知到机械设计基础课后答案(知到2023单元答案)
84 min read知到机械设计基础课后答案(知到2023单元答案)
雷击过电压可以用RC吸收回路来抑制。知到知 （ ）
A 对
B 错
组成凸轮机构的机械基础基本构件有（ ）。
A 5个
B 2个
C 4个
D 3个
与平面连杆机构相比，设计凸轮机构的课后突出优点是（ ）。
A 能实现多种运动形式的答案单元答案变换
B 能实现间歇运动
C 能严格的实现给定的从动件运动规律
D 传力性能好
与连杆机构相比，凸轮机构最大的知到知缺点是（ ）。
A 点、机械基础线接触，设计易磨损
B 不能实现间歇运动
C 设计较为复杂
D 惯性力难以平衡
凸轮轮廓与从动件之间的课后可动联接是（ ）。
A 转动副
B 移动副
C 高副
D 可能是答案单元答案高副也可能是低副
若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动，对应的知到知凸轮轮廓应是（ ）。
A 一段直线
B 一段圆弧
C 一段以凸轮转动中心为圆心的机械基础圆弧
D 一段抛物线
组成凸轮机构的基本构件有（ ）。
A 从动件
B 导轨
C 凸轮
D 固定机架
凸轮机构从动件常用的设计运动规律有等速运动、等加速运动、课后等减速运动。答案单元答案（ ）
A 对
B 错
一只凸轮只有一种运动的规律。（ ）
A 错
B 对
凸轮在机构中经常是主动件。（ ）
A 错
B 对
盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。（ ）
A 错
B 对
最常见的棘轮齿形是（ ）。
A 对称梯形
B 锯齿形
C 三角形
D 矩形
棘轮机构的主动件作（ ）。
A 往复直线运动
B 往复摆动运动
C 等速旋转运动
D 其他选项都不正确
常见的间歇机构主要有（ ）。
A 槽轮机构
B 不完全齿轮机构
C 凸轮机构
D 棘轮机构
槽轮机构的槽轮转角是不可以调节的。（ ）
A 错
B 对
槽轮机构可以方便地调节转角的大小。（ ）
A 错
B 对
不完全齿轮机构属于齿轮传动类型。（ ）
A 对
B 错
带传动是依靠（ ）来传递运动和功率的。
A 带与带轮接触面之间的摩擦力
B 带的松边拉力
C 带的紧边拉力
D 带与带轮接触面之间的正压力
带张紧的目的是（ ）。
A 改变带的运动方向
B 提高带的寿命
C 使带具有一定的初拉力
D 减轻带的弹性滑动
与链传动相比较，带传动的优点是（ ）。
A 工作平稳，基本无噪声
B 承载能力大
C 传动效率高
D 使用寿命长
与平带传动相比较，V带传动的优点是（ ）
A 传动效率高
B 带的寿命长
C 带的价格便宜
D 承载能力大
带的弹性滑动使传动比不准确，传动效率低，带磨损加快，因此在设计中应避免带出现弹性滑动。（ ）
A 对
B 错
在传动系统中，皮带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的转矩。（ ）
A 对
B 错
带传动中的弹性滑动不可避免的原因是瞬时传动比不稳定。（ ）
A 对
B 错
V带传动中其他条件相同时，小带轮包角越大，承载能力越大。（ ）
A 错
B 对
带传动中，带的离心拉应力与带轮直径有关。（ ）
A 对
B 错
带传动的弹性打滑是由带的预紧力不够引起的。（ ）
A 错
B 对
链轮与链条的传动是属于（ ）。
A 刚体中间联接传动
B 滑动接触传动
C 挠性体中间联接传动
D 流体中间联接传动
链传动的特点是（ ）。
A 瞬时传动比是常数
B 瞬时传动比和平均传动比的都不是常数
C 瞬时传动比不是常数而平均传动比是常数
D 平均传动比不是常数
减轻链传动多边形效应的主要措施不包括（ ）。
A 减小链条节距
B 减少链轮齿数
C 减低链速
D 增加链轮齿数
脚踏车链轮,前齿轮60齿,后齿轮13齿，当前齿轮转速130rpm时，后轮转速为（ ）rpm。
A 100
B 130
C 600
D 390
链传动中，当主动链轮匀速回转时，链速是变化的。（ ）
A 错
B 对
链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。（ ）
