尔雅航空概论_3章节答案(学习通2023完整答案)
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第1部分单元测验
1、航空是概论指载人或不载人的飞行器在地球 的航行活动。
A、章节整答高空
B、答案大气层内
C、学习宇宙
D、通完大气层外
2、尔雅轻于空气的航空航空器靠 升空。
A、概论与空气相对运动产生升力
B、章节整答推力
C、答案空气的学习静浮力
D、拉力
3、通完重于空气的尔雅航空器靠____升空。
A、与空气相对运动产生升力
B、推力
C、空气的静浮力
D、拉力
4、滑翔机是指没有____的重于空气的固定翼航空器。
A、动力装置
B、燃油系统
C、操纵系统
D、液压燃气系统
5、滑翔机和飞机的区别是____。
A、有人无人区别
B、有无动力装置区别
C、升力产生方式区别
D、起飞降落方式区别
6、直升机和旋翼机的区别是____。
A、有人无人区别
B、升力产生方式区别
C、有无动力装置区别
D、旋翼数量区别
7、美国____研制的V22鱼鹰属于____。
A、波音，直升机
B、洛克希德，倾转旋翼机
C、洛克希德，旋翼机
D、美国贝尔，倾转旋翼机
8、首次乘坐航空器飞行的伟大壮举是由两个法国人在____年完成的。
A、1788
B、1852
C、1783
D、1899
9、莱特兄弟于____年12月17日，驾驶带有动力的滑翔机飞行者1号，完成了人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行，从此开创了动力飞行的新纪元。
A、1899
B、1903
C、1909
D、1911
10、飞机诞生之前，在操纵稳定方面做出了突出的贡献的是____。
A、美国的莱特兄弟
B、德国的李林达尔
C、美国的兰利
D、英国的凯利
11、轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早的进入使用。中国早在五代时期就出现了“孔明灯”，这就是现代____的雏形。
A、飞机
B、热气球
C、直升机
D、飞艇
12、人类关于飞行的许多探索和试验都是从____的飞行开始的。
A、模仿蜻蜓
B、模仿蜜蜂
C、模仿苍蝇
D、模仿飞鸟
13、中国春秋时期出现的____，被看成是现代飞机的雏形。
A、竹蜻蜓
B、木鸢
C、孔明灯
D、风筝
14、18世纪末，____制成了世界上第一个热气球。
A、蒙戈尔菲兄弟
B、莱特兄弟
C、齐柏林
D、兰利
15、第一次世界大战时期，机枪射击协调装置首先在____的福克单翼飞机上获得了使用。
A、美国
B、英国
C、德国
D、法国
16、活塞式发动机和螺旋桨推进的飞机是不能突破声障的，____的出现解决了这一问题。
A、内燃机
B、蒸汽机
C、涡轮喷气发动机
D、电动机
17、1947年10月14日，美国的____首次突破了声障。
A、F100飞机
B、X1研究机
C、米格19
D、X5研究机
18、隐身飞机的第一个实用型号是____。
A、B2
B、F117
C、B1
D、F22
19、装有远距离探索雷达和相应的数据处理及通信设备，用于搜索、监视空中和海上目标的是____。
A、电子干扰机
B、空中预警机
C、侦察机
D、反潜机
20、对敌方雷达和通信设备进行干扰的军用飞机是____。
A、电子干扰机
B、空中预警机
C、侦察机
D、反潜机
21、专门用于搜索地方军事情报的飞机为____。
A、巡逻机
B、空中预警机
C、侦察机
D、反潜机
22、世界上第一架实用的垂直起降飞机是____。
A、英国的鹞式攻击机
B、美国的A-10攻击机
C、俄罗斯的苏27攻击机
D、法国的阵风
23、第一架装有涡轮喷气发动机的飞机是____。
A、F-111
B、P-51
C、He-178
D、F-104
24、____年，____首先试飞了超声速旅客机。
A、1965年，美国
B、1968年，美国
C、1965年，苏联
D、1968年，苏联
25、1969年____超声速旅客机试飞成功。
A、美国的B747
B、B787
C、协和号飞机
D、欧洲的空客A350
26、目前世界上最大的客机为____。
A、A380
B、B747
C、B787
D、协和号飞机
27、具有隐身性能的直升机为____。
A、美国的黑鹰
B、美国的阿帕奇
C、法国的超黄蜂
D、美国的科曼奇
28、下列____直升机属于第四代直升机。
A、美国的贝尔-47
B、法国的超黄蜂
C、美国的阿帕奇
D、北约组织的NH-90
29、载重量最大的飞机是前苏联安东诺夫的____。
A、安-225梦想运输机
B、空客A320
C、波音747
D、波音777
30、下列飞行器中，____属于轻于空气的航空器。
A、固定翼航空器
B、气球
C、飞艇
D、倾转旋翼机
31、下列飞行器中，____属于重于空气的航空器。
A、浮空器
B、旋翼航空器
C、扑翼机
D、倾转旋翼机
32、下列飞行器中，____属于固定翼航空器。
A、飞机
B、直升机
C、滑翔机
D、旋翼机
33、旋翼航空器包括____。
A、滑翔机
B、直升机
C、旋翼机
D、飞机
34、军用飞机可分为____两大类。
A、作战飞机
B、侦查飞机
C、警戒飞机
D、作战支援飞机
35、下列机种中，____属于作战支援飞机。
A、战斗轰炸机
B、军用运输机
C、反潜机
D、空中加油机
36、根据不同的飞行目的，民用航空分为____两大类。
A、商务航空
B、商业航空
C、专业航空
D、通用航空
37、下列可作为体育运动项目的飞行器有____。
A、热气球
B、氢气球
C、热气飞艇
D、氦气飞艇
38、要使飞机能够成功飞行，必须解决____等关键问题。
A、升力
B、动力
C、正常起降
D、稳定操纵
39、航空飞行器隐身技术主要包括____。
A、雷达隐身
B、红外隐身
C、声学隐身
D、光学隐身
40、超声速巡航能力的战斗机具有____等优势。
A、可以更快速地飞抵战区执行任务
B、可以在超声速飞行状态发射导弹
C、可以提高飞机的低空飞行性能
D、可以高速脱离战区避免敌人的攻击
41、过失速机动的作用为____。
A、有利于空中近距格斗
B、有利于提高爬升率
C、有利于超视距作战能力
D、有利于提高对目标的击毁概率
42、第二次世界大战中著名的飞机有____。
A、日本的“零”式
B、美国的P51
C、苏联的米格9
D、美国的P61
43、歼击机的主要任务是____。
A、空战
B、侦察
C、拦截敌机
D、运输
44、第一代超声速战斗机的代表机型有____。
A、F86
B、F100
C、米格19
D、雅克18
45、第二代超声速战斗机的代表机型有____。
A、米格21
B、米格1
C、F104
D、F111
46、第三代战斗机的代表机型有____。
A、F4
B、F15
C、Su27
D、米格29
47、第四代战斗机应具备____和超视距多目标攻击能力等先进的战术技术性能。
A、隐身能力
B、超声速巡航能力
C、空中指挥
D、推力矢量技术
48、具有隐身性能的飞机有____。
A、F22
B、F117
C、JAS39
D、B2
49、飞机速度超过3倍声速的飞机有____。
A、米格23
B、X-43A
C、F22
D、SR71
50、1970年左右，当时世界上仅有两种超声速运输机，它们是____。
A、苏联的图-144
B、美国的B-52
C、美国的B-2
D、英法合作的“协和号”客机
51、下列航空器中可以称为直升机的有____。
A、武直-10
B、科曼奇
C、歼-10
D、AH-64“阿帕奇”
52、以下对航空作出突出贡献的科学家是____。
A、兰利
B、李林达尔
C、笛卡尔
D、蒙戈尔菲
53、军用飞机可分为____两大类。
A、作战飞机
B、作战支援飞机
C、商业航空
D、通用航空
54、下列航空器中可以不属于直升机的有____。
A、武直-10
B、歼-10
C、轰-6
D、AH-64“阿帕奇”
55、航空是指载人或不载人飞行器在大气层外的航行活动。
56、航天是指载人或不载人飞行器在大气层中的航行活动。
57、旋翼机的上升和前飞都依靠旋翼的拉力。
58、火箭与导弹的主要区别在于二者使用的发动机不同。
