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mooc机械设计基础_14课后答案(慕课2023完整答案)

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mooc机械设计基础_14课后答案(慕课2023完整答案)

1.3章节测验

1、机械基础【单选题】机器中各运动单元称为:( )
A、设计零件
B、课后构件
C、答案答案机件

2、慕课【单选题】优质碳素钢与普通碳素钢的完整主要区别在于:( )
A、含有害杂质少
B、机械基础机械性能良好
C、设计保证化学成分和机械性能

3、课后【单选题】如果只具备机器的答案答案前两个特征,称为
A、慕课机械
B、完整零件
C、机械基础机构
D、设计部件

4、课后【填空题】构件是机器的( )单元体。

5、【填空题】零件是机器的( )单元体。

6、【填空题】部件是机器的( )单元体。

2.6章节测验

1、【单选题】若组成运动副的两构件间的相对运动是移动,则称这种运动副为( )。
A、转动副
B、移动副
C、球面副
D、螺旋副

2、【单选题】机构具有确定相对运动的条件是( )。
A、机构的自由度数目等于主动件数目
B、机构的自由度数目大于主动件数目
C、机构的自由度数目小于主动件数目
D、机构的自由度数目大于等于主动件数目

3、【单选题】构件运动确定的条件是( )。
A、自由度大于1
B、自由度大于零
C、自由度等于原动件数
D、自由度等于1

4、【单选题】车轮在轨道上转动,车轮与轨道间构成( )。
A、转动副
B、移动副
C、球面副
D、高副

5、【单选题】在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的运动状况和( )。
A、美观
B、增加重量
C、对称
D、受力情况

6、【单选题】平面运动副的最大约束数为( ),最小约束数为1。
A、3
B、2
C、1
D、0

7、【单选题】构件在一个平面内运动,最多有( )个自由度。
A、2
B、3
C、4
D、5

8、【填空题】机构中的相对静止件称为( )。

9、【填空题】机构中按给定运动规律运动的构件称为( )。

10、【填空题】两构件之间以线接触所组成的平面运动副,称为( )。

11、【填空题】机构组成要素包括构件和( )。

12、【填空题】机构中两构件直接接触而又能产生一定相对运动的活动连接称为( )。

13、【填空题】平面运动副可分为( )和高副。

14、【填空题】平面低副又可分为( )和移动副。

15、【填空题】m个构件组成同轴复合铰链时具有( )个回转副。

3.6章节测验

1、【单选题】铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取( )。
A、最短杆
B、最短杆的相邻杆
C、最短杆的相对杆
D、任何一杆

2、【单选题】曲柄摇杆机构中含有( )个周转副,含有2个摆转副。
A、3
B、2
C、1
D、0

3、【单选题】在下列平面四杆机构中,无论以哪一构件为主动件,都不存在死点位置。( )
A、曲柄摇杆机构
B、双摇杆机构
C、双曲柄机构

4、【单选题】铰链四杆机构的死点位置发生在( )。
A、从动件与连杆共线位置
B、从动件与机架共线位置
C、主动件与连杆共线位置
D、主动件与机架共线位置

5、【单选题】偏心轮机构是由( ),通过改变运动副的尺寸演化而来。
A、曲柄摇杆机构
B、双曲柄机构
C、双摇杆机构

6、【单选题】取曲柄为机架,曲柄摇杆机构可以转化为( )。
A、曲柄摇杆机构
B、双曲柄机构
C、双摇杆机构

7、【单选题】在铰链四杆机构中,机构的传动角γ和压力角α的关系是( )。
A、γ=α
B、γ=90o-α
C、γ=90o+α
D、γ=180o-α

8、【单选题】在曲柄摇杆机构中,当曲柄等速转动时,摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为( )。
A、自锁
B、间歇运动
C、急回运动
D、平面运动

9、【单选题】一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为a=350,b=600,c=200,d=700。当取c杆为机架时,它为( )机构。
A、双曲柄
B、曲柄摇杆
C、双摇杆
D、曲柄滑块

