超星内燃机学_2章节答案(学习通2023题目答案)
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第一单元小测验
1、超星下列不属于内燃机的内燃是：
A、汽油机
B、机学柴油机
C、章节蒸汽机
D、答案航空发动机
2、学习发明汽油机的通题是：
A、英国人
B、目答法国人
C、超星德国人
D、内燃美国人
3、机学发明柴油机的章节是：
A、英国人
B、答案法国人d
C、学习德国人
D、通题美国人
4、以下那种说法不是一个冲程：
A、活塞从上止点运行到下止点
B、活塞从下止点运行到上止点
C、曲轴旋转一周
D、活塞扫过的最大距离
5、下列哪项不是汽油机的特征？
A、汽油一边喷射一边燃烧
B、火花点火燃烧
C、压缩终了时燃料与空气均匀混合
D、混合气等容燃烧
6、大气压力式煤气机没有哪个冲程？
A、进气
B、压缩
C、做功
D、排气
7、奥托发明了压燃式内燃机，
8、狄塞尔发明了点燃式发动机。
9、柴油机的压缩比一般比汽油机高。
10、柴油在进气冲程就喷入了，这样燃油和空气可以更好地混合燃烧。
11、转子发动机没有进气、压缩、做功和排气等四个过程。
12、内燃机马上就要被电动汽车取代了。
13、内燃机的发展方向是混合动力。
二 内燃机的性能指标
第二单元测验
1、以下不是动力性能指标的是：
A、功率
B、扭矩
C、转速
D、油耗
2、动力性能指标主要反应发动机的______能力。
A、做功
B、节油
C、排放
D、可靠性
3、内燃机的指示性能指标是以______对______做功为基础的性能指标。
A、活塞；曲轴
B、工质；曲轴
C、工质；活塞
D、工质；气缸
4、内燃机的有效性能指标是指以_____对_____做功为基础的性能指标。
A、工质；活塞
B、活塞；曲轴
C、曲轴；负载
D、工质；负载
5、内燃机的指示功率则是指内燃机_______内所作的指示功。
A、一个冲程
B、一个工作循环
C、时间
D、以上都不是
6、平均指示压力是指单位_________一个循环所做的指示功。
A、气缸最大容积
B、气缸工作容积
C、活塞运动距离
D、运行时间
7、指示热效率是发动机_________与_________的比值。
A、理论循环指示功；所消耗的燃料热量
B、实际循环指示功；所消耗的燃料热量
C、所消耗的燃料热量；理论循环指示功
D、所消耗的燃料热量；实际循环指示功
8、指示燃油消耗率是指________的耗油量。
A、单位指示功
B、单位指示功率
C、单位工作容积
D、单位指示压力
9、那个假想的、恒定的、作用在活塞顶上的压力，它使活塞移动一个行程所做的功等于每循环所做的有效功，它是：
A、指示功率
B、平均指示压力
C、平均有效压力
D、有效热效率
10、有效热效率是________与________的比值。
A、理论循环的指示功;所消耗燃料热量
B、实际循环的有效功;所消耗燃料热量
C、理论循环的指示功率;所消耗燃料热量
D、实际循环的有效功率;所消耗燃料热量
11、不能降低燃油消耗率的措施是：
A、优化燃烧过程
B、发动机低负荷运转
C、废热再利用
D、运用低摩擦技术
12、把内燃机每缸每循环吸入气缸的空气量换算成进气管状态的体积与其活塞排量的比称为_________.