A 对
B 错
链传动的平均传动比恒定不变。（ ）
A 错
B 对
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性，设计时应选择较小节距的链条。（ ）
A 对
B 错
链传动中，即使主动链轮的角速度为常数，也只有当z1=z2，且中心距恰为节距的整数倍时，从动链轮的角速度和传动比才能得到恒定值。（ ）
A 对
B 错
链传动的动载荷是随着链条节距p增大和链轮齿数减少而增加。（ ）
A 对
B 错
渐开线齿轮的根切现象发生在（ ）。
A 齿数较多时
B 模数较大时
C 模数较小时
D 齿数较少时
一对渐开线齿轮中心增大时，其（ ）。
A 两分度圆相切
B 两分度圆增大
C 两分度圆相交
D 两节圆相切
斜齿圆柱齿轮的基本参数的标准值取在（ ）。
A 没有规定
B 端面
C 轴面
D 法面
重合度εα=1.3，表示实际啮合线上有（ ）长度属于双齿啮合区。
A 30%
B 100%
C 50%
D 70%
渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度是实际啮合线与（ ）的比值。
A 齿距
B 理论啮合线
C 齿厚
D 基圆齿距
齿轮可分为（ ）三大类。
A 蜗杆与蜗轮
B 螺旋
C 圆柱齿轮
D 圆锥齿轮
模数是表示齿轮牙齿大小的一个参数。（ ）
A 对
B 错
模数愈大说明齿轮牙齿愈大，模数愈小说明齿轮牙齿愈小。（ ）
A 错
B 对
我国齿轮标准采用20°压力角。（ ）
A 错
B 对
齿轮模数用m来表示。（ ）
A 对
B 错
定轴轮系是组成轮系的每一个齿轮轴线几何位置都（ ）的轮系。
A 重合
B 固定
C 平行
D 垂直
行星轮是（ ）的齿轮。
A 只有公转
B 只有自转
C 自转加公转
D 任意转
轮系传动可以实现相距较远两轴之间的传动。（ ）
A 错
B 对
所谓惰轮，是指在轮系中不起作用的齿轮。（ ）
A 对
B 错
定轴轮系是组成轮系的每一个齿轮轴线几何位置都固定的轮系。（ ）
A 错
B 对
工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为（ ）。
A 传动轴
B 曲轴
C 心轴
D 转轴
采用（ ）的措施不能有效地改善轴的刚度。
A 改变轴的直径
B 改用高强度合金钢
C 改变轴的支承位置
D 改变轴的结构
按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑（ ）。
A 轴上键槽削弱轴的强度
B 正应力与切应力的循环特性不同的系数
C 合成正应力与切应力时的折算系数
D 正应力与切应力方向不同
转动的轴，受不变的载荷，其所受的弯曲应力的性质为（ ）。
A 非对称循环
B 静应力
C 脉动循环
D 对称循环
对于受对称循环转矩的转轴，计算弯矩（或称当量弯矩），应取（ ）。
A
B
C
D
弹性挡圈是轴上零件轴向固定的方式之一。（ ）
A 错
B 对
对重要场合下的轴应该采用铸铁材料。（ ）
A 错
B 对
减速器中的齿轮与轴的周向固定一般是采用平键。（ ）
A 错
B 对
轴的结构设计完成后，应按轴的扭转强度进行校核计算。（ ）
A 错
B 对
汽车变速箱与后桥间的轴为转轴（ ）
A 对
B 错
滚动轴承中必不可少的元件是（ ）。
A 滚动体
B 保持架
C 内圈
D 外圈
滚动轴承与滑动轴承相比其（ ）。
A 可在恶劣的环境工作
B 起动灵敏
C 抗冲击能力强
D 运行平稳
向心轴承是以承受（ ）载荷为主。
A 径向
B 轴向
C 其他选项都可以
D 径向和轴向
滚动轴承的代号由基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示（ ）。
A 轴承内部结构的变化和轴承公差等级
B 轴承的类型、结构和尺寸
C 轴承游隙和配置
D 轴承组件
代号为30310的单列圆锥滚子轴承的内径为（ ）。
A 50mm
B 30mm
C 100mm
D 10mm
滚动轴承的公称接触角越大，轴承承受径向载荷的能力就越大。（ ）
A 错
B 对
