24、平底从动件与凸轮之间是滚动摩擦,磨损小。( )

25、在凸轮上,以凸轮轮廓曲线的最小向径所作的圆称为分度圆。( )

26、盘形凸轮一般作等速转动,从动件可实现升—停—降—停的运动循环。( )

27、凸轮机构从动件从最低位置上升到最高位置所移动的距离,称为行程。( )

28、常见凸轮机构的从动件有四个运动过程,即:推程、远休止、回程和近休止。

29、凸轮机构能实现复杂的运动规律,如等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律等。

30、在凸轮机构中,等速运动规律中从动件是作等速上升和等速下降,故传动平稳,不会产生冲击。

31、等速运动规律,从动件推程或回程的运动速度为定值。( )

32、对等速运动规律,从动件在推程开始和终止的瞬时存在刚性冲击。

33、等加速等减速运动规律,是指从动件在推程时作等加速运动,回程时作等减速运动。

34、凸轮机构中当从动件位移规律为等加等减速运动时,易出现刚性冲击。

35、简谐运动规律就是在推程或回程时,加速度按余弦曲线进行变化,它会产生刚性冲击。

36、在凸轮轮廓设计时,应使轮廓上的最大压力角下超过许用值,即满足αmax≤[α]。

凸轮机构单元作业

1、在直动推杆盘形凸轮机构中,试问对于同一凸轮用不同端部形状的推杆,其推杆的运动规律是否相同?

2、如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交,可以采取哪些办法来解决。

3、滚子从动件盘形凸轮的基圆半径如何度量?

4、平底垂直于导路的直动从动件盘形凸轮机构的压力角等于多大?设计凸轮机构时,对压力角有什么要求?

5、凸轮机构常用的四种从动件运动规律中,哪种运动规律有刚性冲击?哪些运动规律有柔性冲击?哪种运动规律没有冲击?如何来选择从动件的运动规律?

6、工程上设计凸轮机构时,其基圆半径一般如何选取?

7、图示凸轮机构中,凸轮为一半径R= 20 mm的偏心圆盘,圆盘的几何中心C到转动中心O的距离为e = 10 mm,滚子半径rg = 5 mm,凸轮逆时针方向转动,其角速度ω=1rad/s 。试求: ① 凸轮的理论廓线和基圆; ② 图示位置时机构的压力角 ; ③ 凸轮从图示位置转过90度时的位移S; ④ 图示位置时从动件的速度v。

8、已知偏置式滚子推杆盘形凸轮机构,如下图所示, 试用图解法求出推杆的运动规律s-δ曲线(要求清楚标明坐标(s-δ)与凸轮上详细对应点号位置,可不必写步骤)。

9、图示为一尖端移动从动件盘凸轮机构从动件的运动线图。试在图上补全各段的位移、速度及加速度曲线,并指出在哪些位置会出现刚性冲击?哪些位置会出现柔性冲击?

10、图示凸轮机构中,从动件的起始上升点为C 点。 (1)试在图上标注出从C点接触到D点时,凸轮转过的角度及从动件走过的位移。 (2)标出在D点接触凸轮时机构的压力角。

第五单元 齿轮传动

齿轮传动单元测试

1、1、下面属于齿轮传动机构的特点是( )。
A、瞬时传动比恒定
B、传递动力小
C、传动效率低
D、适用于远距离传动

2、2、下述中,属于齿轮传动的特点是( )。
A、需专门设备加工,成本较高
B、平均传动比不恒定
C、.只能实现两平行轴之间的传动
D、效率低

3、3、有一对齿轮传动,已知Z1=28,Z2=98,n1=1440r/min,则从动轮转速n2为( )。
A、250r/min
B、340r/min
C、400r/min
D、480r/min

