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mooc船舶与海洋工程概论_1章节答案(mooc完整答案)

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mooc船舶与海洋工程概论_1章节答案(mooc完整答案)

第一章 认识船舶与海洋工程

第一章单元测验

1、船舶下列哪项不是海洋船舶与海洋工程结构研究的内容
A、船舶与海洋工程结构物的工程概论强度
B、船舶与海洋工程结构物的章节疲劳
C、船舶与海洋工程结构物的答案答案振动
D、船舶与海洋工程建造方法

2、完整船舶与海洋工程专业主要包括哪三个研究方向
A、船舶船舶与海洋工程总体设计
B、海洋船舶与海洋工程原理
C、工程概论船舶与海洋工程结构
D、章节船舶与海洋工程贸易

3、答案答案船舶工业有什么样的完整特点?
A、产业关联性强
B、船舶资本投入大、海洋技术要求高
C、工程概论劳动力密集
D、大批量生产、制造周期短。

4、按大类可将海洋工程可分为哪几类
A、海岸工程
B、近海工程
C、深海工程
D、内陆工程

第二章 船舶种类及特点

第二章单元测验

1、为便于散装货物装卸,散货船货舱区结构设置有
A、货舱口 
B、甲板 
C、底边舱和顶边舱
D、双层舷侧

2、专门运输各种谷物、矿砂、煤炭等大宗散装货物的干货船叫( )
A、散货船
B、杂货船
C、多用途船
D、滚装船

3、( )可专门运输果品和肉等货物。
A、散货船
B、杂货船
C、驳船
D、冷藏船

第三章 高性能船舶及发展

第三章单元测验

1、一般商船航速一般在 节?
A、15~20节
B、30~40节
C、50~60节
D、70~80节

2、下列那种不属于高速穿浪双体船的优点
A、片体宽度小
B、减摇效果好
C、脱离水表面
D、缓解波浪的砰击

3、水翼艇和气垫船的共同缺点是什么?
A、受风浪影响大、适航性差
B、设计理论不成熟
C、波浪的砰击大
D、无法满足稳性和安全性

4、船舶速度提不高主要是由于哪些原因
A、燃油携带量不足
B、水与空气密度的巨大差异
C、高航速下提速,需要主机功率急剧增加
D、发动机功率过小

5、地效翼船的学名应该叫“空气动力地效翼船”

第四章 船舶的几何特性

第四章单元测试

1、完整描述船体形状和大小,必须用( )来表达。
A、型线图
B、三视图
C、表格
D、数学函数

2、将船体分为左右对称两部分的垂直平面是( )。
A、中线面
B、中站面
C、基平面
D、设计水线面

3、一组横剖线的投影反映了外板形状( )方向的变化。
A、船深
B、船宽
C、船长
D、任意

第五章 船舶静力学

第五章单元测验

1、船舶的安全限界线在船侧由舱壁甲板上表面以下至少( ) 处所划的一条曲线
A、76cm
B、67cm
C、76mm
D、67mm

2、水面船舶满足稳定平衡状态的条件为( )
A、重心低于浮心
B、重心低于稳心
C、重心低于漂心
D、重心等于稳心

3、当船舶任相邻两舱破舱进水后将不致沉没,则该船舶称为( )
A、一舱制船舶
B、二舱制船舶
C、三舱制船舶
D、四舱制船舶

4、下列措施哪个不可以提高稳性
A、降低船舶重心
B、增加船宽
C、加大型深
D、加大自由液面

第六章 船舶动力学

第六章单元测验

1、影响船舶摩擦阻力的因素为( )。
A、流体的粘性
B、船舶速度
C、湿表面积
D、A+B+C

2、影响船舶粘压阻力的因素为( )。
A、流体的粘性
B、船舶速度
C、船体形状
D、A+B+C

3、影响船舶兴波阻力的因素为( )。
A、重力波
B、船舶速度
C、船体形状
D、A+B+C

第八章 船舶设备与系统

船舶设备系统测试

1、现代船舶所采用的舵叶,其横剖面是 。
A、A.流线型
B、B.三角形
C、C.矩形
D、D.梯形

2、货船上普遍使用的锚是 。
A、A.有杆锚
B、B.无杆锚
C、C.大抓力锚
D、D.A、B、C全不对

3、适合于工程作业的船的锚是(  )
A、A. 无杆锚
B、B. 有杆锚
C、C. 大抓力锚
D、D. 特种锚

4、锚链的主要作用是(  )。
A、A.连接锚和船体
B、B.传递锚的抓力
C、C.增加摩擦力
D、D.A+B+C均是

5、舵设备是船舶在航行中(  )的主要工具。
A、A.保持和改变航向
B、B.保持、改变航向及旋回运动
C、C.控制船舶运动
D、D.操纵船舶旋转

6、船舶采用较多的两类起重设备是(  )
A、A. V 形重吊和吊车
B、B. 带式和链斗式运输机
C、C. 吊杆式起重设备
D、D. 吊杆式起重设备和甲板起重机