59、航天飞机是一种能重复使用且可垂直起降的飞机。
60、直升机只能垂直起降，不可以采用滑跑起飞。
61、旋翼机水平飞行是通过旋翼倾斜产生相应方向的升力分量而实现的。
62、旋翼航空器分为直升机和旋翼机两类。
63、滑翔机在飞行原理与构造形式上与飞机基本相同，都具有动力装置。
64、固定翼航空器是通过其旋翼的旋转来提供升力的。
65、1852年，法国人H.吉法尔完成了人类首次乘坐航空器飞行的伟大创举。
66、英国人G?凯利于1847年设计制作了第一架滑翔机。
67、中国早期出现的孔明灯可以视为现代热气球的雏形。
68、中国古代发明的“竹蜻蜓”飞行原理与直升机飞行原理类似。
69、英国人莱特兄弟制造并驾驶飞行者1号完成了飞机首次持续动力飞行。
70、1899年，法国的蒙哥尔费兄弟设计并制造了第一艘硬式飞艇。
71、首次乘坐航空器实现飞行的是由两个法国人在1783年完成的。
72、美国研制的世界上第一种隐身战斗轰炸机的型号是F-111。
73、英国的“鹞”式战斗机属于垂直起降飞机。
74、法国“幻影”系列战斗机采用“鸭式”布局。
75、美国的F-22战斗机属于第三代超声速战斗机。
76、第三代战斗机所采用的操纵系统为机械操纵系统。
77、米格-29和“幻影”2000均属于第三代战斗机。
78、一战时荷兰飞机设计师A?福克设计了一种机枪设计协调器，制造了著名的“福克灾难”。
79、美国设计制造了世界第一架装有涡轮喷气发动机的飞机He-178。
80、第一次世界大战中，飞机作为新式武器系统得到充分肯定和广泛应用。
81、波音747是目前世界上载客量最大的商业航线民用飞机。
82、单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。
83、直升机旋翼绕旋翼转轴旋转时，其每个叶片的工作原理都与飞机机翼的工作原理相似。
84、隐身飞机就是人眼看不见的飞机。
85、气球与飞艇的区别是飞艇带推进装置，而气球无推进装置。
86、航空按应用方向可分为_______航空和______航空两大类。
87、按飞行器的飞行环境和工作方式不同可分为：________、________、火箭和导弹。
88、轻于同体积空气的航空器包括________、________。
89、无人航天器包括________、________。
90、载人航天器是人类在太空进行各种探测、试验、研究、军事和生产活动所乘坐的航天器，目前的载人航天器主要有________、________、空天飞机和航天飞机等。
91、固定翼航空器由固定的机翼产生升力，包括________、________。
92、从部件特征上看，倾转旋翼机同时具有________、________。
93、________年美国的________制成世界第一架成功飞行的有动力可操纵的飞机。
94、世界上第一架真正意义上的飞机是由_________研制的__________。
95、在航空史上，对滑翔飞行贡献最大者当属德国的________，美国科学家________博士被称为飞机发明前“最后的先驱”。
96、中国早期出现的孔明灯是现代________的雏形，玩具竹蜻蜓的飞行原理和________的飞行原理类似。
97、世界上第一架装有涡轮喷气发动机的飞机是1939年由德国人亨克尔设计的________战斗机，第一种实用的垂直起降飞机是英国研制的________攻击机。
98、典型的作战飞机包括________、________、轰炸机、战斗轰炸机和反潜机。
99、美国研制的第一种实用的变后掠飞机是________，世界上第一架实用型号的隐身飞机是美国的________。
100、截止到目前，曾出现过的超声速客机有前苏联的_______和英法两国合作研制的_______。
101、目前世界上载客量最大的民用客机是________，载重量最大的飞机是________。
102、新中国制造的第一架飞机是________，我国自行设计并投入成批生产和大量装备部队的第一种飞机是________。
103、新中国自行设计和制造的第一种飞机是________，自主生产的第一代超声速战斗机是________型飞机。
104、直升机主要由________、________、动力装置、操纵系统等部件构成。
105、我国的直升机产品主要有直-5、________、________等。
106、我国制造的第一种多用途直升机是哈尔滨飞机制造厂生产的________。我国研制出的第一款航母舰载战斗机的型号是________。
107、飞机的隐身主要指________隐身和________隐身。
第1部分单元作业
1、1、航空的定义是什么？航天的定义是什么？
2、2、什么是飞行器？飞行器是如何分类的？
3、3、航空器是怎样分类的？各类航空器又如何细分？
4、4、航天器是怎样分类的？各类航天器又如何细分？
3、中国航空工业及航空技术的发展
第3部分单元测验
1、属于中国第一代超声速战斗机的是____。
A、歼6
B、歼7?
C、歼10
D、歼12
2、我国自主设计制造的第一种飞机是____。
A、歼教1
B、初教5
C、初教6
D、歼5
3、属于中国第二代超声速战斗机的是____。
A、歼7
B、歼6
C、歼10
D、歼12
4、中国自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机是____。
A、歼10
B、歼7
C、歼8
D、歼12
5、枭龙/FC-1型轻型多用途战斗机是在中国自行研制，____参与开发的新型战斗机。
A、巴基斯坦
B、伊朗
C、土耳其
D、英国
6、以下属于中巴合作、具有完全自主产权的歼击机是____。
A、FC-1枭龙
B、歼10
C、歼11
D、歼6
7、中国的歼轰7飞机也称____。
A、飞豹
B、歼7
C、枭龙/FC-1
D、歼8Ⅱ
8、歼11战斗机是中国在引进俄罗斯____战斗机基础上，自行生产的第三代重型空中优势战斗机。
A、苏27
B、苏30
C、苏25
D、米格29
9、中国第四代隐形战斗机于____首飞成功，标志着中国军用航空已拥有第四代飞机的先进技术。
A、2011年1月11日
B、2012年1月11日
C、2011年10月1日
D、2012年10月1日
10、有史以来首次成功飞越世界屋脊的中国自行研制的飞机是_
A、运10
B、翔凤
C、运5
D、北京1号
11、第四代战斗机的典型代表是____。
A、美国的F22
B、欧洲的EF2000
C、法国的阵风
D、瑞典的JAS39
12、在超视距作战中，____探测装置是探测战斗机的最有效方法。
A、雷达
B、红外
C、声学
D、光学
13、我国制造的第一架飞机是____。
A、初教6
B、初教5
C、歼教1
D、歼5
14、我国制造的第一架喷气式战斗机是____。
A、歼教1
B、歼5
C、歼6
D、初教5
15、我国空军和海军航空兵的装备序列中，____是装备数量最多、服役时间最长、实战当中击落敌机最多的国产超音速战斗机。
A、歼10
B、歼8
C、歼6
D、歼11
16、属于中国第二代超声速战斗机的是____。
A、歼7
B、歼8
C、歼6
D、歼10
17、中国直升机工业的主要产品有____。
A、直5
B、直8
C、直9
D、米4
18、第四代战斗机应具备（）和超视距多目标攻击能力等先进的战斗技术性能
A、隐身能力
B、超声速巡航能力
C、空中指挥
D、推力矢量技术
19、航空飞行器技术主要包括（）
A、雷达隐身
B、红外隐身
C、声学隐身
D、光学隐身
20、超声速巡航能力的战斗机具有____等优势。
A、可以更快速地飞抵战区执行任务
B、可以在超声速飞行状态发射导弹
C、可以提高飞机的低空飞行性能
D、可以高速脱离战区避免敌人的攻击
21、过失速机动的作用为____。
A、有利于空中近距格斗
B、有利于提高爬升率
C、有利于超视距作战能力
D、有利于提高对目标的击毁概率
22、具有隐身性能的飞机有____。
A、F22
B、F117
C、B2
D、JAS39
23、我国自行设计和制造的第一种飞机是歼教-1。
24、我国的歼-7飞机是在米格-19的基础上改进而来。
25、歼11-B是我国制造的一种舰载机。