滚动轴承较适合于载荷较大或有冲击力的场合。（ ）
A 对
B 错
代号为6107、6207、6307的滚动轴承的内径都是相同的。（ ）
A 错
B 对
当载荷以径向为主，轴向载荷较小，转速较高而无其它特殊要求时，应优先采用向心球轴承系列。（ ）
A 对
B 错
滚动轴承中的游隙越大，轴承运转时越不精确，噪声越小。（ ）
A 错
B 对
继电器型输出的PLC，某个输出点对应的实际输出继电器的触点出现断开故障，导致的结果是（ ）。
A PLC程序的执行结果将不对
B 该输出点连接负载的工作将不正常
C PLC输出指示将不正确
D 该输出点对PLC其他内部继电器的互锁将失效
轴上零件承受较大的轴向力时，采用（ ） 定位较好。
A 轴肩或轴环
B 紧固螺钉
C 套筒
D 弹性挡圈
为了便于轴承拆卸，轴肩高度应（ ）滚动轴承内圈厚度。
A 等于
B 小于
C 大于
D ABC都可以
为使套筒、圆螺母和轴端挡圈能紧靠轮毂的端面，轴头长度l与轮毂长度L之间的关系为（ ）。
A l与L无关
B l比L稍大
C l=L
D l比L稍小
若轴上的零件利用轴肩轴向固定，轴肩的圆角半径R与轮毂孔的圆角半径R1或倒角C1应保持（ ）关系。
A R
B R与R1或C1无关
C R=R1或R=C1
D R>R1或R>C1
轴肩与轴环有（ ）作用。
A 对零件进行周向固定
B 有利于轴的加工
C 使轴外形美观
D 对零件轴向定位和固定
为适应不同承载能力的需要，规定了滚动轴承的宽（高）度系列。不同宽（高）度系列 的轴承，区别在于（ ）。
A 内径和外径都不相同，轴承宽（高）度不同
B 外径相同，轴承宽（高）度不同
C 内径和外径相同，轴承宽（高）度不同
D 内径相同，轴承宽（高）度不同
一根转轴采用一对滚动轴承支承，其承受载荷为径向力和较大的轴向力，并且冲击、 振动较大。因此宜选择（ ）。
A 圆锥滚子轴承
B 角接触球轴承
C 深沟球轴承
D 圆柱滚子轴承
滚动轴承的基本额定动载荷指的是（ ）。
A 一批滚动轴承能受的平均载荷
B 滚动轴承在基本额定寿命L10=1×106 r时所能承受的载荷
C 滚动轴承能承受的最大载荷
D 滚动轴承能承受的最小载荷
滚动轴承的内圏与轴颈、外圈与座孔之间的配合( )。
A 前者为基孔制，后者为基轴制
B 均为基轴制
C 均为基孔制
D 前者为基轴制，后者为基孔制
剖分式滑动轴承的性能特点是（ ）。
A 结构简单,制造方便，价格低廉
B 装拆方便,轴瓦磨损后间隙可调整
C 装拆不方便，装拆时必须作轴向移动
D 能自动调心
阶梯轴便于安装和拆卸轴上零件。
A 对
B 错
轴上零件轴向定位的目的是防止轴上零件在轴向力的作用下沿轴向窜动。
A 错
B 对
计算得到的轴颈尺寸必须按标准系列圆整。
A 对
B 错
为了保证轮毂在阶梯轴上的轴向固定可靠，轴头的长度必须大于轮毂的长度。
A 对
B 错
轴头一定在轴的端部。
A 错
B 对
滚动轴承6203的轴承内径为d=3×5=15mm。
A 错
B 对
载荷大而受冲击时，宜采用滚子轴承。
A 对
B 错
推力滚动轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷。
A 错
B 对
向心滚动轴承中，任一瞬时各滚动体所受的载荷是相同的。
A 错
B 对
在相同条件下运转的同一型号的一组轴承中的各个轴承的寿命相同。
A 对
B 错
螺纹连接防松的根本问题在于( )
A 提高螺纹连接的刚度
B 增大螺纹连接的横向力
C 防止螺纹副的相对转动
D 増大螺纹连接的轴向力
受到轴向工作载荷的紧螺栓连接，如果（ ），则可保证被连接件间不出现缝隙。
A 残余预紧力F''≧0
B 残余预紧力F'≧0
C 预紧力F'≦0
D 残余预紧力F''≦0
当采用铰制孔用螺栓连接承受横向载荷时，该螺栓杆受到（ ）。
A 拉伸和剪切
B 弯曲和挤压
C 扭转和弯曲
D 剪切和挤压
在螺栓连接的结构中，被连接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工的目的是为 了( )
A 便于装配
B 不致损伤螺栓头和螺母
C 增大接触面积不易松脱
D 防止产生附加偏心载荷