10、【单选题】机构处于死点位置时,其传动角等于( )度。
A、0
B、90
C、180
D、45

11、【填空题】摆动导杆机构的极位夹角()导杆的摆角。

12、【填空题】极位夹角是曲柄摇杆机构中,摇杆到达两极限位置时,曲柄所夹的( )。

4.6章节测验

1、【单选题】从动件按等速运动规律运动时,推程起始点存在刚性冲击,因此常用于( )的凸轮机构中。
A、高速
B、中速
C、低速

2、【单选题】当凸轮机构的压力角的最大值超过临界值时,就会出现( )现象。
A、滑动
B、破坏
C、自锁

3、【单选题】凸轮机构中,( )决定了从动件的运动规律。
A、凸轮转速
B、凸轮轮廓曲线
C、凸轮形状
D、凸轮压力角

4、【单选题】凸轮机构是由( )、凸轮、从动件三个基本构件组成的。
A、机架
B、连杆
C、凸轮
D、原动件

5、【单选题】滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的( )等距曲线。
A、径向
B、法向
C、切向

6、【单选题】直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指( )所夹的锐角。
A、过接触点的法向力与凸轮的速度方向
B、过接触点的切向力与从动件的速度方向
C、过接触点的法向力与滚子中心速度方向

7、【单选题】无论凸轮加给从动件的作用力有多大,从动件都不能运动,这种现象称为( )。
A、锁死
B、过载
C、失效
D、自锁

8、【单选题】设计凸轮时,若工作行程中的最大压力角大于许用压力角,则应( )。
A、增大基圆半径
B、减小基圆半径
C、增大滚子半径
D、减小滚子半径

9、【多选题】设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的( )廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为( )廓线。
A、理论
B、实际
C、相对

10、【填空题】凸轮机构从动件按余弦加速度规律运动时,在运动开始和终止的位置,加速度有突变,会产生( )。

5.10章节测验

1、【单选题】一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动,其它参数不变,当模数增大时,重合度( )。
A、增大
B、减小
C、保持不变

2、【单选题】利用范成法加工渐开线标准齿轮时,若被加工的齿轮( )太小,就会发生根切现象。
A、模数
B、压力角
C、齿厚
D、齿数

3、【单选题】基本参数相同的条件下,斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动重合度( )。
A、小
B、相等
C、大

4、【单选题】下列特点中,( )不是齿轮机构的优点。
A、传动比准确
B、制造成本低
C、效率高
D、结构紧凑

5、【单选题】下列传动系统中,( )是相交轴传动。
A、斜齿圆柱齿轮传动齿轮齿条传动
B、连杆
C、圆锥齿轮传动
D、蜗杆传动

6、【填空题】渐开线上任一点的法线与其基圆( )。

7、【填空题】渐开线齿廓形状取决于( )大小。

8、【填空题】在蜗轮齿数不变的情况下,蜗杆的头数越少,则传动比就( )。

9、【填空题】蜗杆传动一般用于传动比( )的场合。

10、【判断题】同一条渐开线上各处的压力角处处相等。

6.6章节测验

1、【单选题】汽车变速箱的变速系统利用的是( )。
A、定轴轮系
B、周转轮系
C、复合轮系

2、【单选题】周转轮系按照( )分可以分成差动轮系和行星轮系两部分。
A、运动状态
B、结构组成
C、工作原理
D、自由度

3、【单选题】差动轮系机构的自由度为2,因此需要( )原动件来驱动。
A、1
B、2
C、2个以上

4、【单选题】为满足结构紧凑和实现较大的传动比,可以选用( )。
A、单对齿轮
B、定轴轮系
C、周转轮系

5、【填空题】当轮系运动时,各轮轴线位置固定不动的轮系称为( )。

6、【判断题】首末两轮轴线平行的轮系的传动比的符号可以用(-1)的m次方来表示。

7.8章节测验

1、【单选题】闭式软齿面齿轮传动中,齿轮最可能出现的破坏形式为( )。
A、轮齿折断
B、齿面磨料磨损
C、齿面疲劳点蚀

2、【单选题】为了使相啮合的一对齿轮其强度和寿命接近,通常( )。
A、大齿轮的硬度大于小齿轮的硬度
B、小齿轮的硬度大于大齿轮的硬度
C、大、小齿轮的硬度相同

3、【单选题】齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )。
A、齿根部分
B、靠近节线处的齿根部分
C、齿顶部分
D、靠近节线处的齿顶部分