4、4、一对齿轮相啮合,大齿轮的转速比小齿轮的转速要( )。
A、大
B、小
C、相等
D、不一定

5、5、适用于传递两平行轴之间的运动的传动机构是( )。
A、圆柱齿轮传动
B、圆锥齿轮传动
C、蜗杆传动
D、齿轮齿条传动

6、6、适用于传递两相交轴之间的运动的传动机构是( )。 A.圆柱齿轮传动 B.圆锥齿轮传动 C.蜗杆传动 D.螺旋传动
A、圆柱齿轮传动
B、圆锥齿轮传动
C、蜗杆传动
D、螺旋传动

7、7、两轴在空间交错90°的传动,如已知传递载荷及传动比都较大,则宜选用( )。 A.直齿圆柱齿轮传动 B.圆锥齿轮传动 C.蜗杆传动 D.人字齿圆柱齿轮传动 【答案】C
A、直齿圆柱齿轮传动
B、圆锥齿轮传动
C、蜗杆传动
D、人字齿圆柱齿轮传动

8、8、下列只属于一对齿轮啮合的参数,而单个齿轮不存在的是( )。
A、压力角
B、啮合角
C、模数
D、齿数

9、9、对单个齿轮而言,不存在的参数是( )。
A、分度圆
B、基圆
C、节圆
D、齿根圆

10、10、按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱齿轮,其节圆与齿轮的( )是重合的。
A、分度圆
B、基圆
C、齿根圆
D、齿顶圆

11、11、标准齿轮按标准中心距安装,两齿轮的( )是相切的。
A、分度圆
B、基圆
C、齿根圆
D、齿顶圆

12、12、一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮的( )圆总是相切并相互作纯滚动。
A、节圆
B、基圆
C、齿根圆
D、齿顶圆

13、13、一对渐开线标准齿轮在标准安装情况下,中心距等于两齿轮的( )半径之和。 A.分度圆 B.基圆 C.齿根圆 D.齿顶圆 【答案】A
A、分度圆
B、基圆
C、.齿根圆
D、齿顶圆

14、14、齿轮传动中心距略有变化,其传动比不会产生改变,此特性称为( )。
A、传动比恒定性
B、中心距恒定性
C、传动稳定性
D、中心距可分性

15、15、齿轮上形成渐开线的圆称为( )。 A.分度圆 B.基圆 C.节圆 D.齿顶圆 【答案】B
A、齿顶圆
B、分度圆
C、基圆
D、节圆

16、16、标准渐开线齿轮,影响齿轮齿廓形状的是( )。
A、齿轮的基圆半径
B、齿轮的分度圆半径
C、齿轮的节圆半径
D、齿轮的任意圆半径

17、17、渐开线上任意点K的受力方向与与速度方向所夹的锐角,称为( )。
A、压力角
B、传动角
C、螺旋角
D、导程角

18、18、渐开线上越远离基圆的点,其压力角( )。
A、越大
B、越小
C、各点相等
D、以上都有可能

19、19、模数是齿轮的一个重要参数,它是齿轮的( )与π的比值,并规定为标准值。
A、基圆
B、分度圆
C、齿距
D、齿厚

20、20、齿轮的模数越大,其轮齿的尺寸( )。
A、越大
B、越小
C、没有影响
D、以上都不正确

21、21、在下列齿轮的参数和尺寸中,属于标准值的是( )。
A、模数与分度圆直径
B、模数与压力角
C、压力角与齿距
D、模数与齿数

22、22、对于标准齿轮而言,其( )上的压力角为标准值。
A、齿根圆
B、基圆
C、分度圆
D、齿顶圆

23、直齿圆柱齿轮的主要参数是( )。
A、模数 基圆 齿数
B、模数 压力角 分度圆
C、齿距 压力角 齿数
D、模数 压力角 齿数

24、我国标准规定,齿轮的标准压力角为( )。
A、20°
B、25°
C、30°
D、45°

25、只有在齿轮的( )上,轮齿的齿厚与槽宽才相等。
A、分度圆
B、基圆
C、齿根圆
D、齿顶圆

26、齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆,称为( )。
A、齿顶圆
B、基圆
C、齿根圆
D、分度圆