7、整流帽舵中间加一个流线型圆锥体的主要目的是(  )
A、A. 改善螺旋桨后面水流状态
B、B. 增加转舵力矩
C、C. 减少航行阻力
D、D. 便于操作

8、我国规定每节锚链长度为 。
A、A.25m
B、B.26m
C、C.27m
D、D.27.5m

9、油船、化学品船和液化气船配备救生艇应是 。
A、A敞开式救生艇
B、B全封闭式救生艇
C、C半封闭式救生
D、D 耐火救生艇

10、在锚设备的组成中,设置在锚链管与锚链筒之间的设备是 。
A、A.弃链器和制链器
B、B.弃链器和锚机
C、C.锚机和制链器
D、D.锚机、弃链器和制链器

第十四章 海洋能源开发技术

海洋能源开发测试

1、下列哪项不属于波浪能采集系统的形式
A、振荡水柱式
B、海流推动式
C、振荡浮子式
D、筏式

2、海水周期性涨落运动中所具有的能量水位差表现为
A、动能
B、太阳能
C、势能
D、速度能

3、潮汐能的利用方式主要是
A、发电
B、取暖
C、提供势能
D、无法利用

4、海洋能有哪些显著特点
A、海洋能在海洋总水体中的蕴藏量巨大
B、海洋能具有可再生性,用之不竭
C、海洋能易于开发
D、海洋能属于清洁能源

5、下列哪项属于海洋能?
A、潮汐能
B、波浪能
C、海水温差能
D、海水盐差能

第七章 船体结构及强度

第七单元小测试

1、1、 同一船舶,甲板所受总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力
A、小
B、一样大
C、大小不定
D、大

2、船舶中拱时,船体中部受压力最大的结构
A、下甲板
B、船底板
C、舷侧外板
D、上甲板

3、甲板边板沿船长方向的厚度分布是_______。
A、中部厚
B、尾部厚
C、全船厚度相同
D、首部厚

4、外板沿船长方向的变化,一般在船中_____________区域内的外板厚度较大。
A、0.2L
B、0.3L
C、0.35L
D、0.4L

5、船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于
A、局部强度不足
B、总纵弯曲强度不足
C、局部强度不足
D、扭转强度不足

6、将整船体作为“船梁”的目的是计算船体的_________。
A、总纵强度
B、横向强度
C、局部强度
D、冲击强度

7、旁内龙骨对称设置在中内龙骨的两侧,根据船宽通常在每侧设置_________旁内龙骨。
A、1~3道
B、3~4道
C、2~3道
D、1~2道

8、舷侧设双壳结构的船舶是___________。
A、内河船
B、沿海船
C、集装箱船
D、客船

9、槽形舱壁的槽形应沿__________布置。
A、水平方向
B、垂直方向
C、倾斜方向
D、任意方向

10、破冰船一般采用哪种首部结构
A、飞剪型
B、球鼻型
C、破冰性
D、前倾型

第九章 船舶与海洋工程设计基础

船舶设计检测

1、下列那些不是船舶与海洋工程的特点
A、类型多
B、系统复杂
C、投资大
D、使用期短

2、可以根据船舶的构成将船舶设计分为哪几类
A、船体设计、轮机设计、电气设计
B、结构设计、轮机设计、电气设计
C、船体设计、管路设计、电气设计
D、结构设计、管路设计、电气设计

3、系列哪项不是船舶设计的具体要求
A、经济
B、适用
C、豪华
D、安全

4、船舶设计工作方法不包括哪个方面
A、调查研究
B、综合分析
C、母型改造
D、一次完成

5、现代船舶设计通常可划分为几个阶段?
A、初步设计、详细设计、生产设计
B、初步设计、合同设计、生产设计
C、初步设计、详细设计、现场设计
D、初步设计、合同设计、现场设计