4、【单选题】齿轮轮齿材料的基本要求是( )。
A、齿面要硬,齿芯要韧
B、齿面要硬,齿芯要脆
C、齿面要软,齿芯要脆
D、齿面要软,齿芯要韧

5、【单选题】为了提高齿轮的齿面接触疲劳强度,可以( )。
A、加大模数
B、加大中心矩
C、减小齿宽系数
D、减小啮合角

6、【单选题】在闭式蜗杆传动设计中,除进行强度计算外,还必须进行( )。
A、磨损计算
B、刚度计算
C、热平衡计算
D、稳定性计算

7、【判断题】在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于接触应力的反复作用而产生的,点蚀通常首先出现在节线附近齿根一侧。

8、【判断题】一对减速齿轮传动,若保持两轮分度圆的直径不变,减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将增加。

8.5章节测验

1、【单选题】带传动在工作时产生弹性滑动,是由于( )。
A、包角α太小
B、初拉力F0太小
C、紧边与松边拉力不等
D、传动过载

2、【单选题】摩擦型带传动是依靠( )来传递运动和动力的。
A、带和带轮接触面之间的正压力
B、带与带轮之间的摩擦力
C、带的紧边拉力

3、【单选题】与同样传动尺寸的平带传动相比,V带传动的优点是( )。
A、传动效率高
B、带的寿命长
C、带的价格便宜
D、承载能力大

4、【单选题】即将打滑时,传动带所能传递的最大有效拉力Femax和( )有关系。
A、带的长度
B、带轮的直径
C、带在带轮上的包角
D、带的重量

5、【单选题】V带传动中,带的弯曲应力作用在( )处。
A、带和带轮接触弧段
B、带的紧边
C、带的松边

6、【单选题】摩擦型带传动中,大、小带轮上的弯曲应力间的关系是( )。
A、大带轮上的弯曲应力大于小带轮上的弯曲应力
B、大带轮上的弯曲应力等于小带轮上的弯曲应力
C、大带轮上的弯曲应力小于小带轮上的弯曲应力

7、【单选题】带张紧的目的是( )。
A、减轻带的弹性滑动
B、提高带的寿命
C、使带具有一定的初拉力

8、【单选题】带传动超过最大工作能力时,将发生打滑失效,打滑总是( )开始。
A、先在大带轮上
B、先在小带轮上
C、在两带轮上同时

9、【填空题】带传动的主要失效形式为( )和带的疲劳破坏。

9.7章节测验

1、【单选题】链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是( )。
A、链条与链轮轮齿磨损均匀
B、工作平稳
C、计算方便
D、具有抗冲击力

2、【单选题】在带、链、齿轮组成的多级减速传动中,链传动应放在( )。
A、高速级
B、低速级
C、高、低均可

3、【单选题】链传动设计时,链条的型号是通过( )而确定的。
A、抗拉强度计算公式
B、疲劳破坏计算公式
C、功率曲线图

4、【单选题】外链板和销轴间的配合为( )。
A、间隙配合
B、过盈配合
C、过渡配合

5、【单选题】套筒与销轴之间的配合为( )。
A、间隙配合
B、过盈配合
C、过渡配合

6、【单选题】滚子链传动中易于磨损的位置是( )。
A、滚子与套筒
B、套筒与销轴
C、销轴与外链板
D、套筒与内链板

7、【单选题】滚子链传动中,链条节距越大,链轮转速越高、齿数越少,则传动的动载荷( )。
A、越大
B、越小
C、平缓
D、无变化

8、【填空题】链传动的运动不均匀性是由于链条缠在链轮上呈( )所致。

9、【填空题】滚子链传动设计,链条的节数宜取偶数,链轮齿数宜取( )数,这样可以使磨损均匀。

10、【填空题】链条节数若为奇数,则接头处应采用( )。

10.12章节测验

1、【单选题】在被联接件之一的厚度较大,且需要经常装拆的场合,易采用( )。
A、普通螺栓联接
B、双头螺栓联接
C、螺钉联接
D、紧定螺钉联接

2、【单选题】下列螺纹用于传动的是( )。
A、梯形螺纹
B、管螺纹
C、普通螺纹

3、【单选题】对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是( )。
A、拉力
B、扭矩
C、压力
D、拉力和扭矩