26、飞豹”飞机指的是我国的歼轰-7型战斗轰炸机
27、我国自行设计制造并投入成批生产和大量装备部队的第一种飞机是初教-5
第3部分单元作业
1、中国的军用飞机主要有哪些机型？请试着说出至少8种。
2、飞机的隐身能力是指不易被哪些探测技术探测到的性能？
3、中国的直升机产品主要有哪些？
4、中国主要有哪些民用飞机产品？请试着至少说出6种。
4、流体的流动规律
第4部分单元测验
1、大气层由低向高排列的顺序为____。
A、对流层、平流层、中间层、热层
B、平流层、对流层、热层、中间层
C、对流层、平流层、热层、中间层
D、平流层、对流层、中间层、热层
2、对流层气温随高度增加而____。
A、降低
B、无明显变化
C、先基本不变再升高
D、升高
3、平流层气温随高度增加而____。
A、先基本不变再升高
B、无明显变化
C、降低
D、升高
4、平流层大气主要是____的流动。
A、水平方向
B、铅垂方向和水平方向
C、铅垂方向
D、无明显方向
5、中间层气温随高度升高而____。
A、先上升后下降
B、下降
C、无明显变化
D、升高
6、热层气温随高度升高而____。
A、升高
B、无确定规律
C、下降
D、无明显变化
7、大气层最外面的一层是____。
A、散逸层
B、平流层
C、中间层
D、热层
8、航空器的飞行环境是____。
A、大气飞行环境
B、整个宇宙
C、空间飞行环境
D、真空飞行环境
9、在标准大气状态下，声音在大气中传播的速度为____m/s。
A、341
B、296
C、340
D、345
10、绝对温度和摄氏温度的差值为____。
A、273
B、256
C、264
D、293
11、对于气体来说，随着温度的升高，黏性将____。
A、增大
B、减小
C、不变
D、不确定
12、忽略黏性的流体是____。
A、理想流体
B、可压缩流体
C、不可压缩流体
D、定常流体
13、密度不变的流体是____。
A、不可压缩流体
B、理想流体
C、定常流体
D、非定常流体
14、用管道运输石油时，对石油加温可以起到减小流动损失、节省能耗的作用，这与液体的____有关。
A、黏性
B、连续性
C、可压缩性
D、压强
15、流体的可压缩性越大，声速____。
A、越小
B、不变
C、越大
D、不确定
16、流动马赫数越大，空气受到由飞行引起的压缩的程度____。
A、越大
B、越小
C、不变
D、不确定
17、____可作为空气所受压缩程度大小的指标。
A、马赫数
B、雷诺数
C、声速
D、飞机飞行速度
18、流体的可压缩性越大，马赫数____。
A、越大
B、不变
C、越小
D、前面都不对
19、高超声速飞行是指飞行器最大平飞马赫数大于等于____的飞行。
A、5
B、3
C、10
D、20
20、流体的连续方程遵循定律____。
A、质量守恒
B、能量守恒
C、动量守恒
D、动量矩守恒
21、对于液体来说，随着温度的升高，黏性将______。
A、增大
B、减小
C、不变
D、不确定
22、大气层分布中高空对流层指的是______层。
A、平流
B、对流
C、中间
D、热
23、大气中受地面影响最大的一层是______。
A、对流层
B、平流层
C、中间层
D、热层
24、中间层大气主要是沿______流动的。
A、铅垂方向和水平方向
B、铅垂方向
C、无特定方向
D、水平方向
25、下列关于声速的说法错误的是______。
A、水中的声速大约为1440 m/s
B、介质的可压缩性越小，声速越小
C、声速随着温度的变化而变化
D、在不可压缩介质中，声速将趋于无限大
26、关于大气黏性的说法错误的是______。
A、它是相邻大气层之间相互运动时产生的牵扯作用力
B、主要是由于气体分子作不规则运动的结果
C、随着流体温度的升高，气体的黏性将减小
D、流体的黏性和温度是有关系的
27、在河道浅而窄的地方，水流得比较快，在河道宽而深的地方，水流得比较慢，这是流体______的体现。
A、连续性定理
B、相对运动原理
C、伯努利定理
D、高速气流的特点
28、人站在两栋高楼中间要比站在平坦开阔的地方感觉风要大，这是流体______的体现。
A、连续性定理
B、相对运动原理
C、伯努利定理
D、高速气流的特点
29、飞行器飞行速度为0.2Ma，以下说法正确的是______。
A、流动可视为可压缩
B、流动可视为不可压
C、会产生激波
D、重力可忽略不计
30、气流以超声速流经收缩管道时，速度和压力的变化如下______。
A、速度增加、压力增加
B、速度减小、压力减小
C、速度减小、压力增加
D、速度增加、压力减小
31、不可压缩流体在流动过程中，流管面积增大时流速______，压强______。
A、增大、减小
B、增大、增大
C、减小、增大
D、减小、减小
32、当气体流动速度小于马赫数0.3时，气体可以看作______。
A、不可压缩
B、可压缩
C、不连续
D、重流体
33、气流在收缩管道中连续流动时，其质量流量将随面积的减小而____。
A、不变
B、增大
C、减小
D、随流动速度减小而减小
34、根据不可压缩流体的连续方程，流管横截面变大，平均流速必然____。
A、变小
B、变大
C、不变
D、不一定
35、伯努利定理是在流体流动中____的应用。
A、能量守恒定律
B、质量守恒定律
C、相对运动原理
D、流体连续性定理
36、低速气流在变截面管道中流动时____。
A、当管道扩张时，气流的流速将减小
B、由伯努利方程可知，当管道收缩时，气流的流速将增加
C、由连续性方程可知，当管道收缩时，气流的静压将减小
D、当管道扩张时，气流的总压将增加
37、对低速流动，根据伯努利方程，以下说法正确的是____。
A、静压随速度增大而变小
B、静压随速度增大而变大
C、总压随速度的增大而变小
D、总压随速度的增大而变大
38、低速气流流经扩张管道时，速度和压力会____。
A、速度减小、压力增加
B、速度增加、压力增加
C、速度减小、压力减小
D、速度增加、压力减小
39、超声速气流在变截面管道中流动时____。
A、横截面积的变化引起的密度变化占了主导地位
B、横截面积的变化引起的速度变化占了主导地位
C、超声速气流的密度是常数
D、超声速气流在变截面管道中的流动情况与低速时基本相同
40、超声速气流流经扩张管道时，速度和压力会____。
A、速度增加、压力减小
B、速度增加、压力增加
C、速度减小、压力减小
D、速度减小、压力增加
41、超音速飞行时，气体可看为____。
A、可压缩
B、重流体
C、不可压缩
D、不连续
42、对流层的主要气象特点为____。
A、风向、风速经常变化
B、空气上下对流剧烈
C、有云、雨、雾、雪等天气现象
D、气流比较平稳，能见度较好
43、对于热层的说法正确的是____。
A、空气密度极小
B、空气直接受到太阳短波辐射
C、空气处于高度电离状态
D、温度随高度增高而下降
44、国际标准大气的规定包括____。
A、大气被看成完全气体
B、以海平面的高度为零高度
C、气温为摄氏20℃
D、服从气体的状态方程
45、航空器一般可飞行在地球大气环境的____。
A、平流层
B、对流层
C、中间层
D、热层
46、描述气体（流体）的状态参数主要包含____。
A、压强
B、温度
C、密度
D、速度
47、关于热层的说法正确的是______。
A、空气密度随高度升高而增大
B、空气压强随高度升高而增大
C、温度随高度升高而升高
D、空气直接受到太阳短波辐射
48、绝大多数的航空器在对流层和中间层内活动。
49、飞机在同温层飞行较之在对流层飞行更有利。
50、飞机在平流层中比在对流层中飞得较平稳些。
51、在对流层中，大气的温度随着高度的上升而下降。
52、平流层的气温随着高度的增大而上升。
53、平流层中也存在气流的铅锤方向运动。
54、平流层中气体主要是水平方向运动。
55、气体的黏性随着温度的上升会减小。
56、雷诺数是空气所受压缩程度大小的主要指标。
57、对流层和平流层中都存在气流铅锤方向运动。
58、根据伯努利定理，流体静压可以大于总压。
59、伯努利定理是质量守恒定律在流体流动中的应用。
60、平流层大气中不存在任何对流现象。
