中国大学汽车职业技能等级培训（李波）期末答案(慕课2023课后作业答案)

中国大学汽车职业技能等级培训（李波）期末答案(慕课2023课后作业答案)

第6讲刮洗窗椅装置的中国职业作业故障检修

单元测验

1、电喇叭调整研究：甲认为衔铁下调整螺塞是大学等级答案答案用来调整音量，乙认为，汽车期末触点下背面螺灯是培训用来调整音调，你认为（）。李波
A、慕课甲对
B、课后乙对
C、中国职业作业甲乙都对
D、大学等级答案答案甲乙都不对

2、汽车期末讨论电雨刮电机的培训转速，甲认为，李波两电刷接入的慕课电枢绕组小，电机转速高，课后乙认为两电刷接入电枢绕组小，中国职业作业电机转速低，你认为（）。
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对

3、电动车窗的控制，甲认为，主控开关对系统集中控制，乙认为锁止开关对司机窗控制，你认为（）。
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对

4、电动车窗故障问题：主控开关能控制乘员窗升降，乘员窗开关不能控制升降，甲认为锁止开关失效，乙认为，主控开关到乘员开关电源线开路，你认为（）。
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对

5、讨论电雨刮电机时，甲认为电机转速由电刷在换向器上的位置决定，乙认为，该电机由两级线圈，你认为（）。
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对

6、电动刮水器的（）旋转，带动其他部件运动。

7、电动刮水器的减速机构是（）。

8、刮水器停止工作时，为了不影响驾驶员的视野，刮水器具有（）装置。

9、下大雨时，永磁式刮水器需要（）刮水装置工作。

10、永磁式刮水器具有停机（）装置。

11、电动车窗主要由车窗玻璃、（）、驱动电机和控制开关等部件组成。

12、电动车窗有两套控制开关，一套位于汽车仪表台或驾驶员车窗，由（）控制。

13、电动车窗有两套控制开关，一套分布在对应的车窗，方便（）使用。

14、为了方便驾驶员和乘客开关车门，现在大部分乘用车安装了（）系统。

15、在装有中央控制门锁系统的汽车上，驾驶员可以在锁住或打开自己车门的同时锁住或打开（）的车门。

16、电动座椅的动力装置是（）电机。

17、电动座椅一般由座椅调节开关、电机、传动和执行机构及（）等组成。

18、电动座椅的电机大多数采用永磁式（）电动机。

19、电动座椅通过（）来操纵电机按所需方向旋转。

20、电动后视镜主要由调整开关、双电动机、传动和（）机构、外壳及连接件等组成。

第1讲供电系的检修

单元测验（一）

1、将同极性极板并联在一起形成极板组的目的是（）。
A、提高端电压
B、增大容量
C、提高电动势
D、其他

2、我国规定，起动型铅蓄电池内电解液液面应高出防护片( )。
A、5～10 mm
B、10～15 mm
C、15～20 mm
D、20～25 mm

3、在充、放电过程中，蓄电池内的导电是靠（）运动才实现的。
A、正离子
B、负离子
C、正、负离子
D、其他

4、铅蓄电池在放电过程中，端电压（）。
A、上升
B、下降
C、不变
D、不确定

5、无需维护蓄电池是指使用中（）。
A、根本不需维护
B、3～4年不必加蒸馏水
C、3～4个月不必加蒸馏水
D、其他

6、极板在完全干燥状态能够长期（一般为2年）保存电化学过程中所得到的电量的铅蓄电池叫做（）蓄电池。
A、干式荷电
B、干封
C、无需维护
D、其他

7、放完电后的铅蓄电池必须在（）小时内充电。
A、12
B、24
C、36
D、48

8、在纯净半导体内掺入适量的硼元素后，整个导体（）。
A、带正电
B、带负电
C、仍显电中性
D、其他

9、对三极管的放大实质，下面说法正确的是（）。
A、三极管可把小能量放大成大能量
B、三极管可把小电流放大成大电流
C、三极管可用变化较小的电流去控制变化较大的电流
D、其他