4、【单选题】当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用( )。
A、螺栓联接
B、螺钉联接
C、双头螺柱联接
D、紧定螺钉联接

5、【单选题】普通螺纹的公称直径是( )。
A、小径
B、中径
C、大径

6、【单选题】串接钢丝防松属于( )防松。
A、摩擦防松
B、机械防松
C、永久防松
D、其它

7、【单选题】将螺母与螺杆伸出部分焊接的防松属于( )防松。
A、摩擦防松
B、机械防松
C、永久防松
D、其它

8、【填空题】多头螺纹适用于( )。

9、【判断题】键是一种轴和轴上回转零件的一种定位方法。

10、【判断题】螺纹连接防松的根本问题是防止螺旋副的相对转动。

11.4章节测验

1、【单选题】按承受载荷的性质分类,减速器中的齿轮轴属于()。
A、传动轴
B、心轴
C、转轴
D、钢丝软轴

2、【单选题】减速器中的齿轮轴是()。
A、传动轴
B、心轴
C、转轴
D、曲轴

3、【单选题】轴环的用途是()。
A、作为轴加工时的定位面
B、提高轴的强度
C、提高轴的刚度
D、使轴上零件获得轴向定位

4、【单选题】为了提高轴的刚度,一般采用的措施是()。
A、用合金钢代替碳素钢
B、增大轴的直径
C、采用降低应力集中的结构措施

5、【单选题】轴上有多个键槽时,一般键槽间的布置角度为()。
A、90°
B、120°
C、135°
D、0°

6、【填空题】套筒是常用的轴上零件的一种( )定位方法。

7、【填空题】工作时既承受弯矩又承受转矩的轴,称为( )。

8、【填空题】轴上有螺纹时,设计时应留有螺纹( )槽。

12.5章节测验

1、【单选题】在滑动轴承材料中,( )通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A、铸铁
B、巴氏合金
C、铸造锡磷青铜
D、铸造黄铜

2、【单选题】不完全液体润滑滑动轴承,验算pv≤[pv]是为了防止轴承( )。
A、过度磨损
B、过热产生胶合
C、产生塑性变形
D、发生疲劳点蚀

3、【单选题】运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油( )的比值。
A、质量
B、密度
C、比重
D、流速

4、【单选题】在( )情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A、重载
B、高速
C、工作温度高
D、承受变载荷或振动冲击载荷

5、【单选题】温度升高时,润滑油的粘度( )。
A、随之升高
B、保持不变
C、随之降低
D、可能升高也可能降低

6、【单选题】下述材料中,( )是轴承合金(巴氏合金)。
A、20CrMnTi
B、38CrMnMo
C、ZSnSb11Cu6
D、ZCuSn10P1

7、【单选题】与滚动轴承相比较,下述各点中,( )不能作为滑动轴承的优点。
A、径向尺寸小
B、间隙小,旋转精度高
C、运转平稳,噪声低
D、可用于高速情况下

8、【单选题】径向滑动轴承的直径增大1倍,长径比不变,载荷不变,则轴承的压强p变为原来的( )倍。
A、2
B、1/2
C、1/4
D、4

9、【判断题】不完全液体润滑滑动轴承验算比压p是为了避免温升引起的胶合。

10、【判断题】轴瓦的油槽应该开在主要承受载荷的部位。

13.8章节测验

1、【单选题】滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合( )。
A、均为基轴制
B、前者基轴制,后者基孔制
C、均为基孔制
D、前者基孔制,后者基轴制

2、【单选题】为保证轴承内圈与轴肩端面接触良好,轴承的圆角半径r与轴肩处圆角半径r1应满足( )的关系。
A、r=r1
B、r>rl
C、r
D、r≤rl

3、【单选题】滚动轴承的类型代号由( )表示。
A、数字
B、数字或字母
C、字母
D、数字加字母

4、【单选题】滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号组成,其中基本代号表示( )。
A、轴承的类型、结构和尺寸
B、轴承组件
C、轴承内部结构变化和轴承公差等级
D、轴承游隙和配置

5、【单选题】( )不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷。
A、圆锥滚子轴承
B、角接触球轴承
C、深沟球轴承
D、圆柱滚子轴承

6、【单选题】滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中( )的轴承能达到的寿命。
A、0.99
B、0.9
C、0.95
D、0.5