A、充气量
B、泵气功
C、换气系数
D、充量系数
13、充量系数不能表征：
A、配气正时
B、进排气系统的流通阻力
C、泵气损失
D、燃烧效率
14、以下哪项不是内燃机的机械损失的组成部分？
A、将新鲜充量吸入气缸和将燃气排出缸外所消耗的机械功
B、克服各种摩擦所消耗的机械功
C、燃烧不充分引起的能量损失
D、驱动内燃机正常运转所必须的附件功耗
15、升功率是在在额定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率。
16、有效燃油消耗率是指单位有效功的耗油量，是油耗量与功率之比。
17、由于二冲程发动机做功比四冲程快一倍，所以其功率也比同排量四冲程发动机高一倍。
18、提高发动机转速发动机功率也随之增加。
19、发动机的耗油量一般用g/kWh表示。
三 内燃机的工作循环
第三单元测验
1、与实际循环相比，哪项不是理论循环所做的简化？
A、把压缩和膨胀过程简化为等熵过程；
B、将排气过程简化为等容放热过程；
C、将循环简化为一个闭口循环；
D、工质考虑水和二氧化碳的影响。
2、与理论循环相比，哪项不是实际循环的损失？
A、传热损失
B、工质的影响
C、换气损失
D、燃烧损失
E、其他都是
3、以下哪项不能用于提高内燃机理论循环效率？
A、提高压缩比
B、增加发动机转速
C、增加压力升高比
D、减小初期膨胀
4、以下哪项不能用于提高内燃机理论循环效率？
A、提高压缩比
B、增加发动机转速
C、增加压力升高比
D、减小初期膨胀
5、以下哪项不是四冲程内燃机的换气过程？
A、膨胀
B、排气
C、气门叠开
D、进气
6、发动机的换气损失不包括：
A、膨胀损失
B、进气损失
C、传热损失
D、泵气损失
7、四冲程内燃机由进气冲程和排气冲程构成的进排气过程称为
A、废气再循环
B、泵气过程
C、新鲜充量
D、泵气功
8、泵气功则是指泵气过程____对____所做的功。
A、负载；曲轴
B、活塞；曲轴
C、工质；活塞
D、活塞；工质
9、发动机进行增压的主要目的是为了增加发动机的：
A、动力性
B、经济性
C、排放特性
D、可靠性
10、哪种方法不能用于内燃机增压？
A、齿轮泵增压
B、涡轮增压
C、风扇增压
D、压缩机增压
11、在转速一定的条件下获得的压气机______和效率随压气机流量的变化关系称为压气机的流量特性。
A、压力
B、流量
C、压比
D、转速
12、一定转速下，当压比高而空气流量太小时，压气机进口空气流量的变得不稳定或者出现震荡状态，这种现象叫做：
A、喘振
B、堵塞
C、失速
D、过载
13、一定转速下，当流量超过一定数值后，压气机的压比和效率均急速下降，而流量却不会再增加，这一现象称为压气机的：
A、喘振
B、堵塞
C、失速
D、过载
14、产生压气机堵塞的原因是：
A、进气中水含量太多凝结
B、进气温度太高密度过小
C、涡轮机流量与发动机配气正时不匹配
D、通道中某个截面上的气流速度达到当地音速
15、排气能量能在径流涡轮机中转换的根本原因是：
A、排气中仍然有未燃燃料进行热量释放
B、压气机驱动
C、排气温度高
D、排气压力高
16、气门叠开时进气门_____，排气门_______。
A、打开 打开
B、关闭 关闭
C、关闭 打开
D、打开 关闭
四 内燃机的燃料
第四单元测验
1、汽油由液体状态转化为气体状态的性能称为汽油的：
A、气化潜热
B、蒸发性
C、燃烧性
D、流动性
2、以下哪项不属于汽油蒸发性的评价指标？
A、馏程
B、干点
C、蒸气压
D、凝点
3、在规定的条件下，一定温度范围内可能蒸馏出来的油品数量和温度标示：
A、馏程
B、沸点
C、蒸气压
D、凝点
4、在规定条件下,油品在适当的试验装置中,气液两相达到平衡时的蒸气压力称为：
A、馏程
B、沸点
C、蒸气压
D、凝点
5、汽油的辛烷值是汽油燃料对于发动机抵抗_______能力的参数表达值。
A、不稳定燃烧
B、加速燃烧
C、爆震燃烧
D、后燃
6、在标准试验条件下、在专门的单缸发动机上，调整标准燃料中______与_______的混合比例，使标准燃料产生的爆震强度与所试燃料的爆震强度相同，则标准燃料中_______所占的_______百分数即为所试油料的辛烷值。
A、庚烷；辛烷；辛烷；质量
B、正十六烷；正辛烷；正辛烷；质量
C、正十六烷；异辛烷；异辛烷；体积
D、正庚烷；异辛烷；异辛烷；体积
7、测量燃油十六烷值的标准燃料是_______和_______的混合物。
A、正庚烷；七甲基壬烷
B、正十六烷；七甲基壬烷
C、正十六烷；异辛烷烷
D、正庚烷；异辛烷
8、十六烷值表征的是燃油的：
A、抗暴能力
B、着火能力
C、挥发能力
D、结焦能力
9、当燃料在空气中燃烧时，一定质量空气中的氧刚好使一定质量的燃料完全燃烧，则此时的空气与燃料的质量比称为该燃料燃烧的：
