中国大学汽车构造概论章节答案(慕课2023完整答案)
97 min read中国大学汽车构造概论章节答案(慕课2023完整答案)
1.1 汽车基本知识随堂测验
1、中国章节1、大学答案答案有一辆7座MPV，汽车总质量2.3吨，构造概论请问他是慕课哪一类汽车（ ）?
A、N2类
B、完整M1类
C、中国章节M2类
D、大学答案答案O1类
2、汽车现代汽车常用的构造概论驱动形式不包含（ ）
A、前置前驱
B、慕课前置后驱
C、完整后置后驱
D、中国章节后置前驱
3、大学答案答案小型客车是汽车乘用车
4、全轮驱动是越野车特有的驱动形式
1.2 四行程发动机工作原理随堂测验
1、在发动机做功行程中，（ ）。
A、进、排气门仍旧关闭
B、进、排气门仍旧开启
C、进气门开启，排气门关闭
D、进气门关闭，排气门开启
2、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ ）。
A、纯空气、可燃混合气
B、可燃混合气、纯空气
C、可燃混合气、可燃混合气
D、纯空气、纯空气
3、发动机总容积越大，它的功率也就越大。
4、活塞上下止点间的距离称为活塞行程。
汽车基本知识及四行程发动机原理单元测验
1、包括驾驶员座位在内，座位数不超过九个，且最大设计总质量不超过五吨的载客车辆，是GB/T15089-2001中规定的（ ）车辆。
A、N2类
B、M1类
C、M2类
D、O1类
2、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 发动机 、 底盘 、（ ） 和 电器设备 四大部分。
A、车身
B、车架
C、制动器
D、传动系
3、汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有 滚动阻力 、 （ ） 和 坡道阻力。
A、摩擦阻力
B、诱导阻力
C、形状阻力
D、空气阻力
4、往复活塞式发动机的 组成不包含下列哪个部分（ ）。
A、曲柄连杆机构
B、润滑系统
C、控制系统
D、燃油供给系统
5、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 （ ） 次。
A、4
B、3
C、2
D、1
6、汽车用活塞式内燃机将热能转化为机械能的行程是（ ）行程。
A、进气
B、压缩
C、排气
D、做功
7、从中国GB3730.1—1988对汽车的定义来看，机动三轮车是一种汽车
8、载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
9、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力
10、汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
11、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
12、发动机总容积越大，它的功率也就越大。
汽车基本知识及四冲程发动机原理单元作业
1、汽车发动机的基本作用是什么？
2、汽车底盘的含义是什么？其基本作用是什么？
3、保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？
4、简述四冲程汽油机工作过程
5、四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？
学习通汽车构造概论
汽车构造是指汽车的各个部件的组成和结构。了解汽车构造对于维修和保养汽车、了解车辆性能和安全驾驶都有重要意义。本文将介绍汽车的主要构造部件和其功能。
车身
车身是汽车的主体部分，也是车辆外观的主要组成部分。车身主要由车架、车身板材和车身零部件构成。
车架
车架是汽车的骨架，支撑着车身的重量和其他部件。车架一般由长短不等的钢管或者钢板组成，其中前部连接发动机和悬挂系统，后部连接车轮和悬挂系统，中部连接底盘和车身板材。车架的结构和材料对于车辆的稳定性和安全性有着重要的影响。
车身板材
车身板材是覆盖在车架上的钢板，它们被用来形成车身的外形，并且提供车辆的保护和隔音功能。车身板材一般由两层钢板夹心构成，中间填充一种轻质材料，如泡沫塑料等。车身板材的外表面一般喷涂着厚的防锈漆，以保护车身不受外界环境的腐蚀。
车身零部件
车身零部件包括前后保险杠、车门、车窗、车顶等。这些零部件不仅仅是装饰，它们还提供了车辆的安全保护和功能性。例如，车门和车窗提供了进出车辆的通道，车顶提供了车内空气流通。
发动机
发动机是汽车的核心部件，它提供了车辆的动力。发动机是一种内燃机，根据工作原理的不同可以分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机