7、【单选题】角接触轴承承受轴向载荷的能力,随接触角α的增大而( )。
A、增大
B、减小
C、不变
D、不定

8、【单选题】( )不是滚动轴承预紧的目的。
A、增大支承刚度
B、提高旋转精度
C、减小振动噪声
D、降低摩擦阻力

9、【单选题】滚动轴承的主要失效形式是( )和塑性变形。
A、疲劳点蚀
B、胶合
C、断裂
D、磨损

10、【判断题】轴系支点轴向固定结构型式中,两端单向固定结构主要用于温度容易升高的轴。

14.4章节测验

1、【单选题】在载荷不平稳,两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下,两轴间通常宜选哪种联轴器( )。
A、刚性
B、无弹性元件的挠性
C、有弹性元件的挠性
D、安全

2、【单选题】在载荷比较平稳,冲击不大,但两轴轴线具有一定程度相对偏移的情况下,两轴间通常宜选哪种联轴器( )。
A、刚性
B、无弹性元件的挠性
C、有弹性元件的挠性
D、安全

3、【单选题】套筒联轴器( )。
A、能够缓冲吸振
B、能够补偿径向偏差
C、能够补偿综合偏差
D、要求两轴的对中性较高

4、【单选题】下列联轴器中,哪种能够补偿偏差,但不能缓冲、吸振?( )
A、刚性凸缘联轴器
B、弹性柱销联轴器
C、十字滑块联轴器
D、夹壳联轴器

5、【单选题】联轴器和离合器均具有的主要作用是( )。
A、补偿两轴的综合位移
B、联接两轴,使其旋转并传递转矩
C、防止机器过载
D、缓和冲击和振动

6、【单选题】下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( )。
A、万向联轴器
B、凸缘联轴器
C、齿式联轴器
D、弹性柱销联轴器

7、【填空题】用来联接两轴,并只有在机器停车并将联接拆开后,两轴才能接合和分离的装置叫( )。

8、【填空题】用来将两轴联接在一起,机器运转时两轴随时接合与分离的装置为( )。

9、【填空题】联轴器型号是根据计算转矩、转速和( )从标准中选取的。

中国大学机械设计基础_14

在机械设计中,齿轮是一种非常常见的传动方式。在齿轮的设计和应用中,齿轮的材料选择也非常重要。通常情况下,齿轮的材料需要具备以下特点:

  • 高的强度和硬度:齿轮需要承受巨大的力和扭矩,因此需要具备足够的强度和硬度。
  • 良好的韧性:齿轮在使用中会受到冲击和振动的影响,因此需要具备良好的韧性,避免发生断裂等问题。
  • 良好的耐磨性:齿轮在长期使用中会受到磨损,因此需要具备良好的耐磨性,延长使用寿命。
  • 耐腐蚀性:齿轮在使用中可能会接触到油脂、水等物质,因此需要具备良好的耐腐蚀性。

常用的齿轮材料有:

材料优点缺点
合金钢
  • 强度高
  • 耐磨性好
  • 硬度高
  • 价格较高
  • 易于产生疲劳裂纹
铸铁
  • 成本低
  • 耐磨性良好
  • 强度较低
  • 易于产生缺陷
钢芯铝合金
  • 重量轻
  • 强度高
  • 抗腐蚀能力强
  • 成本较高
  • 加工难度较大

当然,在选择齿轮材料时,还需要考虑具体的应用环境和要求。例如,在高温、潮湿等恶劣环境中,需要选择具备相应特性的材料。

另外,在齿轮的设计中,还需要注意以下几点:

  • 压力角:压力角是指两个相邻齿面接触时所形成的角度,通常取20度或25度。在齿轮的设计中,需要确定合适的压力角,以确保齿轮传动的正常。
  • 齿轮参数:齿轮的参数包括模数、齿数、齿宽等。这些参数需要按照实际需求进行选择和确定。
  • 齿轮啮合:在齿轮设计中,齿轮的啮合非常重要。需要确保齿轮的啮合精度和表面质量,以避免啮合不稳定、噪音大等问题。

总之,在机械设计中,齿轮是一种非常重要的传动方式。正确选择齿轮材料、合理设计齿轮参数、确保齿轮啮合精度等都是关键的环节,需要在实际应用中认真考虑。