61、声速是声波在物体中传播的速度，与传播介质无关。
62、只有飞行器的飞行速度高于1Ma时，才属于超声速飞行范围。
63、马赫数定义为飞机的飞行速度与海平面的音速之比。
64、马赫数定义为气流速度与当地音速之比。
65、飞机飞行速度与空气声速是两个不同的概念。
66、流体的可压缩性越大，声速就越大。
67、空气被压缩的程度，与声速成反比，而与飞机飞行速度成正比。
68、伯努利方程适用于不可压理想流体运动。
69、对于超音速气流的管道流动，当管道扩张时，气体流速会减小，压强会增大。
第4部分单元作业
1、地球大气按什么划分，分为哪些层？各层主要有什么特点？
2、气体的状态参数有哪些？当为完全气体时，它们之间满足什么关系式？
3、什么是流体的质量连续性定理？其物理含义是什么？
4、什么是流体的伯努利方程？其代表的物理意义是什么？
5、请解释为何河流在宽的地方水流慢而在窄的地方流动快？
6、请用一些生活中的现象（两种以上）描述连续性方程和伯努利原理。
5、超声速飞行及风洞的构造
第5部分单元测验
1、在超声速扰动源运动过程中，扰动源的扰动区在____。
A、边界波的左半平面
B、边界波的右半平面
C、马赫锥面内
D、马赫锥面外
2、超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状，是为了减小____。
A、压差阻力
B、激波阻力
C、诱导阻力
D、摩擦阻力
3、下列关于激波的说法正确的是____。
A、激波始终是随着飞机的飞行以同样的速度向前运动的
B、激波实际上是受到强烈压缩的一层比较厚的空气
C、激波是由固定的空气微团组成的
D、气流流过斜激波后，其速度就变为亚声速
4、下列关于激波的说法正确的是____。
A、波面之后空气的压强突然减小
B、波面之后温度降低
C、之后气流速度会大大提高
D、波面之后气流密度增大
5、超声速气流流过激波时，气流的____将减小。
A、密度
B、速度
C、温度
D、压强
6、飞机临界马赫数是指____。
A、飞行速度等于1时对应的马赫数
B、飞机表面出现激波时对应的飞行马赫数
C、飞机机体表面某部位一般是机翼上表面.出现气体流速等于当地音速时对应的飞机飞行马赫数
D、飞机飞行速度无限接近1时的马赫数
7、“声障”现象产生的根本原因是由于飞机在飞行过程中产生的____造成的。
A、振动
B、动力不够
C、激波阻力
D、俯冲速度太快
8、下列关于高速飞行的说法正确的是____。
A、当飞机的飞行速度超过临界马赫数时，机翼上就会出现“局部激波”
B、通常机翼下表面首先产生局部激波
C、“激波分离”现象是由于附面层内的气流由前向后快速流动造成
D、当速度进一步增加时，局部激波将向后缘移动，激波的强度随之减小
9、当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时，对应来流马赫数____。
A、大于1
B、大于等于1
C、等于1
D、小于1
10、烧蚀法是消除____的重要方法。
A、激波阻力
B、声障
C、热障
D、声爆
11、下列关于激波的说法正确的是______。
A、气流通过斜激波后流动方向不变
B、气流通过正激波后温度剧烈降低
C、气流流过斜激波后速度一定变为亚声速
D、正激波对气流的压缩作用强于斜激波
12、气流通过激波界面后，气流速度______，压强______，密度______。
A、增大、减小、增大
B、减小、增大、增大
C、减小、增大、减小
D、增大、减小、减小
13、飞机发生声障时会产生____等现象。
A、剧烈的抖振
B、变得很不稳定
C、激波对地面建筑有一定影响
D、驾驶员感觉有很大阻力
14、关于激波的说法正确的是____。
A、波面之后空气的压强突然增大
B、波面之后温度降低
C、波面之后气流速度会大大降低
D、波面之后气流密度增大
15、为保证风洞模型实验结果尽可能与飞机飞行实际情况相符，必须做到____。
A、几何相似
B、力学相似
C、运动相似
D、动力相似
16、低速风洞通常分为____。
A、直流式
B、冰风洞
C、烟风洞
D、回流式
17、“声爆”强度同飞机的______等因素有关。
A、飞行高度
B、飞行速度
C、飞机重量
D、飞行姿态
18、目前解决飞机气动热障的主要技术措施有______。
A、采用耐高温材料
B、用隔热层保护机内设备人员
C、冷却法
D、烧蚀法
19、飞行器在超声速飞行时会出现______。
A、激波
B、声障
C、声爆
D、热障
20、激波时受到强烈压缩的一层薄薄的空气，由固定的空气微团组成。
21、在马赫数一定的情况下，前缘尖削的物体形成的是正激波。
22、在马赫数一定的情况下，前缘削尖的物体形成的是斜激波。
23、当飞行速度大于1马赫之后，飞行器的头部只要是尖头的，就一定产生斜激波。
24、只有飞机的飞行马赫数大于1时才可能出现激波。
25、激波之后的气流速度一定小于音速。
26、激波的产生是引起“声障”的主要原因。
27、当飞行器的速度接近音速时，声波会发生叠合累积，从而会造成震波的产生，进而对飞行器的加速产生障碍，这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。
28、螺桨式飞机不适合于高速飞行的主要原因是桨尖产生局部激波。
29、飞机的临界马赫数值可以小于1，也可以大于 1。
30、为了保证风洞试验结果尽可能与飞行实际情况相符，必须做到“三个相似”，即几何相似、运动相似、动力相似。
31、正激波之后的气流速度不一定小于音速。
32、气流通过正激波时产生的波阻都要比通过斜激波时产生的波阻小。
33、为防止噪声扰民和声爆现象，一般规定飞机在城市上空10km的高度之下不得作超声速飞行。
34、根据大气中温度随高度的变化，可将大气层分为对流层、________、中间层、________和散逸层等五层。
35、航空器一般可飞行在地球大气环境的________层和________层。
36、通常，我们用物理量________来衡量空气被压缩的程度。
37、当温度升高时，液体的粘性变________，气体的粘性变________。
38、质量连续性定理是________在运动流体中的具体应用，伯努利定理是________在运动流体中的具体应用。
39、不可压缩流体在流动过程中，流管面积减小时流速________、压强________。
40、不可压缩流体在流动过程中，流管面积增大时流速________、压强________。
41、在低速管流中，截面积增大，压强________。在超音速管流中，截面积增大，压强________。
42、当气流通过激波时，气流的速度_____、压强_____、温度升高、密度增大。
43、除了低速飞行中的四种阻力外，超声速飞行中还具有_____阻力。
44、声障是由于________的出现造成的。
45、为了保证风洞模型实验结果尽可能与飞机飞行实际情况相符，必须做到下列_________相似、________相似和动力相似。
46、低速风洞可以分为________风洞和________风洞两种。
第5部分单元作业
1、试以流体流动的连续性定理和伯努利定理为基础，分别说明低速气流和高速气流流经扩张管时，其速度v1、v2和压强P1、P2的关系变化规律。
2、拉瓦尔喷管是什么形状？气流在其内的流动特点是什么？
3、超声速气流通过正激波后，其流动参数分别是如何变化的？
4、什么是临界马赫数？什么是局部激波？
5、为了保证风洞试验结果尽可能与飞行实际情况相符，必须保证缩比模型与飞机之间的哪几个方面相似？
6、什么是激波阻力，有何特点，如何减小飞机飞行时的激波阻力？
6、飞机升力的产生
第6部分单元测验
1、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的后掠角______。
A、较大
B、较小
C、相等
D、无可比性
2、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的相对厚度______。
A、较小
B、较大
C、相等
D、无可比性
3、在低速飞行情况下，通常选用______机翼。
A、大展弦比平直
B、后掠
C、三角机翼