下列工作情况中，（ ）适合选用有弹性元件的挠性联轴器。
A 转速稳定.两轴严格对中
B 工作平稳，两轴严格对中
C 经常反转，频繁启动.两轴不严格对中
D 工作平，.两轴对中差
齿式联轴器的特点是（ ）。
A 可补偿两轴的角位移
B 可补偿两轴的综合位移
C 可补偿两轴的径向位移
D 可补偿两轴的轴向位移
牙嵌离合器在一般用在（ ）场合。
A 传递转矩很大.转速差很大
B 传递转矩很大，转速差很小
C 传递转矩很小，转速差很大
D 传递转矩很小，转速差很小
在不增大径向尺寸的情况下，提高摩擦离合器的承载能力.其最有效的措施是（ ）
A 换用摩擦片的材料
B 増加摩擦片的数目
C 使离合器在油中工作
D 増大压紧力
某齿轮通过B型普通平键与轴连接，并作单向运转来传递转矩，则此平键的工作面是（ ）。
A 两端面
B 两侧面
C 上、下两面
D 一侧面
楔键连接的主要缺点是（ ）。
A 传递转矩较小
B 轴和轴上零件的对中性差
C 键的斜面加王困难
D 键安装时容易损坏
螺栓公称直径就是螺栓的最大直径。
A 对
B 错
三角形螺纹主要用于传动。
A 错
B 对
在螺纹连接中.为了增强连接处的刚性和自锁性能,需要拧紧螺母。
A 错
B 对
十字滑块联轴器会对轴与轴承产生附加载荷。（ ）
A 错
B 对
齿式联轴器对连接的两轴对中性有严格要求。（ ）
A 错
B 对
齿式联轴器可补偿两轴的综合位移，其速度也较平稳。（ ）
A 错
B 对
平键的三个尺寸都是按轴的直径在标准中选定的。
A 对
B 错
平键连接的主要失效形式是互相楔紧的工作面受剪切而破坏。
A 对
B 错
若平键连接挤压强度不够，可适当增大键高和轮毂槽深来补偿。
A 错
B 对
智慧树机械设计基础
机械设计是一种将工程学、材料科学和物理学等领域的知识应用于机械系统的设计、分析和制造的学科。在企业的机械制造和其他行业中，机械设计是非常重要的。智慧树机械设计基础是学习机械设计的基础。在智慧树机械设计基础的课程中，学习者将学习机械设计的基础知识，了解机械设计的流程和方法，掌握机械设计的技术和工具，以及理解机械设计的应用领域和发展趋势。
机械设计基础知识
机械设计基础知识是学习机械设计的基础。在智慧树机械设计基础课程中，学习者将学习机械设计中的几何学、力学、材料学和热力学等基础知识。
- 几何学：机械设计需要掌握几何图形的绘制和计算，如点、线、面、体等几何元素的构成和运用。
- 力学：机械设计需要掌握力、力矩、质心、惯性矩等基本概念和计算方法，了解杆件受力和受力分析等力学知识。
- 材料学：机械设计需要了解材料的物理性质、力学性质、热学性质和化学性质，掌握材料的选择和应用基础。
- 热力学：机械设计需要了解热力学基本概念、热力学第一定律和第二定律，掌握热机热效率和热泵热效率等方面的知识。
机械设计流程和方法
机械设计的流程是指机械设计的基本步骤和顺序。在智慧树机械设计基础课程中，学习者将学习机械设计的流程和方法，包括机械设计的概念设计、构思设计、详细设计、绘图、模型制作和测试等环节。
机械设计的方法是指机械设计的具体实现方式。在智慧树机械设计基础课程中，学习者将学习机械设计的方法，包括机械设计的手绘、CAD设计、仿真分析、模型制作和测试等方面的知识。
机械设计技术和工具
机械设计技术和工具是机械设计师必须掌握的技术和工具。在智慧树机械设计基础课程中，学习者将学习主流的机械设计软件和工具，包括AutoCAD、SolidWorks、CATIA、Pro/ENGINEER、UG、ANSYS等工具，以及机械设计中的材料选择、机构设计、传动设计、运动分析、仿真分析等技术。
机械设计应用领域和发展趋势
机械设计的应用广泛，涉及机械制造、航空航天、汽车工业、石油化工、医疗设备、家电等领域。在智慧树机械设计基础课程中，学习者将学习机械设计的应用领域和发展趋势，了解机械设计的最新发展和未来趋势。
总结
智慧树机械设计基础是学习机械设计的重要基础课程。在这门课程中，学习者将学习机械设计的基础知识、流程和方法，掌握机械设计的技术和工具，了解机械设计的应用领域和发展趋势。通过学习智慧树机械设计基础课程，学习者可以为将来的机械设计工作和学习打下坚实的基础。