27、如果齿轮的( )ha*、c*均为标准值,且分度圆上s=e,则该齿轮为标准齿轮。
A、m α
B、z α
C、z α
D、α p

28、标准齿轮的分度圆在( )相等的地方。
A、齿厚与槽宽
B、齿厚与齿距
C、槽宽与齿距
D、齿厚与基圆齿距

29、可将主动件的旋转运动转化为从动件的直线往复运动的是( )。
A、圆柱齿轮传动
B、圆锥齿轮传动
C、蜗杆传动
D、齿轮齿条传动

30、齿条可看成一种特殊的齿轮,其齿廓曲线为( )。
A、渐开线
B、直线
C、圆弧曲线
D、摆线

31、切削加工齿轮的方法有两种,即:( )和展成法。
A、仿形法
B、滚齿法
C、插齿法
D、范成法

32、采用( )法加工齿轮时,无论齿数如何都不会产生根切,但须使用成形铣刀。
A、展成法
B、滚齿法
C、插齿法
D、仿形法

33、采用( )加工齿轮,可在铣床上加工,无须采用专用机床。
A、仿形法
B、插齿法
C、展成法
D、滚齿法

34、当采用( )加工齿轮,如果齿数过少,则会产生根切现象。 A. B. C. D.
A、仿形法
B、铸造法
C、展成法
D、以上都会

35、为避免根切,设计标准的齿轮传动时,其齿轮的齿数Z应满足条件( )。
A、z≤ zmin
B、z ≥zmin
C、z= zmin
D、以上都不正确

36、对于闭式软齿面齿轮传动,( )是主要的失效形式。
A、轮齿折断
B、齿面点蚀
C、齿面胶合
D、齿面磨损

37、一般开式齿轮传动,其主要失效形式是( )。
A、轮齿折断
B、齿面点蚀
C、齿面胶合
D、齿面磨损

38、高速重载的齿轮传动,由于齿面间的高温高压容易产生( )。
A、轮齿折断
B、齿面点蚀
C、齿面胶合
D、齿面磨损

39、由于齿面间落入灰尘、硬颗粒杂物,开式齿轮传动主要是发生( )。
A、轮齿折断
B、塑性变形
C、齿面胶合
D、齿面磨损

40、在低速重载齿轮传动中,轮齿接触面间不易形成油膜导致局部高温,易产生( )。
A、轮齿折断
B、齿面点蚀
C、齿面胶合
D、齿面磨损

41、齿面磨损的失效形式主要发生在( )。
A、闭式软面齿
B、闭

学习通机械设计基础_30

在机械设计中,齿轮是一种非常重要的机械零件。它不仅可以将动力传递到不同的部件,还可以改变动力的转速和转矩。因此,在机械设计中,齿轮的设计和选用非常重要。

齿轮的基本知识

齿轮是一种轮状零件,具有齿形的圆周。通过两个或多个齿轮的啮合,可以将动力从一个部件传递到另一个部件。齿轮的齿形通常是直齿、斜齿或曲齿。

齿轮的主要参数包括模数、齿数、齿轮宽度、轴向模量和齿廓系数等。

模数是齿轮齿数与齿轮直径的比值。齿数是齿轮上的齿数,齿轮宽度是齿轮的宽度。轴向模量是齿轮在轴向上的弹性变形,齿廓系数是齿轮齿形的几何参数。

齿轮的设计方法

齿轮的设计需要考虑许多因素,包括齿轮的应力、齿轮的强度、齿轮的精度和齿轮的工作寿命等。

齿轮的应力主要是指齿轮牙面的接触应力和弯曲应力。齿轮的强度则是指齿轮的抗弯强度和抗疲劳强度。齿轮的精度则是指齿轮的齿形精度和偏心度等参数。齿轮的工作寿命取决于齿轮的强度、精度和运行条件等因素。

为了保证齿轮的设计质量,通常需要进行齿轮设计的计算和分析。齿轮设计的计算包括齿轮的模数、齿数、齿轮宽度、齿廓系数等参数的计算。齿轮设计的分析包括齿轮的应力、齿轮的强度、齿轮的精度和齿轮的工作寿命等方面的分析。