D、边条机翼
4、在飞机失速之前，迎角增大，则升力______。
A、增大
B、减少
C、不变
D、不一定
5、重于空气的航空器靠______升空。
A、与空气相对运动产生升力
B、空气的静浮力
C、推力
D、拉力
6、为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施_______。
A、改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离
B、改变机翼剖面形状，减小机翼弯度
C、增大飞行速度
D、减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离
7、采用襟翼的主要目的是为了______。
A、增加升力
B、改变俯仰状态
C、减小阻力
D、改变偏航状态
8、下面哪个参数不属于翼型主要几何参数的是：（ ）
A、弦长
B、厚度
C、弯度
D、升力
9、与超声速飞机相比，低声速飞机机翼的展弦比______。
A、较大
B、较小
C、相等
D、无可比性
10、低速飞机翼型前缘 。
A、较尖
B、较圆钝
C、为锲形
D、以上都不对
11、翼型的中弧曲度越大表明 。
A、翼型的厚度越大
B、翼型的上下表面外凸程度差别越大
C、翼型外凸程度越大
D、翼型的弯度越大
12、飞机的迎角是 。
A、飞机纵轴与水平面的夹角
B、飞机翼弦与水平面的夹角
C、飞机翼弦与相对气流的夹角
D、飞机纵轴与相对气流的夹角
13、飞机的升力 。
A、垂直于飞机纵轴
B、垂直于相对气流
C、垂直于机翼翼弦
D、垂直于重力
14、飞机的升力主要由 产生。
A、增大机翼下表面的压强
B、减小机翼下表面的压强
C、减小机翼上表面的压强
D、增大机翼上表面的压强
15、翼型升力系数的意义主要表示 。
A、相对气流方向对升力的影响
B、迎角和翼型等因素对升力的综合影响
C、机翼面积对升力的影响
D、速度对升力的影响
16、飞机迎角增大，压力中心的位置会 。
A、前移
B、后移
C、保持不变
D、先前移再后移
17、影响升力的因素的有____。
A、相对速度
B、空气密度
C、机翼剖面形状
D、机身面积
18、诱导阻力与____等因素有关。
A、机翼的平面形状
B、机翼剖面形状
C、展弦比
D、飞机不同部件之间的相对位置
19、减小干扰阻力的措施有____。
A、加装流线型的整流片
B、使连接处圆滑过渡
C、合理安排部件位置
D、采用面积率
20、大展弦比平直机翼的气动特点为____。
A、低速时升力系数较大
B、高速时激波阻力大
C、局部激波产生的早
D、低速时诱导阻力大
21、飞机的纵向气动布局类型包括____。
A、正常式
B、“鸭”式
C、无尾式
D、双立尾式
22、飞机的机翼几何外形参数包括____。
A、翼展
B、翼弦
C、前缘后掠角
D、机身长细比
23、机翼上采用的增升装置包含____。
A、前缘襟翼
B、后缘襟翼
C、附面层控制系统
D、平尾
24、下面哪个参数属于翼型主要几何参数____。
A、弦长
B、厚度
C、弯度
D、翼型的中线
25、前缘后掠角是指机翼前缘线与垂直于翼根对称平面的直线之间的夹角。
26、与低亚声速飞机相比，超声速飞机的展弦比较小。
27、通过采用超临界翼型设计可以使得机翼的临界马赫数明显提高。
28、对称翼型的零升迎角通常都小于零度。
29、机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
30、迎角是指翼弦与相对气流速度之间的夹角。
31、飞机的升力会随着迎角的不断增加而增大。
32、飞机飞行的高度越低，飞行速度越大，机翼上的升力就越大。
33、机翼翼型升力始终随着攻角的增大而增大。
第6部分单元作业
1、什么是翼型，什么是迎角？
2、用不可压缩流体的连续性方程和伯努利方程解释飞机在低速飞行时，机翼升力的产生机理，并简述影响机翼升力的因素。
3、什么是翼展？什么是翼型弦线？
4、什么是失速迎角？失速产生的原因是什么？
7、飞机的阻力及外形特点
第7部分单元测验
1、下列哪项不属于低速飞机上的阻力______。
A、激波阻力
B、摩擦阻力
C、诱导阻力
D、压差阻力
2、由于大气的黏性而产生的阻力是______。
A、摩擦阻力
B、干扰阻力
C、压差阻力
D、诱导阻力
3、减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小______的有效措施。
A、压差阻力
B、摩擦阻力
C、干扰阻力
D、诱导阻力
4、飞机加装整流片是为了减小______。
A、干扰阻力
B、黏性摩擦阻力
C、黏性压差阻力
D、诱导阻力
5、飞机采用翼梢小翼是为了减小______。
A、诱导阻力
B、摩擦阻力
C、干扰阻力
D、压差阻力
6、超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状，是为了减小______。
A、激波阻力
B、摩擦阻力
C、压差阻力
D、诱导阻力
7、下列属于超声速飞机的翼型特点是______。
A、相对厚度小
B、非对称上凸下平翼型
C、最大厚度位置靠近翼弦四分之一弦线处
D、前缘曲率半径较大
8、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的展弦比______。
A、较小
B、较大
C、相等
D、无可比性
9、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的梢根比______。
A、较小
B、较大
C、相等
D、无可比性
10、在超声速飞行情况下，可选用_______机翼以减小波阻。
A、三角机翼
B、梯形机翼
C、大展弦比
D、平直机翼
11、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机身的长细比______。
A、较大
B、较小
C、相等
D、无可比性
12、一般的，低亚声速飞机比超声速飞机的展弦比______。
A、大
B、小
C、相等
D、可大可小
13、减小激波阻力的方法有____。
A、采用三角形机翼
B、采用边条机翼
C、采用平直机翼
D、采用鸭式布局
14、采用变后掠翼的主要目的是____。
A、改善低速和高速性能
B、提高临界马赫数
C、增大失速迎角
D、减小机翼面积
15、超声速飞行时，防止翼尖产生失速的方法有____。
A、在机翼上表面加装翼刀
B、在机翼前缘制作锯齿或缺口
C、在翼尖加装翼稍小翼
D、打开扰流板
16、三角机翼飞机的优点为____。
A、气动焦点变化范围小
B、升力大
C、激波阻力小
D、结构重量轻
17、小展弦比机翼飞机的优点是____。
A、激波阻力小
B、机动性能好
C、起落性能好
D、诱导阻力小
18、变后掠翼飞机的主要缺点是____。
A、机翼变后掠转动机构复杂
B、结构重量大
C、气动中心变化大
D、飞行阻力大
19、____为变后掠翼飞机。
A、俄罗斯的米格23
B、美国的F14战斗机
C、欧洲的“狂风”
D、美国的B1轰炸机
20、机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力。
21、将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。
22、将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。
23、现代超声速战斗机普遍采用小后掠角、大展弦比机翼以提高机动性。
24、对变后掠角机翼应在高速时采用小后掠角，而在低速时采用大后掠角。
25、为了减少飞机诱导阻力，一般采用较大的展弦比。
26、飞机表面光滑是为了减少摩擦阻力。
27、低速飞机飞行时候有激波阻力。
28、超声速飞机飞行时候激波阻力远远大于其他阻力。
29、为了减少干扰阻力，可以在飞机的某些位置加装整流罩。
30、超声速飞机仅包括摩擦、压差、诱导、干扰四种阻力。
第7部分单元作业
1、飞机在飞行过程中会出现哪些类型的阻力？
2、简述压差阻力产生原因及减阻措施。