10、在硅二极管整流器中，通过每个二极管的平均电流Ia是输出电流Id的（）。
A、1/6
B、1/4
C、1/3
D、1/2

11、铅锑合金中加锑的目的是为了提高力学强度和改善浇铸性能，所以多加锑比少加锑好。

12、在单格电池中，正极板的数量总比负极板多一片。

13、为了防止电解液溢出，在汽车行驶时，应将其加液孔封闭。

14、因为蓄电池的电化学反应是可逆的，所以它属于永久性电源。

15、蓄电池使用中在保证不结冰的前提下电解液密度还是稍低一点好。

16、采用定压充电时，充电电压一般每个单格约2.5V。

17、定流充电一般分两个阶段进行。

18、交流发电机在正常工作时自励串励式发电。

19、汽车用交流发电机在任何转速下都能发电。

20、晶体管调节器是用三极管的放大作用代替触点。

单元测验（二）

1、安装隔板时，隔板带沟槽的一面应向着（）。
A、负极板
B、正极板
C、其他
D、无要求

2、在充电过程中电解液的密度（）。
A、加大
B、减小
C、无变化
D、其他

3、铅蓄电池在放电过程中，硫酸铅重量在（）。
A、增加
B、减少
C、不变
D、其他

4、随放电电流的加大，蓄电池的容量（）。
A、加大
B、减少
C、不变
D、其他

5、无需维护蓄电池的湿储存时间一般可达（）年。
A、1
B、2
C、3
D、4

6、实践证明，在过充电时，充电电压增高10%～12%，铅蓄电池的寿命将缩短（）左右。
A、1/3
B、2/3
C、1/2
D、1/4

7、湿储存的铅蓄电池交付使用时（）。
A、以新电池对待
B、先充足电
C、取封即可使用
D、其他

8、当加在硅二极管两端正向电压从0开始逐渐增加时，硅二极管（）。
A、立即导通
B、到0.3V才开始导通
C、超过死区电压才开始导通
D、不导通

9、交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（）。
A、1/3
B、1/2
C、1/4
D、1

10、交流发电机在正常工作时属（）发电机。
A、他励串励式
B、自励串励式
C、自励并励式
D、其他

11、铅一低锑合金栅架的含锑量一般不超过2%～3%。

12、使用中电解液液面低于规定值时宜加蒸馏水补足。

13、在充、放电过程中，正、负极板上的活性物质全部都参加电化学反应。

14、蓄电池的容量等于在放电允许条件下，恒定的放电电流与连续放电时间的乘积。

15、配制电解液时应将蒸馏水倒入硫酸中。

16、新蓄电池加注电解液后应立即充电。

17、交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的一半。

18、九管整流器比六管整流器增加的三个二极管控制磁场电流。

19、双级触点调节器的电压调节状态有两个。

20、现代轿车发电机检查时可用搭铁试火法。

第2讲起动系的检修

单元测验

1、电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁心靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
A、吸拉
B、保持
C、吸拉和保持
D、其他

2、（）式单向离合器最大传递转矩可以调整。
A、滚柱
B、弹簧
C、摩擦片
D、其他

3、为了减少电阻起动机内导电开关及绕组均用（）制成。
A、紫铜
B、黄铜
C、青铜
D、其他

4、起动机主电路接通后，电动机正常运转，曲轴不转动，则故障原因是（）。
A、起动机电磁开关故障
B、单向啮合器打滑
C、电动机故障
D、其他

5、QD124型起动机电路中的起动继电器的作用是（）。
A、接通和切断起动机主电路
B、接通和切断吸引线圈
C、接通和切断保持线圈
D、接通和切断吸引线圈及保持线圈