第十章 船舶与海洋工程制造技术

船舶与海洋工程制造技术小测验

1、常见的下水方式不包含(????)
A、重力下水
B、机械下水
C、漂浮下水
D、纵向下水

2、将钢材制成船舶壳体的生产过程称为( )
A、船舶设计
B、船体建造
C、船舶舾装
D、板材处理

3、船舶试验包括( )
A、系泊试验与航行试验
B、动力试验与航行试验
C、系泊试验与动力试验
D、倾斜试验与航行试验

4、船体构件的加工可分为( )
A、样式加工与边缘加工
B、冷加工与热加工
C、成型加工与边缘加工
D、板材加工与型材加工

5、( )是把船体构件组合成整个船体的过程。
A、船体装配
B、船体放样
C、船舶舾装
D、构件加工

期末测试

船舶概论期末考试

1、完整描述船体形状和大小,必须用( )来表达。
A、型线图
B、三视图
C、表格
D、数学函数

2、将船体分为左右对称两部分的垂直平面是
A、中线面
B、中站面
C、基平面
D、设计水线面

3、一组横剖线的投影反映了外板形状( )方向的变化。
A、船长
B、船深
C、船宽
D、任意

4、一般商船航速一般在 节?
A、15~20节
B、30~40节
C、50~60节
D、70~80节

5、船舶的安全限界线在船侧由舱壁甲板上表面以下至少( ) 处所划的一条曲线
A、76mm
B、76cm
C、67cm
D、67mm

6、水面船舶满足稳定平衡状态的条件为( )
A、重心低于稳心
B、重心低于浮心
C、重心低于漂心
D、重心等于稳心

7、当船舶任相邻两舱破舱进水后将不致沉没,则该船舶称为( )
A、二舱制船舶
B、一舱制船舶
C、三舱制船舶
D、四舱制船舶

8、下列措施哪个不可以提高稳性
A、加大自由液面
B、降低船舶重心
C、增加船宽
D、加大型深

9、同一船舶,甲板所受总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力
A、大
B、小
C、一样大
D、大小不定

10、船舶中拱时,船体中部受压力最大的结构
A、船底板
B、下甲板
C、舷侧外板
D、上甲板

11、甲板边板沿船长方向的厚度分布是_______。
A、中部厚
B、尾部厚
C、全船厚度相同
D、首部厚

12、破冰船一般采用哪种首部结构
A、破冰性
B、飞剪型
C、球鼻型
D、前倾型

13、船舶与海洋工程专业主要包括哪三个研究方向
A、船舶与海洋工程总体设计
B、船舶与海洋工程原理
C、船舶与海洋工程结构
D、船舶与海洋工程贸易

14、船舶工业有什么样的特点?
A、产业关联性强
B、资本投入大、技术要求高
C、劳动力密集
D、大批量生产、制造周期短。

15、按大类可将海洋工程可分为哪几类
A、海岸工程
B、近海工程
C、深海工程
D、内陆工程

16、船舶速度提不高主要是由于哪些原因
A、水与空气密度的巨大差异
B、高航速下提速,需要主机功率急剧增加
C、燃油携带量不足
D、燃油携带量不足

17、海洋能有哪些显著特点
A、海洋能在海洋总水体中的蕴藏量巨大
B、海洋能具有可再生性,用之不竭
C、海洋能属于清洁能源
D、海洋能易于开发

18、地效翼船的学名应该叫“空气动力地效翼船”

19、潮汐能的利用方式主要是取暖

20、潮汐能不属于海洋能

学习通船舶与海洋工程概论_1

船舶与海洋工程是一个非常广泛的领域,涉及到很多的学科,如力学、材料学、船舶设计、船舶制造、船舶动力学、海洋工程等等。在本系列课程中,我们将一步步地学习这个领域的基础知识和一些核心概念。

1. 船舶与海洋工程介绍

船舶工程是指设计、制造、维护和修理各种类型船舶的学科。海洋工程是指开发、建设和维护海洋资源的学科。这两个领域相互关联,都是为了开发和利用海洋资源和运输物资而存在的。

2. 船舶的基本构造

船体是船舶的主要部分,通常由船头、船尾、船体两侧和船底组成。船头是船的前部,船尾是船的后部,船体两侧叫做舷侧,船底是船体的底部。

船舶的吨位是指船舶内部的容积大小,不同吨位的船舶通常用于不同的用途。例如,小型货船通常具有几千吨的吨位,而大型的油轮和集装箱船则具有数十万吨的吨位。

3. 船舶的动力装置

船舶的动力装置是船舶行驶的重要组成部分。常见的船舶动力装置包括蒸汽机、内燃机、液体燃料火箭发动机等。由于船舶所处的环境条件复杂,因此船舶的动力装置必须具有良好的可靠性和适应性。

4. 海洋工程的基本内容

海洋工程包括海洋资源开发、海洋建筑物的设计和建造、海洋环境保护和海洋科学等。其中,海洋环境保护和海洋科学是当前海洋工程的重要研究领域。

5. 船舶与海洋工程的发展趋势

随着科技的发展和全球经济的发展,船舶与海洋工程的领域也在不断发展和变化。未来的趋势将是船舶和海洋工程的自动化、智能化和绿色化。

总之,船舶与海洋工程是一个非常令人兴奋和前景广阔的学科。通过学习本课程,您将会掌握这个领域的基础知识,为未来的学习和研究打下坚实的基础。