3、超声速飞机通常采用何种类型的平面形状的机翼，是什么原因？
4、试说明低、亚声速飞机和超声速飞机在外形上的主要区别。
8、飞机的飞行性能、稳定性及操纵性
第8部分单元测验
1、对军用飞机来说，飞行速度一般指的是______。
A、最大飞行速度
B、巡航速度
C、最小平飞速度
D、最大平飞速度
2、对民用飞机来说，飞行速度一般指的是______。
A、最大飞行速度
B、巡航速度
C、最小平飞速度
D、最大平飞速度
3、飞机航程是指______。
A、飞机在加油情况下往返所能达到的最远水平飞行距离
B、飞机在不加油情况下往返所能达到的最远水平飞行距离
C、飞机在加油情况下所能达到的最远水平飞行距离
D、飞机在不加油情况下所能达到的最远水平飞行距离
4、当飞机达到理论静升限时，飞机此时______。
A、水平速度为零
B、垂直上升速度为零
C、会失速
D、垂直上升速度为5m/s
5、航程是一架飞机______的指标。
A、飞多远
B、飞多高
C、飞多快
D、机动性
6、当作战飞机需要迅速增大速度，来提高轰炸和射击的准确度时，通常采取的措施是_______。
A、筋斗
B、俯冲
C、跃升
D、战斗转弯
7、飞机需要迅速获得高度优势时，通常采取的措施是______。
A、筋斗
B、俯冲
C、跃升
D、战斗转弯
8、当作战飞机需要同时改变飞行方向和增加飞行高度时，通常采取的措施是_____。
A、筋斗
B、俯冲
C、跃升
D、战斗转弯
9、对于军用歼击机，应在_____方面要求高一些。
A、机动性
B、稳定性
C、舒适性
D、经济性
10、关于飞机的纵向稳定性的叙述正确的是_____。
A、飞机重心在焦点之前，则当飞机受到扰动而机头上仰时，产生下俯的稳定力矩
B、飞机重心在焦点之前，则当飞机受到扰动而机头下俯时，产生下俯的稳定力矩
C、飞机重心在焦点之后，则当飞机受到扰动而机头上仰时，产生下俯的稳定力矩
D、飞机重心在焦点之后，则当飞机受到扰动而机头下俯时，产生上仰的稳定力矩
11、关于飞机的方向稳定性的叙述正确的是_____。
A、飞机主要靠水平尾翼的作用来保证方向稳定性
B、方向稳定力矩可在侧滑之前产生
C、机头向左偏叫左侧滑；机头向右偏叫右侧滑
D、只要有侧滑，飞机就会产生方向稳定力矩
12、飞机垂直尾翼的主要作用是______。
A、产生升力
B、俯仰稳定性
C、横向稳定性
D、航向稳定性
13、采用腹鳍是为了使飞机具有足够的_____。
A、俯仰静稳定性
B、方向静稳定性
C、横向静稳定性
D、方向操纵性
14、采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的_____。
A、俯仰静稳定性
B、方向静稳定性
C、横向静稳定性
D、俯仰操纵性
15、要保证飞机具有俯仰稳定性，以下说法正确的是______。
A、焦点位置在重心之前
B、焦点位置在重心之后
C、焦点位置和重心位置重合
D、以上均不对
16、驾驶员向前蹬左脚蹬或右脚蹬，飞机的_____将发生偏转。
A、升降舵
B、方向舵
C、副翼
D、襟翼
17、副翼主要操纵飞机的_____。
A、俯仰运动
B、滚转运动
C、偏航运动
D、旋转运动
18、升降舵主要操纵飞机的_____。
A、俯仰运动
B、滚转运动
C、偏航运动
D、旋转运动
19、方向舵主要操纵飞机的_____。
A、俯仰运动
B、滚转运动
C、偏航运动
D、旋转运动
20、升降舵在飞机的_____上。
A、机翼
B、水平尾翼
C、垂直尾翼
D、机身
21、驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动，飞机的_____将发生偏转。
A、升降舵
B、方向舵
C、副翼
D、襟翼
22、驾驶员操纵驾驶杆向前推_____发生偏转，飞机产生_____运动。
A、升降舵，俯仰
B、方向舵，航向
C、副翼，滚转
D、襟翼，上升
23、飞机水平尾翼的主要作用是______。
A、产生升力
B、纵向操纵
C、横向操纵
D、方向操纵
24、反映飞行经济性指标的飞行速度是______。
A、最大平飞速度
B、最大飞行速度
C、巡航速度
D、最小平飞速度
25、飞机的______是衡量飞行品质的重要参数。
A、稳定性
B、机动性
C、气动性能
D、可靠性
26、飞机的纵向操纵是围绕着飞机的______转动。
A、横轴
B、纵轴
C、立轴
D、水平面
27、飞机的横向操纵是围绕着飞机的______转动。
A、横轴
B、纵轴
C、立轴
D、水平面
28、飞机的方向操纵是围绕着飞机的______转动。
A、横轴
B、纵轴
C、立轴
D、水平面
29、飞机的飞行性能包含____。
A、飞行速度
B、飞行高度
C、起飞着陆性能
D、航程
30、飞机起飞性能包含____。
A、起飞滑跑距离
B、离地速度
C、起飞距离
D、起飞加速度
31、飞机着陆过程包含____。
A、从安全高度下滑
B、拉平减速
C、接地滑跑
D、复飞
32、飞机的操纵主要包含____。
A、纵向操纵
B、横向操纵
C、方向操纵
D、滚转操纵
33、巡航速度是指发动机在每小时耗油率最低的工作情况下飞机所具有的飞行速度。
34、飞机的飞行状态改变范围越大，改变状态所需时间越短，其机动性就越好。
35、保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。
36、机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。
37、只有焦点位置在飞机的重心之后的飞机才具有俯仰稳定性。
38、水平尾翼的重要作用之一是保证飞机具有纵向即俯仰静稳定性。
39、飞机的稳定性越好其操纵性也越好。
40、飞机的“过载”是指飞机的装载超过允许的载重。
41、“过载”是飞机作机动飞行时出现的一种现象。
42、稳定性是飞机性能的一个重要参数，其稳定性越大越好。
43、增加飞机纵向稳定性能的常用方法为重心前移。
44、飞机的着陆过程是一种减速飞行的过程，它包括下滑、拉平、平飞减速、飘落触地、________五个过程。
45、飞机的起飞过程是一种加速飞行的过程，它包括________、加速上升到安全高度两个阶段。
46、飞机的起飞性能指标是：起飞滑跑距离、________、起飞距离。
47、飞机主要靠机翼上反角、机翼后掠角、________的作用产生滚转力矩来保证横侧向稳定性。
48、焦点位置只有在飞机________之后，飞机才具有纵向俯仰稳定性。
49、飞机的纵向操纵依靠位于机身尾部的装在水平安定面后缘的________或全动平尾来进行。
50、飞机的升降舵主要操纵飞机的________运动。
51、超音速飞行时飞机上的阻力除了低速飞行的四种阻力外，还包括________阻力。
52、飞机的方向稳定性主要靠________来保证。
53、飞机的方向操纵依靠位于机身尾部的装在垂直安定面后缘的________来实现。
54、飞机的左右副翼主要操纵飞机的________运动。
55、飞机升力增量的作用点，即为机翼的________。
第8部分单元作业
1、何谓飞机的航程？增大飞机飞行航程的主要办法有哪些？（10分）
2、飞机的操纵性指的是什么？驾驶员都操纵哪些舵面来实现飞机的俯仰、偏航和滚转动作？（8分）
3、飞机的稳定性指的是什么？飞机是如何保持纵向稳定性、方向稳定性和横侧向的稳定性的？（8分）
4、飞机的飞行性能主要包含哪些方面？常用的飞行速度有哪几种,并介绍各自的含义？（10分）
2020-2021-2学期《航空概论》网上期中考试
2020-2021-2《航空概论》网上期中考试试卷
1、下列哪一类不属于军用飞机？
A、教练机
B、巡逻救护机
C、空中加油机
D、预警机
2、下列哪一架飞机为倾转旋翼机？
A、V-22
B、F-35
C、F-22
D、J-10
3、第一架喷气式战斗机是？
A、He-178
B、Me-262
C、X-1
D、F-104
4、可以用来减小阻力的部件是？
A、翼梢小翼
B、机头
C、垂尾
D、机翼
5、滑翔机和飞机的区别是？
A、有无驾驶员
B、有无动力
C、起飞降落方式
D、产生升力方式
6、对马赫数小于0.3的低速流动时，气体可看为?