A、理论空燃比
B、理论燃空比
C、理论混合比
D、化学计量混合比
10、在标准大气状态下，每千克燃料完全燃烧所放出的热量称为燃料的：
A、低热值
B、高热值
C、热值
D、热量
11、蒸气压越高的汽油低温起动性越好。
12、蒸气压越高的汽油越容易发生气阻。
13、柴油的蒸气压高于汽油。
14、十六烷值越高的柴油抗暴能力越好。
15、柴油的十六烷值一定高于汽油。
16、汽油的辛烷值一定高于柴油。
17、燃料的高热值一定比低热值高。
五 内燃机混合气的形成和燃烧
第五单元测验
1、在进气过程中形成的绕气缸轴线有组织的气流运动称为：
A、涡流
B、滚流
C、湍流
D、挤流
2、在进气过程中形成的绕气缸轴线垂线的气流运动称为：
A、涡流
B、滚流
C、湍流
D、挤流
3、在发动机的压缩过程后期，活塞表面的某一部分和气缸盖底面彼此靠近时所产生的径向或横向气流运动称为：
A、涡流
B、滚流
C、湍流
D、挤流
4、以下哪项不是进气涡流大小的主要影响因素？
A、进气道形状
B、发动机转速
C、活塞顶形状
D、进气温度
5、火花点火的火核生成阶段不包括：
A、击穿阶段
B、电弧阶段
C、辉光放电阶段
D、火焰传播阶段
6、汽油机缸内燃烧过程各阶段不包括：
A、火焰发展期
B、快速燃烧期
C、后燃期
D、补燃期
7、柴油机缸内燃烧过程各阶段不包括：
A、滞燃期
B、预混燃烧期
C、扩散燃烧期
D、后燃期
8、在最佳点火提前角时，发动机功率______，燃油消耗率________，接近发生______。
A、最大； 最高； 爆震
B、最大；最低；爆震
C、最小；最低；工作粗暴
D、最小；最高；工作粗暴
9、汽油机的循环变动包括：
A、不同循环间缸压变动
B、不同气缸间缸压变动
C、不同循环间燃烧过程循环变动
D、以上都对
10、循环变动产生的原因有
A、气缸内气体运动状况的循环变动
B、气缸内混合气成分和量的循环变动
C、火核形成及燃烧过程的循环变动
D、其余都对
11、汽油机的爆震燃烧是_______在________到达之前发生的自燃现象。
A、末端混合气；火焰前锋
B、末端混合气；压力波
C、缸内混合气；火花放电
D、缸内混合气；冲击波
12、以下哪项是汽油机的爆震燃烧的危害 ？
A、功率下降
B、发动机温度升高
C、内部零部件损毁
D、其他都对
13、柴油机燃烧过程的预混燃烧期内没有：
A、发生在滞燃期内液态油束下游的蘑菇头的内部
B、气态燃油与空气已经实现了良好的混合
C、当量比在0.5~1.0之间
D、燃烧反应加剧和放热陡升
14、汽油机要组织足够大的进气涡流以促进汽油燃烧。
15、柴油机要组织足够大的湍流以促进柴油扩散。
16、爆震燃烧危害极大，因此应杜绝一切爆震。
17、汽油机高增压及提高压缩比后，在低速高负荷工况下，混合气在火花点火之前发生自燃燃烧，产生了比末端混合气自燃形成的爆震更高的爆震燃烧现象。
18、只要形成的燃料蒸气与空气的比例要在着火界限内，油滴就能着火。
19、自燃着火温度越低的柴油机中燃料其十六烷值也越低。
20、扩散燃烧一般比预混燃烧的慢。
六 内燃机污染物的形成与控制
第六单元测验
1、内燃机的气态排放物有：
A、一氧化碳（CO）
B、碳氢化合物（HC）
C、颗粒物（PM）
D、氮氧化物（NOx）
2、影响一氧化碳生成的主要因素包括：
A、氧气浓度
B、反应温度
C、反应时间
D、发动机转速
3、影响颗粒物的主要因素有
A、高温
B、高湿
C、高含氧量
D、低含氧量
4、汽油机正常工作状态下的HC排放因素包括：
A、壁面淬熄
B、罅隙效应
C、沉积物与润滑油膜的吸附和解吸
D、大容积熄火
5、内燃机的NOx排放主要源自：
A、燃料里面的N元素
B、火焰面中瞬发型NO
C、焰后高温区热力型NO
D、新鲜空气中的NO
6、汽油机的NOx排放依赖已燃区的：
A、高温
B、富氧
C、富氢
D、高温持续时间
7、柴油机颗粒主要有哪些成分？
A、干碳Soot
B、有机可溶物SOF
C、硫酸盐
D、水
8、三效催化器可同时转化
A、CO
B、HC
C、PM
D、NOx
9、三效催化器的主要催化剂包括：
A、铂
B、钯
C、铑
D、铷
10、催化剂的起燃特性可用什么参数表达？
A、空速
B、转化率
C、起燃温度
D、起燃时间
11、柴油机满足国6排放标准的的排气后处理系统组成包括：
A、催化氧化器DOC
B、颗粒捕集器DPF
C、选择性NOx催化还原系统SCR
D、氨催化器
12、柴油机的HC排放和CO排放比汽油机低的原因是柴油容易着火。
13、汽油机当量空燃比越高含氧量越充分，CO排放越低。
14、排气再循环是控制柴油机NOx排放的主要手段之一。
15、柴油机的排放控制重点是NOx与PM。
16、16. 柴油机的颗粒捕集器堵塞后就不能用了，因此只能经常更换。