汽油发动机是以汽油为燃料的发动机，它的工作原理是利用火花点燃混合气，使其发生爆炸，推动活塞运动，从而形成动力。汽油发动机通常比柴油发动机转速更高，功率也更大，但是燃油经济性相对较差。
柴油发动机
柴油发动机是以柴油为燃料的发动机，它的工作原理是利用高压喷油系统将柴油喷入气缸内，混合后着火，推动活塞运动，形成动力。柴油发动机通常比汽油发动机转速更低，但是燃油经济性更好，且耐用性更强。
传动系
传动系是指将发动机的动力传递到车轮的部件。传动系通常包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等。
离合器
离合器是将发动机和变速器之间的连接器。离合器一般由两个摩擦片组成，通过踏下离合踏板使它们分离，从而实现发动机和变速器之间的分离。当离合器踏板松开时，两个摩擦片之间的摩擦力促使它们粘连在一起，从而传递发动机的动力。
变速器
变速器是调节车辆行驶速度和动力输出的机械装置。变速器的结构分为手动和自动两种，手动变速器需要驾驶员手动换挡，而自动变速器则根据车速和发动机负荷自动调节换挡。
传动轴
传动轴是将变速器的动力传递到车轮的部件。传动轴一般由两节万向节和一根长轴组成，它们能够适应车身上的不同位置和角度的变化。传动轴通常是钢管制成，表面也需要喷涂防锈漆。
差速器
差速器是一种特殊的齿轮装置，能够在两个车轮之间分配动力。差速器的作用是使左右车轮在转速上有所差异，从而使车辆能够平稳行驶。
半轴
半轴是将差速器的动力传递到车轮的部件。半轴一端连接差速器，另一端连接车轮。半轴一般由铸铁或者铝合金制成，表面也需要喷涂防锈漆。
底盘
底盘是支撑车身和传动系的部件，它包括悬挂系统、制动系统和转向系统。
悬挂系统
悬挂系统是车轮连接车身的部件，能够减少车辆行驶时的震动和提高车辆的稳定性。悬挂系统通常包括弹簧、避震器、悬挂臂和转向节等。弹簧能够缓冲车身和地面之间的震动，避震器能够吸收弹簧反弹的弹力，悬挂臂和转向节则能够调节车轮的位置和角度。
制动系统
制动系统是车辆行驶时能够减速或停车的部件，它一般由制动盘、制动鼓、制动片和制动油管等组成。制动盘和制动鼓通常连接车轮，制动片则安装在制动盘和制动鼓的内部，制动油管则连接制动器和车辆主缸。
转向系统
转向系统是控制车辆转向的部件，它一般由转向机、转向节和转向拉杆等组成。转向机负责将驾驶员的方向盘转动转化为车轮的转向，转向节则负责调节车轮的角度，转向拉杆则连接转向机和转向节。
结论
汽车构造的了解对于安全驾驶和维修保养都有着至关重要的意义。通过本文的介绍，我们了解了汽车的主要构造部件和其功能，帮助我们更好地理解汽车的工作原理和结构组成。
中国大学汽车构造概论
中国大学汽车构造概论是一门涉及汽车结构、构造、原理、设计等方面知识的课程。这门课程是中国大学机械工程、汽车工程等相关专业的重要基础课程之一。
课程内容
中国大学汽车构造概论的主要内容包括：
- 汽车构造基础：介绍汽车的基本构造以及汽车各个部位的功能和联系。
- 汽车传动系统：介绍汽车传动系统的结构、原理、性能以及调整和维护。
- 汽车底盘与悬挂系统：介绍汽车底盘与悬挂系统的结构、原理、性能以及调整和维护。
- 汽车制动系统：介绍汽车制动系统的结构、原理、性能以及调整和维护。
- 汽车转向系统：介绍汽车转向系统的结构、原理、性能以及调整和维护。
- 汽车电气系统：介绍汽车电气系统的结构、原理、性能以及调整和维护。
课程特点
中国大学汽车构造概论这门课程有以下几个特点：
- 理论联系实际：理论教学和实践教学相结合，注重学生动手实践能力的培养。
- 开放性强：课程内容涉及广泛，具有较强的开放性和综合性。
- 实用性强：课程注重培养学生的实际应用能力和创新意识。
- 与时俱进：课程内容随着时代发展而不断更新，紧跟汽车行业的最新发展趋势。
学习难点
中国大学汽车构造概论这门课程的学习难点有以下几个方面：
- 理论基础知识的掌握：学生需要掌握较多的汽车构造基础知识，并且理解和掌握其应用。
- 实践技能的培养：学生需要通过实践课程来掌握汽车维修和保养的技能。
- 创新意识的培养：学生需要在理论学习的基础上，不断拓展思路和创新思维，为汽车行业的发展做出贡献。
- 综合能力的培养：学生需要在学习过程中，将理论知识与实践技能相结合，培养综合能力。
就业前景
中国大学汽车构造概论这门课程的学习，可以为学生今后从事汽车设计、生产、销售、服务等方面的工作打下坚实的基础。
随着中国汽车市场的快速发展，汽车行业需求量增长迅速，就业前景广阔。目前，国内汽车制造、销售、服务企业纷纷开展招聘活动，对从事汽车相关工作人员的要求越来越高。因此，学习中国大学汽车构造概论这门课程的学生在求职中将会具备竞争优势。
总结
中国大学汽车构造概论这门课程是培养汽车领域专业人才的重要基础课程之一。学习这门课程可以为学生今后从事汽车相关工作打下坚实的基础，并且具备广泛的就业前景。在学习过程中，学生需要注重理论知识与实践技能相结合，培养创新意识和综合能力，为汽车行业的发展做出贡献。