齿轮的选用

齿轮的选用需要根据不同的运行条件和工作要求进行。通常需要考虑齿轮的齿数、模数、齿轮宽度、齿廓系数、强度、精度和制造工艺等因素。

齿轮的齿数和模数是决定齿轮尺寸的两个关键参数。需要根据具体的传动条件和工作要求进行选择。齿轮宽度则是指齿轮的有效宽度,一般要比传递的力矩大一些。齿廓系数则是齿轮齿形的几何参数,通常根据齿轮的使用条件进行选择。

齿轮的强度是指齿轮在使用过程中承受外部载荷的能力。齿轮的强度要求与传动的功率和转速有关。齿轮的精度则是指齿轮的齿形精度和偏心度等参数。齿轮的制造工艺对齿轮的精度和耐用性也有很大影响。

总结

齿轮作为机械传动中最重要的零件之一,具有重要的作用。在机械设计中,齿轮的设计和选用需要根据具体的条件和要求进行。通常需要进行齿轮设计的计算和分析,以保证齿轮的设计质量。同时,齿轮的选用也需要考虑齿轮的尺寸、强度、精度和制造工艺等因素。

中国大学机械设计基础_30

第一部分

机械设计是机械工程中的核心课程之一,是培养机械工程师必不可少的基础课程之一。它是机械工程专业中最基本的课程,涵盖了机械设计的基础知识、机械设计的基本方法和机械设计的实践技能。

机械设计的基本知识包括力学、材料力学、工程力学、材料学、机械制图、机械设计等方面的知识。机械设计的基本方法是基于这些基础知识,结合实际需求,采取合适的方法进行机械设计。机械设计的实践技能是指机械工程师必须具备的设计、制造、测试和维护机械系统的技能。

第二部分

机械设计的基本方法是以机械设计的目标为导向,采用适合的方法进行设计。主要包括以下几个方面:

  • 确立机械设计的目标和要求,明确设计的标准和限制条件。
  • 收集和分析相关资料,了解机械设计的背景和需求。
  • 确定机械设计的方案,选择适合的设计方法和工具。
  • 进行机械设计的详细计算和分析,包括力学、材料力学、工程力学等方面的计算。
  • 进行机械设计的制图,包括三维建模和二维制图。
  • 进行机械设计的验证和测试,包括模拟分析和物理实验。
  • 进行机械设计的修改和优化,不断改进设计方案。

第三部分

机械设计涉及到很多方面的知识和技能,需要机械工程师具备广泛的知识和实践经验。下面列举了一些机械工程师需要掌握的技能:

  • 掌握机械制图和CAD软件的使用。
  • 掌握机械设计的基本知识,如工程力学、材料力学、机械结构等。
  • 掌握机械设计的基本方法和工具,如逆向工程、计算机辅助设计等。
  • 掌握机械制造的基本知识,如加工工艺、装配工艺等。
  • 掌握机械测试和检验的基本知识和技能,如机械性能测试、尺寸检测等。

第四部分

机械设计是机械工程中最基本的课程之一,也是机械工程师必备的核心技能之一。学好机械设计可以为将来的工作打下坚实的基础,提供丰富的实践经验和技能。因此,在学习机械设计的过程中,应该注重以下几点:

  • 注重基础知识的学习,在机械设计的基础知识上下足功夫。
  • 注重实践操作的学习,在机械设计的实践操作上下足功夫。
  • 注重团队合作的学习,在机械设计的团队合作上下足功夫。
  • 注重创新思维的培养,在机械设计的创新思维上下足功夫。
  • 注重对新科技的了解和学习,在机械设计的新技术上下足功夫。

总之,机械设计是机械工程师必须掌握的核心技能之一。通过学习机械设计,可以为将来的工作提供坚实的基础和实践经验,进而成为一名优秀的机械工程师。