A、不连续
B、重流体
C、可压缩
D、不可压缩
7、流体以超声速流经扩张管道时，速度和压力会发生什么变化？
A、速度增加、压力减小
B、速度减小、压力减小
C、速度减小、压力增加
D、速度增加、压力增加
8、莱特兄弟于1903年驾驶带有动力的_______完成了人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行。
A、P-51
B、飞行者1号
C、鸽式飞机
D、He-178
9、以下可以实现垂直起降的飞机是
A、国的A-10攻击机
B、英国鹞式攻击机
C、俄罗斯的苏27攻击机
D、法国的阵风
10、一般的，流体的可压缩性越大，马赫数会
A、不变
B、越大
C、越小
D、以上都不对
11、一般的，对展弦比，低亚声速飞机比超声速飞机__?
A、小
B、大
C、相等
D、可大可小
12、临界马赫数是指？
A、飞机表面出现激波时对应的飞行马赫数
B、飞行速度等于1时对应的马赫数
C、飞机飞行速度无限接近1时的马赫数
D、飞机机体表面某部位（一般是机翼上表面）出现气体流速等于当地音速时对应的飞机飞行马赫数。
13、对低速流动，根据伯努利方程，以下说法正确的是______
A、静压随速度增大而变大
B、静压随速度增大而变小
C、总压随速度的增大而变小
D、总压随速度的增大而变大
14、重于空气的航空器靠 升空
A、空气的静浮力
B、推力
C、与空气相对运动产生升力
D、拉力
15、轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早的进入使用。中国早在五代时期就出现了“孔明灯”，这就是现代 的雏形
A、飞机
B、直升机
C、热气球
D、飞艇
16、平流层大气主要是 的流动
A、铅垂方向
B、铅垂方向和水平方向
C、无明显方向
D、水平方向
17、航程是一架飞机 的指标
A、飞多高
B、机动性
C、飞多快
D、飞多远
18、1947年，美国 飞机首次突破了“声障
A、F-105
B、F-4
C、F-16
D、X-1
19、采用襟翼的主要目的是为了
A、改变俯仰状态
B、减小阻力
C、增加升力
D、改变偏航状态
20、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的后掠角
A、较大
B、较小
C、相等
D、无可比性
21、飞机水平尾翼的最主要作用是
A、产生升力
B、俯仰稳定性
C、横向稳定性
D、方向稳定性
22、以下属于隐身战斗机的是？
A、法国的阵风
B、美国的F22
C、欧洲的EF2000
D、瑞典的JAS39
23、正激波之后，马赫数
A、小于1
B、大于1
C、等于1
D、不确定
24、纵向稳定的飞机，其重心和焦点的关系是？
A、重心在焦点之后
B、重心和焦点重合
C、重心在焦点之前
D、可前可后
25、竹蜻蜓与以下哪种飞行器的飞行原理类似？
A、飞机
B、直升机
C、气球
D、热气球
26、风筝产生升力的原因是？
A、净浮力
B、空气相对运动
C、风筝线的拉力
D、以上都不对
27、第一种实用的变后掠的飞机是？
A、F-104
B、F-111
C、F-117
D、F-16
28、载客量最大的民用客机是？
A、A320
B、A380
C、A330
D、A350
29、平衡直升机主旋翼反扭矩的措施是？
A、平尾
B、垂尾
C、螺旋桨
D、尾桨
30、关于临界马赫数的说法正确的是？
A、大于1
B、等于1
C、小于1
D、不确定
31、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的后掠角______。
A、较大
B、较小
C、相等
D、无可比性
32、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的相对厚度______。
A、较大
B、较小
C、相等
D、无可比性
33、在低速飞行情况下，通常选用______机翼。
A、后掠
B、大展弦比平直
C、三角机翼
D、边条机翼
34、在飞机失速之前，迎角增大，则升力______。
A、减小
B、不变
C、增大
D、不一定
35、重于空气的航空器靠______升空。
A、空气的静浮力
B、推力
C、与空气相对运动产生升力
D、拉力
36、采用襟翼的主要目的是为了______。
A、改变俯仰状态
B、减小阻力
C、改变偏航状态
D、增加升力
37、下列哪项不属于低速飞机上的阻力______。
A、摩擦阻力
B、激波阻力
C、压差阻力
D、诱导阻力
38、由于大气的黏性而产生的阻力是______。
A、摩擦阻力
B、干扰阻力
C、压差阻力
D、诱导阻力
39、减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小______的有效措施。
A、黏性摩擦阻力
B、压差阻力
C、干扰阻力
D、诱导阻力
40、飞机加装整流片是为了减小______。
A、黏性摩擦阻力
B、黏性压差阻力
C、干扰阻力
D、诱导阻力
41、飞机采用翼梢小翼是为了减小______。
A、粘性摩擦阻力
B、诱导阻力
C、粘性摩擦阻力
D、干扰阻力
42、超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状，是为了减小______。
A、压差阻力
B、激波阻力
C、诱导阻力
D、摩擦阻力
43、下列属于超声速飞机的翼型特点是______。
A、相对厚度小
B、非对称上凸下平翼型
C、最大厚度位置靠近翼弦四分之一弦线处
D、前缘曲率半径较大
44、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的展弦比______。
A、较大
B、较小
C、相等
D、无可比性
45、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的梢根比______。
A、较大
B、较小
C、相等
D、无可比性
46、在超声速飞行情况下，可选用_______机翼以减小波阻。
A、梯形机翼
B、大展弦比
C、三角机翼
D、平直
47、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机身的长细比______。
A、较大
B、较小
C、相等
D、无可比性
48、一般的，低亚声速飞机比超声速飞机的展弦比______。
A、相等
B、小
C、大
D、可大可小
49、对军用飞机来说，飞行速度一般指的是______。
A、最大飞行速度
B、巡航速度
C、最小平飞速度
D、最大平飞速度
50、对民用飞机来说，飞行速度一般指的是______。
A、最大飞行速度
B、巡航速度
C、最小平飞速度
D、最大平飞速度
51、飞机航程是指______。
A、飞机在加油情况下往返所能达到的最远水平飞行距离
B、飞机在不加油情况下往返所能达到的最远水平飞行距离
C、飞机在加油情况下所能达到的最远水平飞行距离
D、飞机在不加油情况下所能达到的最远水平飞行距离
52、航程是一架飞机______的指标。
A、飞多远
B、飞多高
C、飞多快
D、机动性
53、当作战飞机需要迅速增大速度，来提高轰炸和射击的准确度时，通常采取的措施是_______。
A、筋斗
B、俯冲
C、跃升
D、战斗转弯
54、飞机需要迅速获得高度优势时，通常采取的措施是______。