6、电动机开关闭合过早会引起（）。
A、起动机运转无力
B、起动机空转
C、驱动齿轮不能进入啮合且有撞击声
D、起动机不转

7、常规起动机吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。

8、在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。

9、平衡轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回。

10、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。

11、直流串励式电动机在磁路饱和、磁通基本不变时，电磁转矩与励磁电流的平方成正比。

12、在负载较轻的情况下，直流串励式电动机的转速较低。

13、直流串励式电动机在制动状态下转矩最大，这时输出功率也最大。

14、直流串励式电动机空载时，输出功率为零。

15、起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。

16、电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁心靠吸引线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

17、起动机一般由（）、传动机构和控制机构三大部分组成。

18、励磁绕组采用（）连接时，电动机的总电阻较小，工作时可获得更大的电流，提高输出功率。

19、拨叉的作用是使离合器做轴向移动，将（）啮入或脱离飞轮齿圈。

20、起动继电器用来控制起动机电磁开关中（）和保持线圈中电流的通断，以保护点火开关。

第4讲照明信号系统的故障检修

单元测验

1、汽车照明系统的主要电气设备有前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯等。

2、前照灯的光学系统主要包括反射镜、散光玻璃和灯泡。

3、前照灯检验的技术指标为光束照射位置、发光强度和配光特性。

4、前照灯电子控制装置一般用光电传感器进行光电转换。

5、对称形的配光性能，称为欧洲式配光，符合联合国欧洲经济委员会制订的ECE标准，已被世界公认，我国已采用。

6、前照灯的主要用途是照亮车辆前方的（）和物体。

7、前照灯同时利用（）、近光交替变换作为夜间超车、会车信号。

8、前雾灯光色为（）。

9、现广泛采用（）前照灯。

10、前照灯由灯泡、反射镜和（）三个光学组件组成。

11、前照灯射出的强光会使迎面来车驾驶员（）。

12、为保证行车照明的安全与方便，减轻驾驶员的劳动强度，近年来出现了多种新型的灯光控制系统，常用的有日间行车（）系统、光束调整系统、延时控制等。

13、转向信号灯装在汽车的（）四角。

14、转向信号灯的用途是在转向、路边停车、（）、超车时发出明暗交替的闪光信号。

15、转向信号灯给前后车辆、行人、交警提供（）信号。

16、制动灯电路控制（）的开关。

17、制动灯电路由制动信号灯和（）组成。

18、液压式制动灯开关用于液压制动系统的汽车，通常安装在（）的前端。

19、气压式制动信号灯开关，用于采用气压制动系统的汽车，通常安装在（）上。

20、转向信号灯、制动信号灯一般呈（）色。

第3讲点火系的检修

单元测验

1、对于“发动机对点火系的要求”来说，下列说法哪一个是错误的（）。
A、当发动机的工况发生变化时，点火提前角要随之变化
B、火花塞跳火时，要有足够的能量
C、按气缸工作顺序点火
D、点火系产生的高压电要达到100~200V

2、在装有(????????)系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。
A、废气再循环
B、涡轮增压
C、可变配气相位
D、排气制动

3、当发动机转速提高时，点火提前角应（）。
A、变大
B、变小
C、不变
D、不能确定

4、当发动机负荷增大时，点火提前角应（）。
A、变大
B、变小
C、不变
D、不能确定

5、发动机功率大、缩比大应选用( )?。
A、热型火花塞
B、中型火花塞
C、冷型火花塞
D、都可以

6、点火闭合角主要是通过(????????)加以控制的。
A、通电电流
B、通电时间
C、通电电压
D、通电速度

7、ECU根据（? ? ?）信号对点火提前角实行反馈控制。
A、水温传感器
B、曲轴位置传感器
C、爆燃传感器
D、车速

8、电子点火系的二次侧电压较高，主要原因是（）。
A、火化塞间隙大
B、点火线圈性能好
C、高压线不易漏电
D、一次侧电流大

9、一般来说，缺少了(??? ????)信号，电子点火系将不能点火。
A、进气量
B、水温
C、转速
D、上止点

10、当某个气缸不工作时，下列说法错误的是(????????)。
A、该缸火花塞不工作
B、该缸高压线漏电
C、点火正时不准
D、点火线圈短路

11、点火系统的电源就是蓄电池和发电机。

12、高压电路的负载是点火线圈次级绕组。

13、发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。

14、点火线圈初级绕组绕在里面，次级绕组绕在外面。

15、点火线圈中初级绕组的作用是通过互感，从而产生15～20KV的高压电动势。

16、火花塞的中心电极与侧电极之间应该保持足够的（）强度。

17、火花塞的自洁温度为（）℃。

18、汽油机点火时间越早，则发生爆燃的可能性将（）。

19、点火线圈由初级绕组、次级绕组和（）等组成。

20、爆震控制的实质是对（）进行控制。

第5讲仪表与报警系统的故障检修

单元测验

1、对于电热式机油压力表，传感器的平均电流大，其表指示（　　）。
A、压力大
B、压力小
C、压力可能大也可能小
D、无关

2、若稳压器工作不良，则（　　）。
A、只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准。
B、只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准。
C、只是电热式水温表和电热式燃油表示值不准。
D、其他

3、若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁，则水温表（　　）。
A、指示值最大
B、指示值最小
C、没有指示
D、不确定

4、如果通向燃油传感器的线路短路，则燃油表的指示值（　　）。
A、为0
B、为1
C、跳动
D、其他

5、低燃油油位警告灯所使用的电阻是（　　）。
A、正热敏电阻
B、普通电阻
C、负热敏电阻
D、其他

6、为了使机油压力表指示准确，通常在其电路中安装稳压器。

7、电热式水温表传感器在短路后，水温表将指向高温。

8、机油压力传感器在机油压力越高时，所通过的平均电流就越大。

9、电子仪表中的车速信号一般来自点火脉冲信号。

10、电子仪表中的燃油传感器的参考电压为12V。

11、当发动机的冷却液的温度高于80℃时，水温警告灯亮。

12、当放电警告灯亮时，说明蓄电池正在被充电。

13、交叉线圈型燃油表的指针与一磁性转子相连，磁性转子的周围在两个方向上缠绕四组线圈。

14、汽车仪表内部比较精密，结构均用封装式，不可拆卸，当仪表出现故障时应将整个仪表板一起更换。

15、发现仪表印刷板铜箔断路时，可用焊锡膏和焊锡将其焊接修复。

16、汽车仪表用于指示汽车（）的有关参数。

17、汽车（）用于警示有关系统的故障。

18、当桑塔纳轿车油箱内剩油量只有（）L左右时，燃油表橙色警告灯发亮。

19、车速里程表包括（）和里程表。

20、桑塔纳轿车采用（）车速里程表。

学习通汽车职业技能等级培训（李波）

学习通汽车职业技能等级培训是一项非常实用和有用的培训课程，特别适合有志于从事汽车维修和维护的人士。这个培训课程由李波老师亲自主讲，他是一位资深汽车维修和维护专家，拥有丰富的实践经验和理论知识。

课程内容

这个培训课程包括了多个等级，从初级到高级，涵盖了各种不同的汽车维修和维护技能。每个等级的课程都分为理论和实践两个部分，让学员通过学习理论知识和实践操作，全面掌握汽车维修和维护的技能。

课程内容包括了汽车的基础知识、发动机的工作原理、汽车电子控制系统、汽车空调系统、汽车制动系统、汽车悬挂系统、汽车变速器系统等等。通过这些课程的学习，学员可以理解汽车的基本原理和构造，掌握汽车维修和维护的技巧和方法。

课程特点

学习通汽车职业技能等级培训的特点是多方面的。首先，这个培训课程由李波老师亲自主讲，他的教学风格轻松幽默，让学员在愉快的氛围中学习知识。其次，这个培训课程的内容丰富全面，涵盖了各种不同的汽车维修和维护技能，从初级到高级，逐步提升学员的技能水平。最后，这个培训课程的学习方式灵活多样，学员可以根据自己的时间和需求，在线学习、课堂学习、实践操作等多种方式进行学习。