A、筋斗
B、俯冲
C、跃升
D、战斗转弯
55、对于军用歼击机，应在_____方面要求高一些。
A、机动性
B、稳定性
C、舒适性
D、经济性
56、关于飞机的纵向稳定性的叙述正确的是_____。
A、飞机重心在焦点之前，则当飞机受到扰动而机头上仰时，产生下俯的稳定力矩
B、飞机重心在焦点之前，则当飞机受到扰动而机头下俯时，产生下俯的稳定力矩
C、飞机重心在焦点之后，则当飞机受到扰动而机头上仰时，产生下俯的稳定力矩
D、飞机重心在焦点之后，则当飞机受到扰动而机头下俯时，产生上仰的稳定力矩
57、采用腹鳍是为了使飞机具有足够的_____。
A、俯仰静稳定性
B、方向静稳定性
C、横向静稳定性
D、方向操纵性
58、采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的_____。
A、俯仰静稳定性
B、方向静稳定性
C、横向静稳定性
D、俯仰操纵性
59、驾驶员向前蹬左脚蹬或右脚蹬，飞机的_____将发生偏转。
A、升降舵
B、方向舵
C、副翼
D、襟翼
60、副翼主要操纵飞机的_____。
A、俯仰运动
B、滚转运动
C、偏航运动
D、旋转运动
61、升降舵主要操纵飞机的_____。
A、俯仰运动
B、滚转运动
C、偏航运动
D、旋转运动
62、方向舵主要操纵飞机的_____。
A、俯仰运动
B、滚转运动
C、偏航运动
D、旋转运动
63、升降舵在飞机的_____上。
A、机翼
B、水平尾翼
C、垂直尾翼
D、机身
64、驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动，飞机的_____将发生偏转。
A、升降舵
B、方向舵
C、副翼
D、襟翼
65、驾驶员操纵驾驶杆向前推_____发生偏转，飞机产生_____运动。
A、升降舵，俯仰
B、方向舵，航向
C、副翼，滚转
D、襟翼，上升
66、
学习通航空概论_3
一、飞行器航空电子设备
飞行器航空电子设备是指在飞行器上使用的各种电子设备，包括飞行控制、导航、通信、雷达、传感器等。它们的主要功能是帮助飞行员控制飞行器，确保飞行的安全性和准确性。
其中，飞行控制系统是飞行器中最重要的系统之一，它能够控制飞行器的各个部分，包括机翼、襟翼、螺旋桨、发动机等。导航系统可以帮助飞行员确定飞行器的位置和航线，包括惯性导航系统、全球定位系统等。通信系统可以使飞行员与地面人员进行交流，包括无线电通信、卫星通信等。雷达系统可以探测周围环境，包括天气雷达、地形雷达等。传感器可以感知飞行器的各种数据，包括气压、温度、速度等。
二、航空燃油
航空燃油是指用于飞行器飞行的燃料。它的主要特点是能够提供高能量输出，同时也要保证质量的稳定性和可靠性。
航空燃油的种类很多，常见的有航空汽油和航空煤油。航空汽油适用于喷气式飞机和小型飞机，它的主要特点是燃烧速度快、能量密度大、挥发性好。航空煤油适用于柴油机和大型飞机，它的主要特点是燃烧稳定、能量密度大、污染少。
航空燃油的保管和使用要求非常严格，必须遵守相关的指导标准和操作规程。燃油的质量必须经过严格的检测和监管，以确保其符合航空器的要求。
三、航空器起飞和着陆
航空器的起飞和着陆是整个飞行过程中最关键的两个环节，也是飞行员技能的重要体现。
起飞是在地面上通过引擎推力或运动学原理使飞行器离开地面的过程。在起飞前，飞行员必须进行充分的准备工作，包括检查飞行器的机件、燃料、电子设备等，同时也要进行适当的预热和加速。在起飞过程中，飞行员要控制好飞机的速度和姿态，确保飞机平稳地飞离地面。
着陆是飞行器从飞行状态到着陆状态的过程。在着陆前，飞行员必须选择适当的着陆方式，包括机场着陆和试验着陆等。在着陆过程中，飞行员要控制好飞机的速度和姿态，确保飞机平稳地降落在地面上。
四、航空安全
航空安全是整个航空行业最重要的问题之一。它关系到千万乘客的生命安全和航空公司的声誉和利益。
航空安全主要包括两个方面，即飞行器的安全和人员的安全。飞行器的安全主要指飞行器本身的安全性和性能，包括机械结构的强度、电子设备的可靠性、燃油的稳定性等。人员的安全主要指飞行员和乘客的安全，包括飞行员的技能水平、飞行员和乘客的身体健康等。
为了保证航空安全，航空公司必须严格遵守相关的法律法规和操作规程，加强对员工和飞行器的培训和管理，定期进行飞行器的检查和维修，确保每次飞行都具备足够的安全保障。
五、总结
航空概论是航空专业的基础课程，它涉及到航空器的各个方面，包括飞行器航空电子设备、航空燃油、航空器起飞和着陆、航空安全等。学习本课程有助于我们更好地了解航空技术和航空工业的发展现状，培养我们对航空事业的热爱和责任感。
学习通航空概论_3
一、飞行器航空电子设备
飞行器航空电子设备是指在飞行器上使用的各种电子设备，包括飞行控制、导航、通信、雷达、传感器等。它们的主要功能是帮助飞行员控制飞行器，确保飞行的安全性和准确性。
其中，飞行控制系统是飞行器中最重要的系统之一，它能够控制飞行器的各个部分，包括机翼、襟翼、螺旋桨、发动机等。导航系统可以帮助飞行员确定飞行器的位置和航线，包括惯性导航系统、全球定位系统等。通信系统可以使飞行员与地面人员进行交流，包括无线电通信、卫星通信等。雷达系统可以探测周围环境，包括天气雷达、地形雷达等。传感器可以感知飞行器的各种数据，包括气压、温度、速度等。
二、航空燃油
航空燃油是指用于飞行器飞行的燃料。它的主要特点是能够提供高能量输出，同时也要保证质量的稳定性和可靠性。
航空燃油的种类很多，常见的有航空汽油和航空煤油。航空汽油适用于喷气式飞机和小型飞机，它的主要特点是燃烧速度快、能量密度大、挥发性好。航空煤油适用于柴油机和大型飞机，它的主要特点是燃烧稳定、能量密度大、污染少。
航空燃油的保管和使用要求非常严格，必须遵守相关的指导标准和操作规程。燃油的质量必须经过严格的检测和监管，以确保其符合航空器的要求。
三、航空器起飞和着陆
航空器的起飞和着陆是整个飞行过程中最关键的两个环节，也是飞行员技能的重要体现。
起飞是在地面上通过引擎推力或运动学原理使飞行器离开地面的过程。在起飞前，飞行员必须进行充分的准备工作，包括检查飞行器的机件、燃料、电子设备等，同时也要进行适当的预热和加速。在起飞过程中，飞行员要控制好飞机的速度和姿态，确保飞机平稳地飞离地面。
着陆是飞行器从飞行状态到着陆状态的过程。在着陆前，飞行员必须选择适当的着陆方式，包括机场着陆和试验着陆等。在着陆过程中，飞行员要控制好飞机的速度和姿态，确保飞机平稳地降落在地面上。
四、航空安全
航空安全是整个航空行业最重要的问题之一。它关系到千万乘客的生命安全和航空公司的声誉和利益。
航空安全主要包括两个方面，即飞行器的安全和人员的安全。飞行器的安全主要指飞行器本身的安全性和性能，包括机械结构的强度、电子设备的可靠性、燃油的稳定性等。人员的安全主要指飞行员和乘客的安全，包括飞行员的技能水平、飞行员和乘客的身体健康等。
为了保证航空安全，航空公司必须严格遵守相关的法律法规和操作规程，加强对员工和飞行器的培训和管理，定期进行飞行器的检查和维修，确保每次飞行都具备足够的安全保障。
五、总结
航空概论是航空专业的基础课程，它涉及到航空器的各个方面，包括飞行器航空电子设备、航空燃油、航空器起飞和着陆、航空安全等。学习本课程有助于我们更好地了解航空技术和航空工业的发展现状，培养我们对航空事业的热爱和责任感。
